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防止輸電線路事故發(fā)生的注意事項

  
評論: 更新日期:2011年03月01日

  二、 基建階段應(yīng)注意的問題

  1. 線路器材應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,不允許使用不合格產(chǎn)品。

  2. 塔材、金具、絕緣子、導(dǎo)線等材料在運輸、保管和施工過程中,應(yīng)妥善加以保管,嚴(yán)防硌壓產(chǎn)生宏觀壓痕。

  3. 復(fù)合絕緣子相對易于破損,在施工中應(yīng)避免損壞復(fù)合絕緣子的傘裙、護套及端部密封,嚴(yán)禁人員沿復(fù)合絕緣子上下導(dǎo)線。

  4. 嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行施工,隱蔽工程應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位和運行單位質(zhì)量驗收合格后方可掩埋,否則嚴(yán)禁立桿塔、放線。

  5. 砼桿應(yīng)有埋入深度標(biāo)識。新建線路在選用砼桿時,應(yīng)采用在根部標(biāo)有明顯埋入深度標(biāo)識的、符合設(shè)計要求的砼桿,為施工及驗收工程質(zhì)量提供直觀可靠的檢測依據(jù),并為提高運行維護質(zhì)量提供有效手段。

  三 運行中應(yīng)注意的問題

  1.各單位應(yīng)結(jié)合本單位實際制定倒桿塔、斷線等事故的反事故預(yù)案,并在材料、人員上給予落實。

  2.加強線路巡視

  (1) 嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路巡視,在惡劣氣象條件發(fā)生后應(yīng)組織特巡。

  (2) 大負(fù)荷期間應(yīng)增加夜巡,并積極開展紅外測溫工作,以有效檢測接續(xù)金具(例如:壓接管、耐張線夾等)的連接狀況。

  (3) 加強新技術(shù)、新設(shè)備的使用和推廣,積極采用先進(jìn)的智能巡檢系統(tǒng),條件許可時應(yīng)開展直升機巡線工作。

  3. 及時處理線路缺陷,盡量縮短線路帶缺陷運行時間。

  4. 加強鐵塔構(gòu)件、金具、導(dǎo)地線等設(shè)備腐蝕的觀測和技術(shù)監(jiān)督。應(yīng)按照《架空送電線路運行規(guī)程》(DL/741-2001)的要求,對于運行年限較長、出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重、有效截面損失較多、強度下降嚴(yán)重的,積極開展防腐處理,必要時進(jìn)行更換。

  5.防止外力破壞

  (1) 可能引起誤碰線路的區(qū)段,應(yīng)懸掛限高警示牌或采取其它有效警示手段。

  (2) 積極爭取地方政府和公安部門的支持,充分發(fā)揮電力企業(yè)保衛(wèi)部門的作用,積極宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護條例》,開展群眾護線工作,嚴(yán)厲打擊盜竊線路器材的犯罪活動。

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