第一章 一般規(guī)定
1、所有上崗人員都必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》以及《425綜放工作面作業(yè)規(guī)程》中的規(guī)定,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,嚴禁違章作業(yè)、違反勞動紀律、違章指揮,加強現(xiàn)場安全管理和自保、互保、聯(lián)保工作。
2、所有崗位工種都必須持證上崗,嚴格執(zhí)行崗位責任制、現(xiàn)場交接班制度、設備檢修制度、質(zhì)量驗收制度等。
3、工作面回采工程質(zhì)量和頂板管理要按照《采煤工作面工程質(zhì)量標準及檢查評分辦法》的各項要求嚴格執(zhí)行,做到動態(tài)達標、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
4、回采過程中,一旦發(fā)現(xiàn)風流不穩(wěn)定或CH4、CO、溫度等異常時,必須立即向調(diào)度室匯報,采取措施進行處理。
5、機頭處理大塊煤(矸)時,必須停機閉鎖。
6、加強工作面設備的管理,要嚴格按照設備的完好標準進行認真檢修,保證設備處于完好狀態(tài)。
7、所有設備的安全設施,都必須按照設備的自身安全使用要求進行安裝調(diào)整,確保完好可靠,正確使用,在生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)故障應立即處理后再生產(chǎn)。
8、嚴禁跨越轉載機、帶式輸送機、刮板機;如有需要,必須走行人過橋,且停機閉鎖。
9、進入工作面的作業(yè)人員應在支架人行道內(nèi)行走,嚴禁在刮板
輸送機上行走。
10、支架工在處理高壓管子前必須關上截止閥或者停乳化液泵,并進行卸壓,嚴禁帶壓作業(yè)。
11、檢修時必須停電閉鎖、掛停電牌,如需開機時,必須確認檢修人員撤離后方可開機。
12、嚴格執(zhí)行停送電制度,停電作業(yè)時必須在開關上懸掛“有人作業(yè)、嚴禁送電”等字樣的警示牌。
13、作業(yè)人員需在皮帶上作業(yè)時,通知輸送機機頭司機,開關必須停電閉鎖。
14、任何進入作業(yè)場所的工作人員,都應先觀察好作業(yè)場所周圍的環(huán)境,確保安全后再作業(yè)。
15、工作面嚴格執(zhí)行各工種“手指口述”安全確認制和“三三整理”制度。
16、單崗作業(yè)人員要熟悉作業(yè)崗位的安全注意事項,做好自保工作,嚴禁從事超出自己工作技能范圍外的工作,當發(fā)現(xiàn)解決不了的問題或隱患后,及時向值班人員匯報,另行采取措施。
17、凡本措施未涉及之處嚴格按煤礦“三大規(guī)程”及有關文件、措施規(guī)定執(zhí)行。
第二章 設備使用及頂板管理
一、采煤機割煤
1、根據(jù)采高要求,將工作面頂、底板割平,煤壁割直,不留傘檐。
2、每班配3名采煤機司機,割煤時不得少于2名,割煤時,司機要集中精力,經(jīng)常觀察頂板、底板、煤層變化,輸送機的負荷情況等。
3、采面需提刀、落刀時,幅度要適當,防止猛抬猛落造成推移輸送機困難和支架仰俯角過大。
4、割煤時,兩滾筒前后10m內(nèi)不得有人;人員確需通過時,必須停機,人員過后再開機割煤。
5、采煤機司機跟機操作時,要做好自主保安工作,防止煤墻片幫或滾筒割煤甩出的煤塊傷人。
6、采煤機必須安裝機載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀。
7、采煤機內(nèi)外噴霧、二次負壓降塵噴霧要確保完好,作業(yè)時必須正常使用。
8、采煤機牽引速度≤6m/min。
二、移架
1、移架由支架工操作,嚴格按支架工操作規(guī)程進行,并持證上崗。
2、正常情況下,煤機速度為3m/min,移架緊跟煤機,最多不得滯后5m,如遇移架跟不上時煤機要減速或停止割煤,待移架跟上后方可割煤。
3、移架時,支架可下降150~200mm,以移動支架為標準,破碎頂板或片幫時,必須提前移架、帶壓擦頂移架,移架到位后,端面距不得大于340mm。
4、升架時,要注意側護板伸出情況,防止損壞側護板或出現(xiàn)咬架倒架現(xiàn)象。
