1 爐膛結渣的原因
1)灰的熔融特性是判斷燃燒過程中是否發(fā)生結渣的一個重要依據(jù),不同煤質的灰具有不同的成分和熔融特性。在實驗室中對煤樣進行灰化,測得其灰熔點比設計值低,因而灰粒很容易達到軟化狀態(tài)而發(fā)生結渣。
2) 爐膛燃燒器區(qū)域熱負荷或容積熱負荷偏高,在燃燒器區(qū)域燃料燃燒放出的大量熱量沒有足夠的水冷壁受熱面來吸收,因此導致燃燒器區(qū)域的局部溫度過高,造成燃燒器區(qū)域的結渣;另外,燃料和煙氣在爐內的停留時間過短,燃料未能完全燃燒,引起爐膛出口煙溫偏高,造成爐膛出口過熱器結渣。
3) 在實際運行中,由于爐內氣流組織不佳,造成火焰中心偏移。致使實際切圓變形,高溫火焰偏離爐膛中心,因此后墻結渣嚴重。
4)經測試發(fā)現(xiàn)爐膛出口氧量偏小,因此不能充分實現(xiàn)爐內富氧燃燒,引起爐膛結渣。
5) 對煤粉進行分析發(fā)現(xiàn)煤粉細度變大,煤粉變粗,煤粉中的粗顆粒很容易從煤粉氣流中分離出來與水冷壁發(fā)生沖撞;此外,粗顆粒的燃盡需要相當長的時間,因此常常貼壁造成還原性氣氛而增加了結渣的機率。
6) 一次風速偏高。由于一次風速度偏高,一次風射流本身的動量或者說一次風射流的剛性較強,致使煤粉氣流沖擊對面爐墻,造成爐墻結渣。
7)煤種的變化對爐膛溫度和煙溫的影響非常大,燃用低位發(fā)熱量在5400Kcal/Kg以上的煤時,爐內結焦明顯加劇。
2 解決結渣問題的措施
1) 適當降低一次風速度。一次風速度調整必須根據(jù)煤質的變化來進行,在額定負荷下,當燃用優(yōu)質煙煤時,將一次風速度降低到30 m/s;當燃用一般煙煤時,將一次風速度降低到26m/s。降低一次風速度可降低一次風射流的剛性,防止煤粉氣流沖擊爐墻從而防止爐膛結渣。
2) 增大爐內的過量空氣系數(shù)。將爐膛出口氧量提高到不低于3.5%。
3) 調整四角燃燒器風粉動量分配使之達到均勻狀態(tài),保持高溫火焰中心位于爐膛斷面的幾何中心處。
4) 在高、低過熱器,省煤器等處加裝聲波吹灰器,嚴格進行吹灰操作,使水冷壁和過熱器、表面保持基本干凈,防止出現(xiàn)結焦、積灰影響傳熱。
5) 對燃燒系統(tǒng)進行了完善和改進,加大了下二次風風口,在上性能風III上部增加了吹掃風,改善了一些二次風口的縮頸,并在一次風噴口內增加了小鈍體。改造后效果明顯好轉,下二次風下部卷吸狀況已消除,托火能力較強,至今未出現(xiàn)爐內斜坡積灰和渣井水封漂粉的現(xiàn)象
6) 可適當摻燒灰熔點較高的煤質,由運行安排每班摻配一定數(shù)量的小礦煤,此項措施對防止結渣作用很大。