9、放松時(shí)，鏈條不得放盡，要留3個(gè)扣環(huán)以上。

10、起吊時(shí)，應(yīng)逐漸拉緊，檢查無問題再正常起吊。

11、使用時(shí)嚴(yán)禁潤滑油進(jìn)入葫蘆摩擦片內(nèi)，以防自鎖失靈。

12、設(shè)備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位。如工作暫?；蚬ぜ铱眨仨殞⒗湻夂靡苑来蚧?。

13、起吊時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮。

14、起吊前要認(rèn)真檢查頂板、棚梁及錨桿索的支護(hù)情況，并派專人觀察頂板和起吊點(diǎn)，如有異常，立即停止起吊，只有在異常情況處理好后，方可繼續(xù)施工。

15、大型設(shè)備要由多臺(tái)手拉葫蘆起吊。吊索捆綁應(yīng)按標(biāo)記或設(shè)備的專用吊裝部位進(jìn)行。

16、設(shè)備應(yīng)找好重心，捆綁牢固。

17、捆綁易變形設(shè)備時(shí)要防止變形。吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備的接觸部位要墊有軟質(zhì)墊料以防設(shè)備和吊索損傷。對(duì)設(shè)備上的滑動(dòng)部件要提前固定，防止起吊后滑動(dòng)發(fā)生碰撞。

18、設(shè)備吊拉時(shí)，嚴(yán)禁任何人員隨同吊裝設(shè)備或機(jī)具一起升降。禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行、停留，并不得將手、腳等部位伸到可能被擠壓的地方。

19、設(shè)備起吊到位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對(duì)重心高的設(shè)備應(yīng)采取防止其搖動(dòng)或傾倒的措施后方可拆除起吊機(jī)具。

20、人工裝、卸較輕的設(shè)備時(shí)要重拿輕放，多人配合時(shí)要有專人指揮，抬運(yùn)時(shí)要號(hào)令一致，注意自保、互保，防止碰手碰腳現(xiàn)象。

21、裝車用的空車和待卸車的重車打運(yùn)至裝、卸位置后，必須先掩好車輛后方可進(jìn)行裝卸。

22、起吊物件沒落實(shí)之前（包括拿掉道車輛）嚴(yán)禁用手拿起吊物下面的東西，防止裝卸過程中車輛側(cè)翻。

23、卸車時(shí)，要吊起放下，嚴(yán)禁連車帶設(shè)備一車掀。

24、對(duì)卸下的機(jī)電設(shè)備等要及時(shí)堆放整齊或裝車上井，盡量不阻塞行人通道。

25、嚴(yán)禁野蠻裝卸車，必須愛護(hù)機(jī)電設(shè)備，防止損壞。

1、設(shè)備的打運(yùn)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《絞車司機(jī)操作規(guī)程》的規(guī)定。進(jìn)行打運(yùn)作業(yè)前，首先要根據(jù)設(shè)備的裝車情況，準(zhǔn)備好打運(yùn)用的各種工具并全面檢查其完好狀況。

2、檢查裝車設(shè)備使用的車輛是否完好，使用的車輛的底盤不得有開焊、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，車輪和碰頭無裂紋，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，碰頭鉚釘不松動(dòng)。平車用卸扣掛車其他車輛用礦專用銷子，嚴(yán)禁用其他物品代替。

3、檢查設(shè)備的裝車及捆綁情況，固定好裝車設(shè)備，檢查設(shè)備易損部位的保護(hù)情況，無問題后方可打運(yùn)。

4、絞車司機(jī)必須持證上崗，按章操作，嚴(yán)禁無證操作絞車。

5、每班工作前和絞車運(yùn)行過程中，應(yīng)認(rèn)真檢查下列各設(shè)施情況，做到先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待一切正常后方可工作：

（1）絞車基礎(chǔ)牢固可靠無松動(dòng)，基礎(chǔ)螺絲、螺帽齊全緊固。使用地弓盤的絞車，地弓盤與絞車底盤縫合緊密。

（2）絞車穩(wěn)繩牢固可靠，固定穩(wěn)繩的棚梁應(yīng)支護(hù)可靠。絞車窩內(nèi)頂板支護(hù)可靠,無漏幫漏頂和淋水現(xiàn)象。

（3）絞車滾筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，絞車?yán)K無損傷扭曲變形和受力拉長現(xiàn)象，打運(yùn)提升用的鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5倍。斷絲不超限，鋼絲繩鉤頭繩卡數(shù)量要齊全，間距要符合規(guī)程要求。

（4）鋼絲繩使用護(hù)繩環(huán)，繩卡與主繩匹配，繩卡螺絲必須緊固有效，繩卡應(yīng)均勻布置，繩卡間鋼絲繩應(yīng)并列，嚴(yán)禁松弛。每次換繩或剁鉤頭時(shí)，必須使用新繩卡、新螺母。

