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　　1.采取局部冒頂?shù)脑?、預(yù)兆及防治

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　　(1)采取局部冒頂?shù)脑?/span>

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　　采場局部冒頂常發(fā)生在上下出口、煤壁線、放頂線、地質(zhì)構(gòu)造處及采煤機(jī)附近。其原因主要有：

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　　1)采空區(qū)頂板支撐不好，懸頂面積過大。

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　　2)頂板中存在斷層、裂隙、層理等地質(zhì)構(gòu)造，將頂板切割成不連續(xù)的巖塊，回柱后巖塊失穩(wěn)，推倒支柱造成冒頂。

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　　3)回柱操作順序不合理。

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　　4)工作面支護(hù)質(zhì)量不好，支護(hù)密度不夠、出撐力低、迎山角不合理等。

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　　5)在遇見未預(yù)見的地質(zhì)構(gòu)造時，沒及時采取措施。

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　　6)工作面上、下出口連接風(fēng)巷和運輸巷，控頂面積大。兩巷掘進(jìn)時經(jīng)受壓力重新分布的影響，同時由于巷道初撐力一般較小，使直接頂下沉、松動甚至破壞;特別是在工作面超前支撐壓力作用下，頂板大量下沉，又在移動設(shè)備時反復(fù)支撐頂板，結(jié)果造成頂板更加破碎。如果又有老頂來壓影響，工作面上、下出口更易冒落。

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　　7)煤壁線附近易形成“人字”“鍋底”“升斗”等劈理，有游離巖塊、易冒落。

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　　(2)采場局部冒頂?shù)念A(yù)兆

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　　1)發(fā)出響聲。巖層下沉斷裂，頂板壓力急劇增大時，木支架有劈裂聲;金屬支柱活柱下縮，支柱鉆底嚴(yán)重都可能發(fā)出響聲。

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　　2)掉碴。

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　　3)煤體壓酥，片幫煤增多。

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　　4)頂板裂隙增多，裂縫變大。

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　　5)頂板出現(xiàn)離層。

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　　6)漏頂。

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　　7)瓦斯涌出量突然增大。

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　　8)頂板淋水明顯增加。

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　　(3)采場局部冒頂?shù)闹饕A(yù)防措施

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　　1)防止煤壁附近冒頂，應(yīng)及時支護(hù)懸露頂板，加強(qiáng)敲幫問頂。

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　　2)炮采時合理布置炮眼，控制藥量，避免崩倒支架。

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　　3)防止兩出口冒頂時，首先支架必須有足夠強(qiáng)度，其次系統(tǒng)應(yīng)具有一定阻力，防止老頂來壓時推倒支架。

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　　4)防止放頂線附近局部冒頂，要加強(qiáng)地質(zhì)及觀察工作，在大塊巖石范圍內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)，必要時用木支架代替單體金屬支架。

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　　5)隨時注意地質(zhì)構(gòu)造的變化，采取相應(yīng)措施。

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　　2.采場大型冒頂?shù)念A(yù)兆及防治

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　　(1)采場大型冒頂?shù)念A(yù)兆

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　　采場大型冒頂一般包括老頂來壓時的壓垮型冒頂、直接頂導(dǎo)致的壓垮型冒頂、大面積漏垮型冒頂、復(fù)合頂板推垮型冒頂和大塊游離頂板旋轉(zhuǎn)型冒頂?shù)?。一般大型冒頂主要預(yù)兆表現(xiàn)在以下幾個方面：

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　　1)頂板的預(yù)兆。頂板連續(xù)發(fā)出斷裂聲，這是由于直接頂和老頂離層或頂板斷開而發(fā)出的響聲。

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　　2)兩幫的預(yù)兆。由于壓力增加，煤壁受壓后，煤質(zhì)變軟，片幫增多。

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　　3)支架的預(yù)兆。使用木制家時被大量折斷。使用金屬支柱時活柱快速下沉，連續(xù)發(fā)出“咯咯”聲。

