一、概述
        由于己七二期軌道下山與己15-17190進(jìn)風(fēng)巷片盤(pán)交叉點(diǎn)巷道變形，使二期軌道和己15-17190進(jìn)風(fēng)巷片盤(pán)的正常運(yùn)輸受到一定影響。根據(jù)礦計(jì)劃安排，要求我隊(duì)對(duì)此處的交叉點(diǎn)進(jìn)行維修和加固。為保證施工的安全，特編制該安全技術(shù)措施，待審批后貫徹執(zhí)行。
        二、巷道基本情況
        此處交叉點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)維修，維修牛鼻子采用的支護(hù)形式為：料石墻、重軌支護(hù)。交叉點(diǎn)上、下段巷道的支護(hù)形式均為29U鋼支架支護(hù)，由于巷道側(cè)壓較大，棚子出現(xiàn)變形。此處牛鼻子交叉點(diǎn)也有一定變形，牛鼻子上側(cè)墻體以及軌道下山方向左側(cè)直墻有外鼓裂隙現(xiàn)象，現(xiàn)在需要對(duì)牛鼻子進(jìn)行維修。
        三、施工方法
        牛鼻子施工前要將重軌、插梁下打上牢固的戴帽點(diǎn)柱或木垛。施工時(shí)，盡量采用風(fēng)鎬或手鎬進(jìn)行破墻、拉基礎(chǔ)，確需要放炮時(shí)，只能打淺眼，放小炮施工，炮眼深度600mm-1000mm，每孔裝藥量不超過(guò)200g，每次拉炮個(gè)數(shù)不能超過(guò)4個(gè)。交叉點(diǎn)采用砼墻棚43kg/m的重軌支護(hù)，牛鼻子及墻體均采用鋼筋混凝土澆筑。澆筑混凝土墻時(shí)采用小方子固定盒子板，混凝土墻達(dá)到一定高度時(shí)搭建工作臺(tái)，以便安全施工。鋼筋保護(hù)層厚度不小于50mm，混凝土墻豎筋間距500mm，橫筋、拉筋間距350mm，牛鼻子混凝土墻圍筋、豎筋、拉筋間距350mm，牛鼻子長(zhǎng)度不小于2米，墻體厚度底部800mm，頂部500mm，基礎(chǔ)深度不少于350mm。抬棚梁及插梁均采用43kg/m的重軌加工，抬棚梁共五根，三根正放，兩根倒扣，插梁每處一根，插梁間距500mm。牛鼻子施工完后將直墻全部破除，在破墻過(guò)程中要隨時(shí)檢查點(diǎn)柱和木垛的加固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即處理以后方可繼續(xù)施工，破墻后要在破墻后的巷道幫上打錨桿進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，錨桿采用20mm*2000mm的等強(qiáng)錨桿，間排距700mm*700mm，待直墻破墻后要及時(shí)拉出新墻的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)要求拉到實(shí)底，并及時(shí)將新墻體砌筑完畢。出碴采用人工裝礦車(chē)方式進(jìn)行，礦車(chē)由二期絞車(chē)房大絞車(chē)牽引。
        四、施工技術(shù)要求
        1、混凝土配比：水泥、沙子、石子 =  1：2：4；
        2、打混凝土要求：打混凝土?xí)r必須要攪拌均勻；
        3、墻基礎(chǔ)深：350mm；(以現(xiàn)有的重軌梁向底板達(dá)到3550mm為準(zhǔn))
        3、墻基寬：800mm，墻頭寬：500 mm，局部不小于設(shè)計(jì)30 mm；
        4、壁后充填：充實(shí)充滿(mǎn)，充填物為不燃性材料充填；
        5、梁搭接：不小于400mm；
        6、錨桿間排距：700mm+100mm；
        7、錨桿外露：不大于50 mm；
        8、錨桿角度：垂直于煤巖面，與煤巖面夾角不小于750；
        五、安全措施
        1、施工前，必須對(duì)施工地點(diǎn)附近10米的支護(hù)進(jìn)行加固，保證施工的安全。要將所有重軌插梁下打上牢固的戴帽點(diǎn)柱，點(diǎn)柱必須打到實(shí)底，所有點(diǎn)柱必須牢固防止頂板來(lái)壓催倒。破墻和砌墻處的點(diǎn)柱不能影響人員的施工。
        2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)找掉危巖活矸及探頭煤，當(dāng)時(shí)找不掉的要打上帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行支護(hù)，找頂時(shí)用長(zhǎng)柄工具站在安全地點(diǎn)進(jìn)行。
        3、維修交叉點(diǎn)時(shí)，抬梁和插梁下的點(diǎn)柱或木垛要打牢打?qū)?，打到?shí)底。
        4、破料石墻后的開(kāi)幫部位必須及時(shí)打錨桿進(jìn)行有效支護(hù)，防止片幫傷人。
        5、施工前，要對(duì)該處的風(fēng)、水管路及電纜照明信號(hào)線(xiàn)進(jìn)行有效保護(hù)，嚴(yán)防施工過(guò)程中出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。
        6、施工前，在施工點(diǎn)下方安設(shè)擋矸裝置，防止料石、巖石塊下滾傷人。
        7、施工處物料、設(shè)備碼放整齊，嚴(yán)禁亂堆亂放，影響行人和安全。
        8、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮制”。
        9、放炮前，要對(duì)放炮地點(diǎn)附近的電纜、管線(xiàn)進(jìn)行可靠保護(hù)，防止放炮崩壞。
        10、放炮前后，對(duì)施工地點(diǎn)前后30米進(jìn)行沖塵。
        11、放炮前后，對(duì)放炮地點(diǎn)前后的點(diǎn)柱或木垛進(jìn)行加固，保證施工安全。
        12、放炮前，工長(zhǎng)或組長(zhǎng)要派專(zhuān)人設(shè)置好警戒，警戒位置為施工地點(diǎn)距放炮地點(diǎn)上、下直巷100米，片盤(pán)以里100米，警戒到位后，方可放炮。
        13、瞎炮處理嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》342條。
        14、施工人員出碴時(shí)加強(qiáng)與運(yùn)輸隊(duì)配合，上、下車(chē)信號(hào)要清晰，下車(chē)時(shí)人員躲進(jìn)片盤(pán)內(nèi)，待車(chē)停穩(wěn)后，方可出來(lái)裝碴施工。必須保證拉車(chē)、出碴時(shí)人員安全。
        15、在不出碴時(shí)，要把擋車(chē)器放下，防止跑車(chē)傷人。
        16、施工中要設(shè)專(zhuān)人指揮和觀山望頂，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并保證退路暢通。
        17、澆筑混凝土墻時(shí)用的盒子板用小方子固定牢穩(wěn)，防止盒子板倒下傷人。
        18、施工抬梁和叉梁時(shí)人員要站穩(wěn)齊心協(xié)力，手不得扶搭接處。在專(zhuān)人的指揮下將梁放好，在高度較高時(shí)，可在下方墊些原木或搭設(shè)牢固的工作臺(tái)，嚴(yán)禁站在礦車(chē)上上梁，防止人員掉下摔傷。
        19、施工人員在施工過(guò)程中，要精力集中，做好自主保安。
        20、其它執(zhí)行《規(guī)程》及審批意見(jiàn)。