（5）保險(xiǎn)繩一端與鉤頭主繩連接，連接繩卡不少于4副，繩卡螺絲緊固。主繩直徑在21.5mm以下時(shí)可使用與主繩同規(guī)格的鋼絲繩作為保險(xiǎn)繩，鋼絲繩為21.5mm以上的，可采用21.5mm的鋼絲繩為保險(xiǎn)繩。

（6）絞車閘皮磨損不超限，閘帶無斷裂，閘把靈活可靠，限位裝置齊全有效。

（7）絞車操作按鈕靈敏可靠，并置于司機(jī)伸手可及的位置。信號(hào)聲光兼?zhèn)?，斜巷打運(yùn)上下口有躲避硐室。

6、絞車軌道打運(yùn)設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“全封閉管理”制度，在所有可能進(jìn)入打運(yùn)范圍的岔硐口安設(shè)阻人紅燈或牌、網(wǎng)進(jìn)行警戒，斜巷打運(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。每次起鉤前，繩道兩旁波及范圍內(nèi)、鉤頭正對(duì)前方和大繩內(nèi)的所有人員必須撤離到安全地點(diǎn)。

7、安設(shè)專職信號(hào)工發(fā)送信號(hào)，信號(hào)規(guī)定：一聲停，兩聲緊繩，三聲松繩。

8、打運(yùn)作業(yè)前要將運(yùn)輸路線和絞車前后5米范圍內(nèi)的雜物清理干凈，保證現(xiàn)場良好的打運(yùn)作業(yè)環(huán)境。

9、鋼絲繩與車輛、車輛與車輛之間、車輛與鉤頭車之間所使用的卸扣、專用銷鏈等工具要經(jīng)過安全系數(shù)校核并進(jìn)行檢查合格后方準(zhǔn)使用。

10、斜巷打運(yùn)“一坡三擋”設(shè)施要齊全可靠，并在正常情況下處于常閉狀態(tài)。

11、絞車運(yùn)行時(shí)司機(jī)要集中精力、聽清信號(hào)、準(zhǔn)確操作，密切注意絞車?yán)K的負(fù)荷變化及排列情況和車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車處理，待處理好后方可繼續(xù)開車，繩跑偏時(shí)要安裝可靠的抗繩輪或回頭滑、錨鏈等排繩裝置。絞車松繩時(shí)嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁停電松車，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁擅自處理工作中的鋼絲繩。

12、摘掛鉤頭的注意事項(xiàng)：

（1）必須等車輛停穩(wěn)，并用專用掩車裝置掩好車輛后，方可摘掛鉤頭，摘掛鉤頭時(shí)，嚴(yán)禁站在道岔中間，且頭部和身體其他部位（手臂除外）嚴(yán)禁探入兩車之間，防止車輛滑動(dòng)傷人。

（2）必須設(shè)專人摘掛鉤頭。

（3）摘掛鉤頭期間，絞車司機(jī)必須集中精力在聽清信號(hào)后方可松繩，三擋保持完好，并正常使用。

（4）摘掛鉤頭必須兩人協(xié)作，對(duì)掛好的鉤頭要仔細(xì)檢查無誤，人員撤離安全地點(diǎn)后，方可發(fā)送信號(hào)進(jìn)行打運(yùn)。

（5）摘掛鉤完畢后必須要越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車之間通過。

13、每鉤打運(yùn)前，把鉤工都要對(duì)所摘掛的鉤頭、卸扣、三環(huán)鏈以及裝車的綁扎情況等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行手指口述確認(rèn)；信號(hào)工接班前，要對(duì)信號(hào)、防跑車進(jìn)行檢查，手指口述確認(rèn)正常后，方可接班；小絞車司機(jī)在接班前，必須對(duì)絞車各部位進(jìn)行檢查，手指口述確認(rèn)正常后，方可接班。

14、過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開風(fēng)門。風(fēng)門打開后，用鐵絲固定，待開風(fēng)門人員站到安全地點(diǎn)后，車輛方能通過。

15、掛車規(guī)定：（1）斜井絞車嚴(yán)格按照該絞車的礦統(tǒng)一小絞車管理牌板上的掛車數(shù)進(jìn)行操作，打運(yùn)設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格按照絞車提絞能力進(jìn)行掛車；嚴(yán)禁超掛超載。1531（1）順槽提料眼40kw絞車一勾允許掛2車；東三邊界回風(fēng)大巷提料眼55kw絞車一勾允許掛3車。絞車打運(yùn)重量根據(jù)驗(yàn)算確定。