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　　4)瓦斯涌出量增多，淋水加大。

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　　(2)采場大型冒頂?shù)闹饕乐未胧?/span>

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　　1)經(jīng)常檢查巷道支護(hù)情況，加強(qiáng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有變形或折損的支架，應(yīng)及時加固修復(fù)。

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　　2)維修巷道時，必須保證在發(fā)生冒頂時有人員撤退的出口。獨頭巷道維護(hù)時，必須由外向里逐架進(jìn)行。撤掉指甲鉗，應(yīng)加固工作地點支架。

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　　3.巷道冒頂事故防治

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　　1)掌握地質(zhì)資料與開采條件。通過地質(zhì)鉆孔、巖層柱狀圖等多種途徑，摸清地質(zhì)構(gòu)造及頂板結(jié)構(gòu)、巖性變化、水文地質(zhì)情況;在地質(zhì)圖上標(biāo)明地質(zhì)構(gòu)造、裂隙發(fā)育帶的位置、產(chǎn)狀、層厚等;弄清與采煤工作面相對空間位置與時間的關(guān)系，分析受采動的程度等。

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　　2)嚴(yán)格頂板安全檢查制度。巷道掘進(jìn)施工的全過程要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，堅持進(jìn)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸和傘檐要及時處理。

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　　3)加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量管理。選擇合理的支護(hù)技術(shù)，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，是防治冒頂事故的主要措施。

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　?、贆z查支架規(guī)格尺寸。支架的架型、形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)件搭接等是否符合設(shè)計要求;支架間距、支架間連接是否符合作業(yè)規(guī)程要求。

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　?、谔岣咧ёo(hù)質(zhì)量和保證支護(hù)阻力。所有支架必須架設(shè)牢固，并有防倒措施。要嚴(yán)格防止支架支設(shè)在浮矸上，不見實底不能架設(shè)。使用摩擦式金屬支柱時，必須使用液壓升柱器架設(shè)，初撐力不得小于50kN。

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　?、蹎误w液壓支柱的初撐力，柱徑為100mm不得小于90kN，柱徑為80mm不得小于60kN。

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　　④搞好支架與圍巖間的充填。支架與圍巖間的空間必須及時填嚴(yán)背實，改善支架承載狀態(tài)，提高其支撐能力，減少圍巖變形，提高圍巖的穩(wěn)定性。

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　?、萏岣咧Ъ艿姆€(wěn)定性。在放炮前應(yīng)加固迎頭支架，使靠近迎頭10m內(nèi)支架之間的連接桿聯(lián)鎖穩(wěn)固，防止放炮崩倒;對圍巖裂隙發(fā)育較成熟或較松軟的地段、受采動影響強(qiáng)烈的地區(qū)或掘進(jìn)傾斜巷道時，應(yīng)在支架間用連接桿聯(lián)鎖穩(wěn)固，預(yù)防冒頂或片幫范圍的擴(kuò)大。

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　?、藜皶r支護(hù)。根據(jù)作業(yè)循環(huán)和圍巖條件，盡可能及時支護(hù)，縮小空頂作業(yè)面積與延續(xù)時間。

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　　4)進(jìn)行臨時支護(hù)。巷道頂板事故大都是在空頂作業(yè)的情況下發(fā)生的，因此對掘進(jìn)迎頭新懸露的頂板，應(yīng)采用及時或超前支護(hù)的臨時支架，以保證作業(yè)安全。

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　　(2)采煤工作面頂板事故防治

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　　1)老頂來壓時壓垮型冒頂預(yù)防措施

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　?、俸侠碓O(shè)計采煤工作面支護(hù)，使支護(hù)具有足夠的支撐力和可縮量，當(dāng)老頂來壓比較強(qiáng)烈時，要選用可縮量較大的支柱，有時要選用具有大流量安全閥的支柱，并加強(qiáng)后排支柱的支撐強(qiáng)度。