5、支架接頂后,繼續(xù)送液3~5秒,以便使支架達到足夠的初撐力。
6、遇底煤較薄、底板松軟時,支架可能下陷到溜子的水平之下,在移架時,先抬高底座、下面墊上圓木,以便移動。
7、移架或調(diào)架時,無關人員不得在移架或調(diào)架點5m范圍內(nèi)滯留,移架完畢后及時打出護幫板。
8、移架、推溜等工作結束后,操作閥手把及時回復零位。
9、支架排列整齊成一條直線,其偏差不超過±50mm,達到質(zhì)量標準化要求。
三、推移輸送機
1、推移輸送機前,必須認真檢查推移千斤頂?shù)倪B接裝置及供液管路,確認無故障后,方可進行操作。
2、推移輸送機必須從采面一頭向另一頭順序推移,禁止從兩頭向中間推移。
3、采煤機割煤后,要滯后采煤機后滾筒18m以外開始推溜,以確保溜子彎曲度不大于3°,并要防止溜子錯口。
4、機頭、機尾必須推夠進度,不得超前或落后,輸送機機頭與轉載機搭接合理,底鏈不拉回煤。
四、兩巷的超前支護、端頭維護及回柱放頂
1、兩巷的超前支護及端頭維護
(1)端頭維護工負責兩巷超前維護段維護及落山放頂工作,對于兩巷頂板巷幫離層要及時處理,防止發(fā)生片幫事故。
(2)將運順、回順的錨桿、鐵片、錨索拆除,托板卸掉,鐵絲網(wǎng)每天8點班剪開一個200㎜隔離帶,以確保落山及時垮落。
(3)對于兩巷超高段、過冒頂區(qū)域時必須絞架背頂,并保證絞架圓木搭接合理,支護牢固,且背幫剎頂。
(4)加強端頭超前段的支護質(zhì)量,嚴禁使用失修失效的單體液壓支柱,發(fā)現(xiàn)卸載單體支柱,必須及時更換補打。
(5)單體支柱必須打在實底上,初撐力不小于90KN,若遇有支柱下陷或軟底時,必須穿靴。
(6)若兩巷超前段壓力大時應及時補打柱子進行支護管理。
(7)對兩巷超前段應每天堅持灑水降塵。
(8)兩巷超前維護段所用單體柱必須安設防倒保險繩。
2、回柱放頂
(1)兩落山支柱要及時按規(guī)定回柱,每次放頂步距不大于1.2m。
(2)回柱放頂要遵循自上而下、自里向外、先支后回的原則。
(3)回柱放頂必須兩人以上協(xié)同作業(yè),清理好退路,必須指定有經(jīng)驗的人員觀察頂板情況。
(4)機頭改柱梁時,必須停機作業(yè)。
(5)攔頭柱必須保證其間距、質(zhì)量符合規(guī)程要求,使其放頂線與端頭支架插板打出相齊。
第三章 運輸
一、運順倒系統(tǒng)、拉設備列車
1、絞車司機、信號工、把勾工,嚴格持證上崗制度,認真做好開工(開車)前的各種安全檢查工作,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度及“五人聯(lián)簽”制度。
2、絞車的穩(wěn)固必須牢靠;使用單體“四壓兩戧”,使用的戧壓柱必須達到初撐力且單體柱子要拴好保險繩。
3、絞車司機必須熟悉所操作絞車的機構性能等,操作時必須集中精力,按章作業(yè)。
4、信號工傳送信號必須準確。
5、絞車司機接到信號后,確認作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員已撤離到安全地點方可啟動作業(yè)。
6、雙速絞車嚴禁在拉運過程中換擋操作,在拉運車輛時必須使用慢檔。
7、車停穩(wěn)后,在沒有摘鉤之前,必須打好擋車器。
8、嚴禁超載、超掛車、蹬鉤、扒車。
9、正常停止絞車后,絞車司機離開崗位前,必須將絞車開關停電閉鎖。
10、堅持日檢修制度,每天對絞車的各個部位進行全面檢查,如有問題應及時處理。
11、斜巷區(qū)段停車必須要打好卡軌式擋車器,嚴禁使用板皮、道木臨時掩車。
12、在拉運移變、泵站、設備列車時,必須按巷道坡度大小確定每次拉運車數(shù)數(shù)量。
二、運輸、起吊大件
1、起吊用的設備、工具等,每次使用前必須認真檢查,保證在完好狀態(tài)下使用,不超負荷使用。
(1)了解起吊重物的重量和幾何形狀。
(2)根據(jù)設備重量選擇符合要求的起吊工具和吊掛裝置,并確定具體的起吊方法。
(3)起吊時要有專人負責指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。
(4)設備應捆綁牢固,找好被吊物的重心以防傾倒。
