由于副井軌道運(yùn)輸量較大，鋼絲繩在使用段磨損較快，為保證提升運(yùn)輸安全，經(jīng)研究決定對(duì)其進(jìn)行調(diào)頭。為保證鋼絲繩調(diào)頭時(shí)人員和設(shè)施的安全及施工質(zhì)量，特制定本安全措施。

一、檢修項(xiàng)目：副井提升鋼絲繩調(diào)頭

二、施工時(shí)間：2013-8-8 12:00—17:00

1、安全負(fù)責(zé)人：X X X

2、施工負(fù)責(zé)人：XXX

3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX

4、施工人員：副井絞車司機(jī)及機(jī)電科、把鉤人員

1、組織參與作業(yè)人員學(xué)習(xí)本措施及相關(guān)的安裝安全要求。

2、提前通報(bào)礦調(diào)度室及相關(guān)用車單位做好協(xié)調(diào)工作，避免影響生產(chǎn)。

1、將箕斗拉到井口擋車欄處，將提都固定到井口，取下鉤頭拉足夠長(zhǎng)距離，經(jīng)上口在掛鉤地點(diǎn)繞到絞車房，留有至少50m長(zhǎng)度。然后用φ18.5mm的鋼絲繩將提升鋼絲繩固定在軌道上。固定時(shí)配套的圓鉚卡不少于3副。

2、在箕斗掛鉤處連接一個(gè)單板滑輪，將鋼絲繩穿過(guò)單板滑輪。

 3、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)鋼絲繩固定牢固，連接完好后，聯(lián)系上下口、絞車司機(jī)準(zhǔn)備松車。

4、松車時(shí)，絞車要運(yùn)行平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然停車。

5、施工負(fù)責(zé)人要時(shí)刻關(guān)注滾筒上的鋼絲繩余量，待還剩至少3圈時(shí)，停止松車。

6、將這段鋼絲繩在合適的位置用φ18.5mm的鋼絲繩及不少于3副圓鉚卡固定在軌道上，固定要牢靠。

7、施工負(fù)責(zé)人確定鋼絲繩固定牢固后，組織人員將壓板螺栓松掉，將剩余的鋼絲繩取下。

8、將絞車房鉤頭處的鋼絲繩剁掉鉤頭然后用壓繩板固定在滾筒上。同時(shí)在鋼絲繩另一頭做鉤頭。完成后向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

9、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)鋼絲繩在滾筒上固定牢固、鉤頭做好后，安排專人拆除上口處的3副圓鉚卡。然后聯(lián)系絞車司機(jī)、上下口把鉤工準(zhǔn)備上提。

10、啟動(dòng)絞車，絞車速度不得過(guò)快，同時(shí)安排人在絞車房前排繩。

11、待箕斗被拉到上口摘掛鉤地點(diǎn)后，施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停車命令。

12、拆除固定鋼絲繩的圓鉚卡。

13、施工負(fù)責(zé)人檢查鉤頭，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，絞車試運(yùn)行。鋼絲繩帶上重車在斜巷中運(yùn)行至少不低于3個(gè)循環(huán)。

14、一切正常后清理好工作現(xiàn)場(chǎng)

15、施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行“三匯報(bào)”制度。

 1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)好施工措施，熟知施工程序。

 2、絞車司機(jī)在整個(gè)調(diào)頭過(guò)程中必須聽清信號(hào)，慢速行車。

 3、在調(diào)頭后，絞車應(yīng)緊好繩，防止因鋼絲繩過(guò)松，致使在排繩過(guò)程中，鋼絲繩彈起傷人；

 4、在作業(yè)過(guò)程中，所有固定點(diǎn)必須牢固可靠，防止造成松繩或放大滑事故；

5、本措施傳達(dá)到每位參加檢修人員并簽字。