（2）在打運(yùn)設(shè)備和材料時(shí)，如果使用串車提絞，兩車之間必須使用專用銷、三環(huán)鏈和卸扣進(jìn)行聯(lián)接。

（3）斜井打運(yùn)掛車數(shù)量必須根據(jù)現(xiàn)場保險(xiǎn)繩的長度來確定，保險(xiǎn)繩必須一端卡在鉤頭上部，另一端做成繩扣，使用時(shí)插在后部車尾插銷中，保險(xiǎn)繩必須搭在礦車上部，放置穩(wěn)固，防止其中途滑落。

16、在車輛掉道、懸車卸料時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行掉道車輛復(fù)軌及懸車卸料安全措施。

1、發(fā)現(xiàn)車輛掉道或異常情況，應(yīng)立即停車處理并及時(shí)匯報(bào)。

2、處理掉道車輛事故前，應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備及連接裝置，裝載物料捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)連接不良或裝載物料重心偏斜，捆綁松弛等應(yīng)先處理好，否則不得進(jìn)行拿道。

3、在處理車輛掉道事故前，把鉤工應(yīng)先與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，再進(jìn)行處理。

4、在處理掉道車輛事故時(shí)，絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，必須用絞車帶緊掉道車輛。

5、處理掉道車輛事故時(shí)，信號(hào)工應(yīng)集中思想，堅(jiān)守崗位，不得擅離工作崗位。

6、處理掉道事故時(shí), 非工作人員不得在現(xiàn)場內(nèi)逗留和作業(yè)。

7、處理掉道車輛人員必須在車輛兩側(cè)即站在車輛距巷壁較寬的一側(cè)拿道，拿道人員不得站在車輛下方作業(yè)。

8、在車上道前，不得松繩，使用規(guī)格與所裝設(shè)備噸位相適應(yīng)的手拉葫蘆進(jìn)行起吊，大件必須使用多臺(tái)葫蘆，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用葫蘆。嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉硬拽復(fù)位。

9、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)造成人身事故。

10、人員必須站在軌道外側(cè)進(jìn)行處理掉道事故，嚴(yán)禁腳踩在軌道上作業(yè)。

11、在車輛受阻掉道或斜井懸車裝卸設(shè)備時(shí)，斜巷下口要設(shè)置警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。絞車司機(jī)要將絞車?yán)K帶緊并應(yīng)手不離閘把監(jiān)護(hù)，然后施工人員用錨鏈將鉤頭車與軌道鎖在一起固定或使用規(guī)格不小于1600mm*180mm*160mm的方木或道木在軌道內(nèi)擺成“十”字形掩住礦車后，施工人員方可站在離巷幫較寬的一側(cè)進(jìn)行裝卸車作業(yè)。作業(yè)期間嚴(yán)禁人員站在車輛的下方，礦車下部斜巷應(yīng)派專人在安全地點(diǎn)警戒，實(shí)行封閉管理。

12、拿道時(shí)人員選擇在掉道車側(cè)上方寬敞地點(diǎn)進(jìn)行工作，并注意躲開車輛上道后可能甩出的方向。嚴(yán)禁用絞車進(jìn)行拿道。除拿道人員外其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作區(qū)域。

13、在掉道處理工作結(jié)束之后，必須對(duì)軌道線路、車輛各部位、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置、絞車及安全設(shè)施等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保巷道、軌道和各種安全裝置安全可靠后，方允許運(yùn)行。

14、掉道處理完畢后，必須將處理掉道用的物料、工具、雜物等及時(shí)清除，以免防礙行車。

1、人力推車安全措施：1）巷道內(nèi)推車時(shí)，每次只準(zhǔn)推一輛車。推車前，應(yīng)將后面的礦車用木楔穩(wěn)住，推車時(shí)，手不得放在車拐角，嚴(yán)禁將手伸進(jìn)車內(nèi)推車。不準(zhǔn)在車前拉車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車，防止巷道兩幫或風(fēng)門等安全間隙小擠傷人。2）推車應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁放飛車，不準(zhǔn)蹬、坐車滑行。3）坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。4）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前面有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。5）在平車場接近變坡點(diǎn)推車時(shí)，必須先檢查擋車設(shè)施是否關(guān)閉。6）不得在能自動(dòng)滑行的坡道上存放車輛，確需存放時(shí)，必須用可靠的阻車器將礦車穩(wěn)住。7）礦車行進(jìn)過程掩車時(shí)，身體的任何部位距車輪外緣都不小于200mm，且不得用矸石掩車。

2、掩車安全措施：裝車用的空車皮和待卸車的重車打運(yùn)至裝卸位置后，必須先掩好車輛后方可進(jìn)行裝卸。平巷掩車時(shí)必須使用十字花木垛或?qū)Ｓ醚谲嚹救鲅谲囄飳④囇诶危瑖?yán)禁不掩車或用其它物件代替，嚴(yán)禁用小石頭等物件掩車。