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工作面設(shè)備列車?yán)瓢踩夹g(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2017年02月18日

一、工程概況
        隨著42103工作面的推進(jìn),運(yùn)輸順槽設(shè)備列車跟著向后移動(dòng),因此要定期挪移設(shè)備列車,為保證施工期間安全作業(yè),特編制本措施。
        二、施工時(shí)間:2016年4月1日至4月30日
        三、安全負(fù)責(zé)人:沈光全     
        施工負(fù)責(zé)人:周維利
        四、安全技術(shù)措施
        1、運(yùn)輸順槽開關(guān)列車向外100m范圍內(nèi)均為下山,最大坡度為7°,拉移開關(guān)列車施工時(shí),使用JSDB-19型回柱絞車在前面拉移設(shè)備列車,使用JSDB-19型回柱絞車在后面拖拽。
        2、車輛之間的連接為硬性連接。
        3、保險(xiǎn)繩為Ф26鏈條,用馬鐙(20T)一端連接在尾車上,一端連接在首車上,保險(xiǎn)繩從車底下穿過,保險(xiǎn)繩與各車用Ф22mm鋼絲繩配2個(gè)繩卡固定。
        4、每輛車輛使用M20螺絲配合40t錨鏈或?qū)S米柢嚻鞴潭ㄔ谲壍郎稀?br />         5、設(shè)備列車共26車,其中3輛工具箱車( 3×1.0 t  ),消防車(0.7t),乳化泵箱(0.8t),3輛乳化泵(3×3t),3輛電纜車(3×0.8t),阻化泵車(0.8t),注氮泵車(0.8t),2輛清水泵車(2×1t),,清水泵箱車(0.8t), 2臺(tái)移動(dòng)變壓器(2×8t),綜保開關(guān)車(0.8t),排水開關(guān)車(0.8t),2臺(tái)組合開關(guān)車(2×0.8t),1輛集控臺(tái)車(0.7t),2輛材料車(2×1t),1輛料架車(1t)設(shè)備列車總重量為以上設(shè)備的總重量,即:M=43.2t,巷道最大角度為7°。
        根據(jù)公式:Qmax=(Q+Qz)×(f1cosα+sinα)+PL(f2cosα+sinα)
        Qmax--鋼絲繩最大靜載荷,N;
        Q=mg--一次提升貨載的重力,N;
        Qz=mzg-容器的自身重力,N;
        P=mpg--鋼絲繩每米重力,N;
        f1--容器運(yùn)行阻力系數(shù),取0.015;
        f2--鋼絲繩與底板的摩擦系數(shù),取0.2;
        L--運(yùn)行鋼絲繩長(zhǎng)度;
        α--斜巷運(yùn)行最大傾角;
        (1) 絞車鋼絲繩直徑:φ24.5mm;鋼絲繩破斷拉力QP=389KN; P=2.165kg/m=0.021217kN/m;
        (2) 巷道最大傾角7°;巷道運(yùn)行鋼絲繩長(zhǎng)度L=50m;
        (3) 鋼絲繩重量Q3=PL=1.061KN;
        (4) 設(shè)備重量Q+Qz =43200×9.8=423.36KN
        據(jù)公式Qmax=(Q+Qz)×(f1cosα+sinα)+PL(f2cosα+sinα)
        Qmax=423.36×(0.015×cos7?+sin7?)+1.061×(0.2×cos7?+sin7 ?)
        =58.3KN<200KN(回柱絞車牽引力)。
        鋼絲繩安全系數(shù):N=389÷58.3=6.67>6.5
        故:巷道運(yùn)輸絞車?yán)茣r(shí),滿足拉移設(shè)備列車要求
        6、 穩(wěn)回柱絞車,單體打設(shè)“四壓兩迎”,迎柱角度65°~70°、柱窩深度100mm,支柱升足勁并有安全繩及防滑措施。并進(jìn)行絞車的正轉(zhuǎn)、倒轉(zhuǎn)、停車等操作的試運(yùn)轉(zhuǎn),確保開關(guān)靈敏,絞車無故障。
        7、 將設(shè)備列車前的軌道全面檢查、整理一遍,巷幫距列車間距小時(shí),需采取拉移列車前撥軌道措施,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。包括軌道接頭處螺絲的緊固,軌距600mm,誤差+5mm、-2mm ,接頭間隙不超過5mm,內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm,水平誤差不大于5mm,枕間距為600mm,偏差不超過50mm。設(shè)備列車到皮帶架間要留有不小于0.8m的人行道,另一側(cè)距幫不小于0.5m。
        8、 絞車牽引繩鉤頭與首車連接牢固可靠,且保險(xiǎn)繩用馬鐙與鉤頭連接,馬鐙必須上滿扣。
        9、 硬連接用銷子連接,必須使用限位銷或鐵絲捆綁牢固,防止拉車時(shí)銷子竄動(dòng);軟連接使用Ф22mm鋼絲繩配2個(gè)繩卡固定,確保連接質(zhì)量達(dá)到要求。
