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車場內(nèi)運(yùn)輸石門過頂板破碎段施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年02月12日

現(xiàn)車場內(nèi)運(yùn)輸石門段正進(jìn)行擴(kuò)巷砌碹,為原有巷道,已擴(kuò)至分岔口向內(nèi)17m。在施工過程中,因頂板較破碎,垮落高度在3~4m以上,給施工和安全帶來很大的困難和威脅。為此,為了渡過本破碎段,特制定本施工安全技術(shù)措施。
        一、施工方式:
        用8號鋼軌加工成3~4m長的2~3段,一端做成尖狀,另用工字鋼做一支架,施工過程中,用支架支撐鋼軌,尖端插入前端比后方拱頂高10公分的位置,用錘敲擊鋼軌尾端,使其插入前方未擴(kuò)部分,待鋼軌尾端超過已砌碹部分,然后用摩擦柱將鋼軌尾端升至超過拱頂后,用力將鋼軌拽回靠在拱頂上。在鋼軌上方密實橫放8公分厚的木板以。待后方砌碹完成凝固后,將拱部上方的鋼軌和木板拆除,再在前方進(jìn)行第二輪施工,上部支護(hù)好后,才能進(jìn)行刷幫。如此循環(huán)進(jìn)行,直至整個工程順利渡過破碎段為止。
        二、施工安全:
        1、在施工過程中,前言未擴(kuò)部分不準(zhǔn)有人員進(jìn)入,以免掉碴堵塞退路。
        2、施工時,作業(yè)點空頂區(qū)不得有人員,所有人員都必須撤至后方已擴(kuò)好的巷道內(nèi)。
        3、現(xiàn)場操作人員站在已砌碹好的迎頭處操作,在不得進(jìn)入空頂區(qū)內(nèi)。
        4、操作人員操作時,應(yīng)并排1~2名有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行觀察。
        5、后方10m內(nèi)不得有任何雜物,應(yīng)清理干凈,以保證退路暢通。
        三、有關(guān)要求:
        1、本措施由跟班礦長現(xiàn)場實施。
        2、本措施經(jīng)貫徹后實施。
        3、本措施在現(xiàn)場實施后,必須在確認(rèn)安全后方可進(jìn)行其他作業(yè)。
        4、各施工班組必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
 

        習(xí)水縣小南壩煤礦
        二0一0年五月二日
       
       

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