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　　②要進(jìn)行頂板斷層情況的預(yù)測預(yù)報。遇到平行于工作面的斷層時，當(dāng)斷層剛露出煤壁，就要加強(qiáng)該段工作面的支護(hù)，并擴(kuò)大該段工作面的控頂距;如果工作面用的是金屬支柱，還要用木支柱替換金屬支柱。

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　　2)厚煤層難垮頂板大面積冒頂預(yù)防措施

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　　①采用煤柱支撐法(即刀柱采煤法)時，如果煤柱上方頂板需懸露大面積才垮落，則應(yīng)在刀柱之間的采空區(qū)內(nèi)用鉆孔爆破法強(qiáng)制放

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頂。

　?、诓捎瞄L壁法采煤時，或超前工作面用鉆孔爆破法、高壓注水法預(yù)先松動或弱化頂板，也可用在采空區(qū)用循環(huán)淺孔及步距式深孔法崩落頂板。

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　　3)直接頂導(dǎo)致的壓垮型冒頂預(yù)防措施

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　　①采煤工作面支護(hù)強(qiáng)度要能自始自終平衡直接頂或垮落帶巖層的重量，底軟時必須穿鞋，力求以支柱的支撐力就能平衡直接頂或垮落帶的巖重，以避免直接頂或垮落帶離層。

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　?、陂_采下分層時不要留煤皮，以免增加支架的載荷，如因條件限制非留煤皮不可，要相應(yīng)增加執(zhí)著的初撐力或支柱密度。

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　?、墼跇?gòu)造或采動破壞嚴(yán)重的區(qū)域，除應(yīng)縮小控頂距及加強(qiáng)放頂支柱的初撐強(qiáng)度外，應(yīng)采用絞車遠(yuǎn)距離回柱。

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　　4)大面積漏垮型冒頂預(yù)防措施

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　?、龠x用合適的支護(hù)，使工作面支護(hù)有足夠的支撐力和可縮量。

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　　②頂板必須背嚴(yán)接實。

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　?、蹏?yán)防放炮、移輸送機(jī)等工序推倒支架，防止出現(xiàn)局部冒頂。

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　　5)局部漏冒型冒頂預(yù)防措施

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　?、賹γ恳还ぷ髅孢M(jìn)行實地觀測，根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律分析影響端面頂板冒落穩(wěn)定性指標(biāo)，對支護(hù)質(zhì)量與頂板進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，使頂板在形成冒頂事故前消除其隱患。

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　?、诓捎媚芗皶r支護(hù)懸露頂板并能減少端面距的支架;要使支架處于良好的工作狀態(tài)，尤其應(yīng)避免頂梁過分抬頭或低頭;提高第一排支柱的初撐力，以減小直接頂?shù)南鲁亮俊?/span>

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　　③炮采時，炮眼布置及裝藥量應(yīng)合理，盡量避免崩倒支架。

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　?、鼙M量使工作面與煤層的主節(jié)理方向垂直或斜交，避免煤壁片幫，一旦片幫應(yīng)超前支護(hù)。

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　?、荼M可能保證工作面具有較快的推進(jìn)速度。

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　?、迿C(jī)頭機(jī)尾應(yīng)各采用四對八梁支護(hù);巷道與工作面出口相接的一側(cè)要架設(shè)一對長鋼梁抬棚，托住原巷道支架的梁頭;距工作面煤壁20m范圍內(nèi)的巷道要超前進(jìn)行處理。

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　　⑦在工作面的地質(zhì)破壞帶要特別加強(qiáng)支護(hù)。

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　　⑧放頂線要支設(shè)墩柱。

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　?、岱侄位刂夭鹱詈髢筛е鶗r，如果工作面用的是摩擦支柱，可以在這些柱子的上下各支一根木支柱作為替柱，然后回拆摩擦支柱，最后用絞車回木替柱;采用單體液壓支柱的工作面，工人也可以在有支護(hù)的工作空間，用帶鏈條的工具來卸載，并用機(jī)械遠(yuǎn)距離拉柱;如果工作面用的是木支柱，則可以直接用絞車回柱。

