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架空人行車(chē)檢修安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年01月13日

作業(yè)時(shí)間:2014年4月4日
        作業(yè)地點(diǎn):行人斜井
        作業(yè)安全負(fù)責(zé)人:閆五光
        作業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人:董永紅
        為保證人行車(chē)檢修安全,特制定以下安全技術(shù)措施:
        1、檢修時(shí)由閆五光負(fù)責(zé),組織好施工人員,檢修前對(duì)該措施進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并告知安全危害程度及注意事項(xiàng),經(jīng)考核合格后方可上崗施工。
        2、檢修時(shí),所有檢修人員精力必須集中,互相配合好,并聽(tīng)從檢修負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,檢修負(fù)責(zé)人要做好組織分工,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人,并向檢修人員講清施工內(nèi)容、順序及安全注意事項(xiàng)。
        3、檢修前,準(zhǔn)備檢修所用的起吊工具(三腳架、倒鏈、鋼絲繩套等)及拆除需要的材料等。檢修負(fù)責(zé)人必須對(duì)所用的設(shè)備配件及工具認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。
        4、搬運(yùn)設(shè)備、配件時(shí)要相互配合好,動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,設(shè)備配件擺放整齊牢固。
        5、吊運(yùn)設(shè)備所用的起吊設(shè)施安裝必須牢固,有可靠的防滑裝置;用倒鏈起吊時(shí),拉小鏈不能用力過(guò)猛,應(yīng)慢慢用力,懸吊設(shè)備需空中停留時(shí)必須把小鏈纏在大鏈上,但懸吊設(shè)備在空中停留時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
        6、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng),施工人員不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
        7、將人行車(chē)配件逐一拆除,并保證配件的完好。施工人員使用工具時(shí),要注意自己周?chē)娜藛T,以防碰傷人員。
        8、拆卸較大的零配件或易滾動(dòng)的機(jī)件時(shí),必須采取可靠的防止下滑、下落和滾動(dòng)的安全防護(hù)措施。
        9、傳遞工具、工件時(shí),必須等對(duì)方接穩(wěn)后,送件人方可松手,遠(yuǎn)距離傳送必須栓好吊繩,禁止拋擲。高空作業(yè)時(shí),工具應(yīng)栓好吊繩,以防墜落。
        檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) :
        一、機(jī)座和基礎(chǔ)
        1、機(jī)座無(wú)變形損壞。
        2、砼基礎(chǔ)規(guī)格和螺栓符合設(shè)計(jì),緊固可靠。
        二、信號(hào)和通訊
          信號(hào)聲光齊全、吊掛整齊,完好、無(wú)失爆,通訊裝置完好暢通。
        三、架空裝置
        1、鋼梁無(wú)變形扭曲,螺絲緊固有效,焊縫不開(kāi)焊。
        2、吊輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異響。各部件螺栓緊固有效。托(壓)繩輪襯圈磨損余厚不小于5mm,貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象。
        3、鋼絲繩的安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。斷絲不超過(guò)25%;磨損銹蝕不超限。
        4、吊鉤裝置各部件齊全完整,緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠,無(wú)缺損;鎖緊裝置齊全有效,無(wú)變形。
        四、安全保護(hù)
        1、工作閘靈敏可靠。牽引電動(dòng)機(jī)功率達(dá)50KW及以上的,裝備安全閘,動(dòng)作靈敏可靠,起動(dòng)時(shí)間應(yīng)先于工作閘2~4s。
        2、沿線緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)裝置、超速、過(guò)位、防滑保護(hù)、墜砣位置(繩)檢測(cè)等保護(hù)靈敏可靠。
        3、尾輪保險(xiǎn)繩可靠,架空乘人裝置與軌道運(yùn)輸混用的巷道,提升絞車(chē)和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。
        五、張緊裝置
        1、墜砣基礎(chǔ)架符合設(shè)計(jì),螺栓緊固有效,焊接部分無(wú)開(kāi)焊?;顒?dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活,不卡輪軸不歪斜。墜砣上下活動(dòng)靈活,不卡不擠不碰支撐架;配重安設(shè)穩(wěn)固可靠?;瑒?dòng)架距滑道的極限位置不小于100mm。收繩裝置靈活可靠。
        2、尾輪輪襯磨損余厚不小于原厚的1/3。輪緣、輻條無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形,鍵不松動(dòng)。定期注油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異響,無(wú)異常擺動(dòng),不脫繩。
        六、試運(yùn)行
          檢修完畢,試運(yùn)行不少于4h,達(dá)到驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、拖繩輪、尾輪等輪系轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,聲音正常,鋼絲繩脫槽,各種保護(hù)工作正常,靈敏可靠。
        
       
        總工:      安全礦長(zhǎng):
 

        2014年4月2日
        機(jī)電科
       

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