2、井下利用雙速絞車和滑輪進行起吊或拉運重物時要對絞車的負荷量、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定負荷進行校核,并對絞車基礎或穩(wěn)固情況進行全面檢查。
3、起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人選擇好吊點,檢查好頂板情況,起吊時人員要躲開吊點下、重物下和受力回彈方向,并時刻注意觀察頂板和起吊錨桿的變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止作業(yè)進行處理。
4、起吊作業(yè)不得中途停止,人員不得脫崗;需要停止作業(yè)時,必須將物件落下放穩(wěn)。
第四章 其他方面安全技術措施
一、巡回檢查和敲幫問頂制度
(1)班長在工人進入工作場所前,必須對工作面支護進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,否則嚴禁作業(yè)。
(2)進入作業(yè)場所地點之前,必須安排有經(jīng)驗的人員敲幫問頂,并在作業(yè)時,如發(fā)現(xiàn)異常,立即采取措施,嚴禁冒險蠻干。
(3)跟班干部對工作面巡回檢查每班不少于3次。
(4)嚴格執(zhí)行“三三整理”制度和各項管理制度。
二、支架傾斜時的處理辦法
1、當支架發(fā)生輕微傾斜時,可在移架過程中利用側護板和單體液壓支柱進行調(diào)整。
2、支架較傾斜時,可在頂梁傾斜的一方下面斜打一單體支柱,柱根應放在鄰架的底座上,然后降架,把支架底座提起,并在傾斜方向底座下墊支方木,使所撐支架的單體支柱扶正后,將支架重新升緊。
3、調(diào)架注意事項
(1)調(diào)架地點5m范圍內(nèi)不得有無關人員逗留。
(2)調(diào)架時人員必須站在安全地點操作,防止單體柱滑落或蹦倒傷人。
(3)調(diào)架時,必須觀察好調(diào)架地點的頂板和煤墻,在確認安全的情況下作業(yè)。
三、刮板輸送機掐、接鏈子
1、找出活環(huán)位置,并將活環(huán)開到機頭、機尾附近,進行掐、接鏈。
2、在靠機頭或機尾的一側先打一根柱頭向下的單體柱,角度要適當,升緊單體柱子。
3、在另一側在打一柱頭向下的單體柱,角度要適當,然后慢慢供液,使多余的鏈子緊在一起。
4、將活環(huán)卸開,把多余的鏈子用液壓切鏈器掐掉。
液壓切鏈器切鏈子安全注意事項
(1)操作前必須確保裝夾鏈條后,蓋好安全防護罩,鎖住護罩安全鎖銷,防止切斷的鏈條彈起傷人。
(2)操作過程中應保證各處的連接良好,無泄漏現(xiàn)象。
(3)操作過程中切鏈器刀頭前方和兩側不得站人。
(4)在切鏈的過程中,要盡量保持刀頭垂直于鏈條切割,并盡量避開焊口切割。
(5)切斷鏈條后,必須對切鏈器進行卸壓(通過調(diào)節(jié)閥將設備中的乳化液壓力卸出),卸壓后方可將切斷的鏈條從設備中取出。
5、掐掉多余的鏈子后,用活環(huán)將鏈子重新接好,打上脹銷。
6、打單體柱時,操作人員要躲在安全地點,進行遠方操縱供液。
7、供液期間,若發(fā)現(xiàn)單體柱有滑脫趨勢時要立即停止供液,待穩(wěn)定后方可放液重新再打。
8、接鏈時要注意鏈子不得扭勁。
四、處理采煤機掉道
1、開機過程中若發(fā)現(xiàn)采煤機掉道,必須先停機、停電,再查看掉道位置及原因。
2、掉道地點煤墻片幫嚴重時,先用護幫板處理掉活體煤,再用木料、板皮背幫,打好臨時支護,做好防片幫工作。
3、處理采煤機掉道一般采用單體支柱頂、支架吊起煤機等方法配合使其復位。
4、使用單體柱子頂采煤機時,單體柱子一頭戧在輸送機刮板上,另一頭墊上木托板打在采煤機上,并用8#鐵絲捆綁牢固吊掛在支架前梁千斤頂上,單體柱子三相閥注液口朝上,先送液預緊單體柱子,停液后用8#鐵絲把注液槍手把捆住,使其始終處于送液狀態(tài),待人員撤離到安全地點后,在10米以外的支架閥組上緩緩送液控制單體柱子的推移。
5、使用支架起吊煤機時,必須使用φ26×92mm的鏈環(huán)配合鋸齒環(huán)進行起吊,鏈環(huán)穿過支架前梁捆綁住煤機搖臂,待人員撤離到安全地點后,再操作支架進行起吊。
6、抬單體柱子、拖鏈環(huán)時要至少2個人相互配合,輕拿輕放,防止碰傷人員。
7、人員在輸送機上作業(yè)時,必須停電閉鎖輸送機,沒有跟班干部的通知不得隨意送電開機。