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　　(3)掘進(jìn)片幫、冒頂事故的防治

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　　為防止掘進(jìn)頂板事故的發(fā)生，在認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》對掘進(jìn)工作面和巷道支護(hù)的有關(guān)規(guī)定得到基礎(chǔ)上，要做好以下工作：確切掌握地質(zhì)資料，認(rèn)真編制施工作業(yè)規(guī)程，采取合理的施工方法和頂板管理措施;堅持一次成巷，縮小圍巖暴露時間和面積;嚴(yán)格執(zhí)行爆破規(guī)定，保持圍巖的穩(wěn)定性;特殊地段壓力大時，采取加強(qiáng)支護(hù)等強(qiáng)化支護(hù)手段;傾斜巷道要采取防止推倒支架的措施;加強(qiáng)巷道圍巖的觀測和工作面的頂板管理，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理;嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時返工處理;出現(xiàn)漏頂必須徹底處理，接頂背嚴(yán)，不得留有空頂隱患。

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　　(4)沖擊地壓的防治

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　　沖擊地壓是指在礦井開采過程中，引起煤(巖)體內(nèi)所積聚的彈性變形能釋放而產(chǎn)生的以突然、急劇、猛烈的破壞為特征的動力現(xiàn)象。影響沖擊地壓的主要因素有采深、地質(zhì)構(gòu)造、煤(巖)體結(jié)構(gòu)及開采技術(shù)。

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　　防治沖擊地壓主要從兩方面著手：一是在大范圍內(nèi)避免形成高應(yīng)力集中的條件;二是在局部范圍內(nèi)改變煤(巖)體的物理力學(xué)性能，減緩已形成的應(yīng)力集中的程度。前者稱防危措施，后者稱解危措施。

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　　主要防危措施有：開采解放層;合理確定開采方法;無煤柱開采。

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　　主要解危措施有：高壓注水;放松動炮;鉆孔槽卸壓;強(qiáng)制放頂。

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　　生產(chǎn)中應(yīng)結(jié)合實際，加強(qiáng)預(yù)測工作，總結(jié)沖擊地壓規(guī)律。同時提高支護(hù)質(zhì)量，嚴(yán)禁剛性支護(hù)。

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六、機(jī)電、運輸安全技術(shù)措施

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（一）裝、卸車安全技術(shù)措施

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1、對于較小的部件，可用人力裝車；人力裝車時要注意動作協(xié)調(diào)和空間位置。

2、做好自主保安，注意不要碰傷人員及碰壞設(shè)備、設(shè)施。

3、將裝車部件擺正、重心與車一致，盡量使設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心。并捆綁牢固。

4、停車裝卸貨時，司機(jī)必須拉緊駐車制動器，檢查車輪是否掩好，確認(rèn)安全后，方可裝卸車。

5、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入裝卸車地點。

6、車輛投入使用前，必須由司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不完好不準(zhǔn)投入使用。車輛投入使用后，每次裝車前必須認(rèn)真檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證安全使用。

7、設(shè)備運至指定地點卸車時，必須在專人指揮下進(jìn)行卸車處理，嚴(yán)禁野蠻卸車或隨意卸車，卸車時人員要躲開設(shè)備下滑或傾倒的波及范圍，吊起的重物下不許有人作業(yè)，嚴(yán)禁從人頭上經(jīng)過，確保人員及設(shè)備安全。

8、車裝完后，對較大、較重、超高、超長等車輛，必須用鋼絲繩扣和花欄螺絲捆車，再用手拉葫蘆加固捆綁。

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（二）起吊物件的安全技術(shù)措施

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1、根據(jù)被起吊物的重量，選擇完好的起吊設(shè)備及工具，要事先檢查起吊用具的安全可靠性，要先檢查起重機(jī)是否滑鏈、檢查起吊繩扣是否符合要求。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到安全施工。