        10、 將設(shè)備列車上的物件清理干凈。把電纜整理好,確保拉車時(shí)不拽緊電纜。
        11、 將設(shè)備列車?yán)o,把鎖車的錨鏈以及道卡處于松弛狀態(tài),便于拆卸,并由下往上逐個(gè)拆除。確保不平行作業(yè),設(shè)備列車下滑方向嚴(yán)禁有人。
        12、 拉設(shè)備列車時(shí),除施工人員外其余人員不得在現(xiàn)場(chǎng)逗留觀看。班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,在里側(cè)回柱絞車后30m外設(shè)警戒,人員全部進(jìn)入躲避硐室觀察。
        13、 每拉移3~5m或絞車運(yùn)行異常時(shí),停止拉移,剎緊絞車,人員進(jìn)入列車范圍查明情況,待人員撤回后繼續(xù)運(yùn)行。
        14、 拉設(shè)備列車前,要將皮帶開關(guān)打停止,掛牌管理并安排專人看守,施工過程中嚴(yán)禁開皮帶。
        15、 設(shè)備列車的連接桿和插銷嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)連接裝置和非標(biāo)準(zhǔn)插銷。
        16、 絞車?yán)圃O(shè)備列車時(shí),司機(jī)必須集中精力,聽清信號(hào)不得隨意操作啟動(dòng)按鈕。
        17、 在拉移列車時(shí)絞車的鋼絲繩必須認(rèn)真檢查,不合格時(shí),必須及時(shí)更換鋼絲繩。
        18、 使用前必須先檢查絞車完好、“四壓兩迎”單體完好,一切安全、可靠方可以使用絞車?;刂g車之間必須使用信號(hào)鈴,觀察人員可使用哨子做臨時(shí)應(yīng)急信號(hào)傳遞。
        19、 絞車鋼絲繩要保持與軌道中心線重合,鋼絲繩繩頭必須使用繩卡固定牢靠,鋼絲繩不得打結(jié)使用。拉移過程中發(fā)現(xiàn)異常要立即停車處理,不得硬拉,處理時(shí)車輛兩側(cè)和下滑方向不得有人,雙速回柱絞車?yán)圃O(shè)備列車時(shí)必須慢速運(yùn)行。
        20、 拉移設(shè)備列車前,必須派專職電工向礦調(diào)度室匯報(bào),由礦調(diào)度室協(xié)調(diào)中央變電所切斷供給工作面設(shè)備移變的高壓電源,將高壓開關(guān)停電、閉鎖并掛停電牌,設(shè)專人看管。設(shè)備列車上所有電氣設(shè)備開關(guān)打至零位,拔出接地極,并將掛在巷幫及頂板上的電纜摘下放好,列車上不準(zhǔn)乘人。
        21、 拉移時(shí)要由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,各相關(guān)崗位人員必須持證上崗,分工明確。并派專人檢查軌道質(zhì)量、生根裝置、聯(lián)車裝置、防跑車裝置及的安全設(shè)施(閘、信號(hào)、絞車?yán)K、鉤頭等),清除障礙物,確定無隱患后方可下達(dá)拉移命令,拉移到位后開關(guān)、移變等必須重新做好接地極。
        22、 列車的下滑方向、繩道及列車范圍巷道內(nèi)禁止有人,要由當(dāng)班班長(zhǎng)安排專人通知其它人員躲避在安全地點(diǎn)。
        23、 設(shè)備列車?yán)轿缓?,在其端頭安設(shè)牢固可靠的正規(guī)阻車裝置。并在拉到位的每輛車下方上齊、上緊兩副道卡子或鏈環(huán)固定,確保正規(guī)有勁。
        24、設(shè)備列車?yán)频轿还潭ê?,?yīng)將電纜、管路吊掛好,并接好接地極。
        25、設(shè)備列車電氣設(shè)備上方必須安設(shè)防淋水裝置。
        26、乳化泵、移變不得放在斜坡上,如若放在斜坡上乳化泵必須使用道木墊平,移變使用工字鋼或π型梁打斜支撐,并做200mm深柱窩。
        27、吊掛電纜、管路的單軌吊每個(gè)吊掛點(diǎn)要用錨鏈栓在專用起吊錨桿上,電纜不得擰勁,電纜卡間要用錨鏈連接,移電纜時(shí)不得直接拉拽電纜。
        28、避災(zāi)路線:水、火、瓦斯、煤塵爆炸及頂板等災(zāi)害的避災(zāi)路線統(tǒng)一為:施工地點(diǎn)→42103運(yùn)順→一采區(qū)輔助運(yùn)輸巷→輔助運(yùn)輸大巷→井底車場(chǎng)→副斜井→地面。
        29、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《42103工作面回采作業(yè)規(guī)程》及其它相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
       
       
       

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