2、起吊前要檢查頂板和起吊錨桿是否符合規(guī)定的安全狀況以及周圍情況，確認(rèn)頂板支護(hù)完好。掛40T鏈子要將錨桿螺絲上滿扣（如果使用制作的起吊環(huán)，起吊環(huán)必須上滿扣）。不準(zhǔn)將手拉葫蘆掛在鋼帶或金屬網(wǎng)上起吊。

3、起吊時，作業(yè)人員要站在安全位置操作并注意周圍人員，要及時通知人員躲閃。脫鉤波及的范圍、起吊的物件下不準(zhǔn)有人。

4、起吊過程中，要設(shè)專人觀察起吊用具的安全情況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知起吊人員停止起吊，并進(jìn)行處理。

5、吊裝設(shè)備時，嚴(yán)禁碰撞其儀表顯示器，對外露易損件要加防護(hù)措施，以防受損。

6、用液壓支架起吊設(shè)備時，必須選用安全可靠的起吊繩索，先觀察周圍人員及頂板情況，在確認(rèn)安全后方可操作；由專人指揮，不許其他人隨意動操縱閥。

7、嚴(yán)禁在未支穩(wěn)的懸空物下作業(yè)。

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（三）無軌膠輪車安全技術(shù)措施

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1、井下運輸必須使用無軌防爆膠輪車。設(shè)備裝好后在開車前，司機(jī)及跟車人員必須對緊固、捆綁情況、裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查，確認(rèn)安全無誤后，方可進(jìn)行運輸。

2、入井車輛駕駛員必須證件齊全[車輛駕駛證、入井許可證等],證件不全者嚴(yán)禁入井。司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕車；司機(jī)身體狀況不好嚴(yán)禁駕車。

3、車輛入井前，必須做車輛安全檢查，司機(jī)必須配戴礦燈、自救器，穿好工作服、嚴(yán)禁帶煙火、嚴(yán)禁穿化纖衣服入井；檢查車輛的車況、滅火器、接地裝置是否完好；嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。

4、車輛在所有巷道行駛時，注意沿線通風(fēng)設(shè)施及電纜、管路的安全，嚴(yán)禁撞壞通風(fēng)及井巷設(shè)施。運行車輛必須喇叭完好，倒車時應(yīng)有警示信號，長距離倒車時，不準(zhǔn)取消倒車信號。

5、運輸過程中必須集中精力，認(rèn)真操作，在輔運大巷中重載車行駛速度不超過20km/h，空車行駛速度不超過30km/h，車輛在巷道中轉(zhuǎn)彎時，速度不超過10 km/h。運輸途中遇有行人，要發(fā)出信號，減速通過。能見度低時，也必須減速行駛；遇特殊情況必須停車，積極采取措施處理，減少影響，保證安全。不許在坡上停車，特殊情況必須采取安全措施。

6、兩車相會，升井一方要停靠一旁，關(guān)掉大燈，待對方車輛通過后再行車。支架搬運車運行時必須放好警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入通道。

7、行車中遇有路基不好或道路上有障礙物時，不得強(qiáng)行通過，待清除路障后再通過，車輛通過風(fēng)門和拐彎必須減速慢行，并發(fā)出聲光信號。

8、車輛轉(zhuǎn)彎、倒車時，要預(yù)先觀察來去方向是否有異常情況，轉(zhuǎn)彎或倒車時要操作自如，不可手忙腳亂突然加速或剎車。

9、物件運至指定地點卸車時，必須在專人指揮下進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻卸車或隨意卸車。

10、裝車時，隨時注意車廂的變化，避免發(fā)生危險。

11、行車中遇有錨索或長錨桿，車輛要減速通過，避免刮傷車輛及使頂板破碎。車輛在運行時不得進(jìn)行檢修。

12、地面運輸車輛，司機(jī)必須嚴(yán)格遵守《道路交通法》和《駕駛員管理條例》，空車行駛速度不得超過60km/h，重載車行駛速度不得40km/h，遇有行人和車輛要鳴笛示意。

13、車載物件發(fā)生散脫、竄位等問題時，司機(jī)要及時停車，經(jīng)妥善處理后方可繼續(xù)行駛。

14、不可搶行爭路，互不相讓，必須遵守行人不行車、行車不行人，“禮讓三先”的行車原則。

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（四）大型設(shè)備運輸安全技術(shù)措施

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除嚴(yán)格遵守上述車輛運輸安全技術(shù)措施外，還必須執(zhí)行以下規(guī)定：

1、需要派專人跟車時，跟車人員必須坐在副駕駛位置，二人要精力集中，注意觀察，做好自保、聯(lián)保，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。

2、設(shè)備在運輸過程中，嚴(yán)防碰撞巷道中的其他輔助設(shè)施。在易發(fā)生刮卡的地點必須指派專人在此接車、送車，進(jìn)行指揮，對于司機(jī)看不到的地方，用燈光等信號與司機(jī)聯(lián)系，指揮人員必須作好自主保安。

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（五）采煤機(jī)割煤安全措施

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?1.采煤機(jī)和運輸機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第69條、72條之規(guī)定。開機(jī)前檢查各部件是否完好，截齒是否鋒利齊全，確保人員躲至安全地點。開機(jī)前發(fā)出警報信號，開機(jī)后空載運行1～3分鐘，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴(yán)禁帶病作業(yè)，嚴(yán)禁無噴霧割煤。

?2.采煤機(jī)在割煤運行中，適當(dāng)調(diào)整頂?shù)椎叮ＷC不留頂、不破底。嚴(yán)禁采煤機(jī)割支架頂梁、運輸機(jī)鏟煤腳等。

?3.采煤機(jī)運行中，司機(jī)要集中精力，注意頂板、煤壁及輸送機(jī)運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，機(jī)身前后3m嚴(yán)禁閑雜人員逗留，防止甩塊傷人。

?4.采煤機(jī)運行中，要注意拖拉電纜，嚴(yán)禁刮卡電纜、水管，防止擠、刮電纜和水管，防止電纜夾斷或掉出槽外。

?5.采煤機(jī)割到前后三角點要慢行，班組長現(xiàn)場指揮，鐵器等雜物及時撿出，并派專人在順槽監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近。順槽出口不得有人正對滾筒,以防甩出物品傷人。到上幫撿鐵器時，采煤機(jī)必須離開3m以上安全距離或停機(jī)，運輸機(jī)必須停電閉鎖。

?6.采煤機(jī)操作中，要堅持做到先開水后開機(jī)，停機(jī)必停水。

?7.采煤機(jī)斜切進(jìn)刀時，必須等采煤機(jī)返回到直線段方準(zhǔn)割第二遍三角煤。

?8.停機(jī)時，要經(jīng)常檢查截齒情況，及時更換補(bǔ)全。

?9.采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面輸送機(jī)的閉鎖裝置,發(fā)現(xiàn)問題要及時停止工作面輸送機(jī),同時停止采煤機(jī)進(jìn)行處理。

?10.隨時注意各部位油位、溫度,發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)。

?11.割煤時頂板來壓必須立即停止割煤,待頂板壓力穩(wěn)定后方可繼續(xù)割煤。

12．采煤機(jī)司機(jī)采作時注意個體防護(hù)，戴防護(hù)眼鏡，防止飛塊傷人

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（六）移架推刮板輸送機(jī)安全措施

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?1.操作前，認(rèn)真檢查各部件是否正常，各處銷子是否齊全完好，推移千斤頂與刮板輸送機(jī)連接是否可靠，達(dá)不到規(guī)定不得操作。

?2.工作面移架要追機(jī)作業(yè)，移架前清貨工要清凈架前浮貨，不得有阻礙支架前進(jìn)的雜物。移架距采煤機(jī)底刀滾筒2-3架，頂板破碎必須帶壓擦頂移架，移架時要隨時調(diào)正支架，達(dá)到良好狀態(tài)。當(dāng)移架滯后割煤距離大于10架時，支架工必須立即向采煤機(jī)司機(jī)警示停機(jī)慢行，防止因空頂面積大而發(fā)生冒頂。

?3.保證支架與頂板接觸嚴(yán)密，升架達(dá)到初撐力。

?4.調(diào)整好支架立柱活柱伸出量，防止出現(xiàn)活柱伸出超長和壓死架現(xiàn)象。

?5.及時處理歪架、咬架，保證支架處于良好支護(hù)狀態(tài)。

?6.拉完支架后，跟著推刮板輸送機(jī)，間隔不大于10個支架。

?7.工作面片幫較寬的地段及時超前拉架，即推刮板輸送機(jī)后，還要拉支架，使支架能夠及時支護(hù)頂板。

?8.推移時要在刮板輸送機(jī)運行中進(jìn)行，不許急推，保持彎曲過度段不小于23米，特殊情況要均勻的推移，防止損壞采煤機(jī)行走部齒輪或溜槽連接銷。

?9.推刮板輸送機(jī)和拉架時要嚴(yán)防擠、刮電纜、水管。

?10.當(dāng)分段移架時,兩段移架距離不得小于6m。

?11.移架時,操作人員要觀察好是否有人員作業(yè)和通過,如有人，不許作業(yè)。操作時身體躲開操縱閥下面。

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（七）移運輸機(jī)頭、移轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶機(jī)尾、拉端頭架安全措施

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?1.拉端頭架時，班組長必須現(xiàn)場把關(guān)，并有專人在順槽監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)載機(jī)運行情況，保證安全移架，發(fā)現(xiàn)問題及時閉鎖。

?2.拉端頭支架時,距端頭支架3m范圍內(nèi)不得有其他人工作,且設(shè)專人監(jiān)護(hù);支架未拉完,頂板未護(hù)好,嚴(yán)禁人員入內(nèi)。兩道相距端頭架6m范圍內(nèi)不得有人。

?3.推移運輸機(jī)頭、機(jī)尾前，必須將機(jī)頭、機(jī)尾及其過渡槽前面的浮煤、雜物清凈，減少推移阻力，推上去的過渡槽要保證平滑過渡，防止出現(xiàn)機(jī)頭(尾)飄起或落下。

?4.工作面輸送機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)搭接合理,卸載高度合適。

?5.在輸送機(jī)正常運行時,機(jī)頭正前方嚴(yán)禁有其他人員逗留或進(jìn)行其他工作。

?6. 推移轉(zhuǎn)載機(jī)前，要認(rèn)真檢查機(jī)身行程范圍是否有刮卡及障礙物，架橋段下方不許有人，只有將支撐缸活塞桿推出，抬起轉(zhuǎn)載機(jī)落地段后才能推移轉(zhuǎn)載機(jī)。

?7．推轉(zhuǎn)載機(jī)操作規(guī)程如下：將支撐缸活塞桿推出，抬起轉(zhuǎn)載機(jī)落地段；再以地面為支點，利用導(dǎo)軌和地面的摩察力，將推移缸活塞桿推出，這樣在推力的作用下，轉(zhuǎn)載機(jī)沿著導(dǎo)軌前進(jìn)一個進(jìn)程，然后將支撐缸活塞桿收縮，轉(zhuǎn)載機(jī)落回地面，同時導(dǎo)向輪架將導(dǎo)軌抬離地面，然后將推移缸活塞桿收縮，導(dǎo)軌前進(jìn)一個行程，這樣往復(fù)循環(huán)，從而實現(xiàn)邁步自移。

8．推移皮帶尾操作如下：

（1）、隨著采煤機(jī)割煤的推進(jìn)，轉(zhuǎn)載機(jī)沿著本機(jī)導(dǎo)軌逐漸前移，當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)前進(jìn)到極限位置時，操縱操作閥將調(diào)平油缸收縮使滑撬抬起、如果底板局部不平，部分調(diào)平油缸可以不完全收縮，以保證整機(jī)水平，然后將推移缸活塞桿伸出，這樣本機(jī)以轉(zhuǎn)載機(jī)為支點前進(jìn)一個行程。同時安裝在機(jī)架上的皮帶機(jī)機(jī)尾滾筒隨之前移，膠帶松弛，此時帶式輸送機(jī)應(yīng)隨著張緊膠帶。

（2）、推移前先將行程范圍內(nèi)的皮帶架子拆掉。

（3）、推到位后，用調(diào)平缸和側(cè)推缸調(diào)正，防止皮帶跑偏。

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（八）機(jī)電檢修安全技術(shù)措施

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?1.采煤班收工前，必須將運輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)上的貨拉空，采煤機(jī)停在頂板完好的地點，機(jī)身上的浮貨清凈，機(jī)窩掃凈，檢修設(shè)備長度范圍內(nèi)兩側(cè)各延長1.5m，

嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，如果煤幫和頂板不好，必須采取支護(hù)措施，保證安全檢修。

?2.嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，作業(yè)前必須把待修設(shè)備上一級開關(guān)斷電，并給好斷電閉鎖，掛好停電作業(yè)牌，嚴(yán)格執(zhí)行自停、自檢、自送原則，嚴(yán)禁帶電搬遷、拆接、檢修電氣設(shè)備及線路。

?3.檢修電氣設(shè)備時，待修設(shè)備周圍瓦斯?jié)舛鹊陀?%，否則不能開蓋檢修。開蓋后，先用驗電筆驗電，高壓設(shè)備須放電，確認(rèn)無電后，方可作業(yè)，檢修完畢，測試絕緣合格，且附近瓦斯?jié)舛炔怀?，方可送電試運。

?4.嚴(yán)格按廠家說明書要求和有關(guān)設(shè)備檢修規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)機(jī)電設(shè)備，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。

?5. 按要求定期對設(shè)備過載、短路、過流、漏電等保護(hù)進(jìn)行整定。

?6. 檢修采煤機(jī)時必須將滾筒離合摘開，需試運時人員必須遠(yuǎn)離滾筒3 m以外安全地點。

?7. 檢修采煤機(jī)牽引部或截割部需開蓋作業(yè)時，上方吊掛好遮矸大布。

?8. 如需進(jìn)入采煤機(jī)底部作業(yè)時，運輸機(jī)、采煤機(jī)必須斷電。

?9. 運輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)不準(zhǔn)同時上刮板，其中一部上刮板或檢修傳動部分時，另一部必須斷電。

?10. 檢修地點相對應(yīng)的液壓支架未經(jīng)允許嚴(yán)禁亂動。

?11. 調(diào)運大型部件時，要嚴(yán)格檢查起吊梁及支護(hù)是否完好，如支護(hù)有損壞時，必須先修復(fù)，然后從事其它工作。

?12. 停、開泵時，坐臺工必須用電話通知工作面人員，經(jīng)允許后方可操作。乳化液泵站壓力在28--29MPa。乳化液濃度保持在3％～5％之間。

13、噴霧泵壓力不大于3 Mpa。經(jīng)電機(jī)和減速機(jī)出來的冷卻水溫度一般不高于30度，達(dá)到80度以上時，要查找原因進(jìn)行妥善處理。噴霧泵必須在冷卻水管路“開路”的情況下，即能循環(huán)回來或沿線有放水口的情況下，方可啟動，不許“閉路憋壓”啟動。

14.開泵前，必須認(rèn)真檢查泵箱并聯(lián)的截止閥開、閉狀態(tài)以及出液、回液、吸液閥的狀態(tài)是否正確，經(jīng)確認(rèn)正確后，在液壓系統(tǒng)完好的狀態(tài)下，方可開泵。開泵前還比須用擴(kuò)音載波電話向工作面喊話，聽到允許開泵的回話后再開泵。

?15.檢修作業(yè)時，必須做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，防止誤操作。