鑒于我礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長(zhǎng)，軌道鋪設(shè)維修頻繁，為確保安全，特軌道軌道的運(yùn)輸、維修、更換及鋪設(shè)安全措施。
（一）裝運(yùn)、綁扎
1．裝運(yùn)鋼軌時(shí)，長(zhǎng)度在5米以?xún)?nèi)的短鋼軌允許用材車(chē)裝運(yùn)，長(zhǎng)度超過(guò)5米的鋼軌必須用裝軌專(zhuān)用車(chē)裝運(yùn)。
2．材車(chē)裝運(yùn)鋼軌時(shí)，每車(chē)裝運(yùn)根數(shù)不得超過(guò)20根（重量不超過(guò)1.8噸），鋼軌應(yīng)在車(chē)沿0.2米以下。軌道專(zhuān)用車(chē)裝鋼軌時(shí)，長(zhǎng)度5米以?xún)?nèi)的每車(chē)裝運(yùn)根數(shù)不得超過(guò)25根（重量約2.7噸）；長(zhǎng)度超過(guò)5米時(shí)，裝運(yùn)根數(shù)每車(chē)不得超過(guò)30根（重量不得超過(guò)3.5噸），并且裝軌高度低于裝軌專(zhuān)用車(chē)四角擋柱頂部0.1米以下。
3．水泥枕木和木枕及地輪的裝車(chē)高度應(yīng)在礦車(chē)上沿0.1米以下。
4．抬、裝、綁、運(yùn)、卸軌時(shí)，必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)工作。
5．地面利用鏟車(chē)裝鋼軌時(shí)，在鏟車(chē)鏟軌、運(yùn)軌、裝軌（卸軌）過(guò)程中，鏟車(chē)和鏟叉在未停穩(wěn)前嚴(yán)禁人員靠近鋼軌。必須等待鏟車(chē)停穩(wěn)、鏟叉在地面落實(shí)后，方可在鋼軌兩端搬動(dòng)裝車(chē)。鋼軌重心必須與車(chē)輛重心基本重合，裝車(chē)時(shí)由必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。
6．人力抬鋼軌、道岔及其它重物時(shí)，人均抬運(yùn)重量不能超過(guò)50公斤，并有一人負(fù)責(zé)指揮喊號(hào)，做到平穩(wěn)地同起同落，人員必須站在車(chē)輛同側(cè)裝軌，車(chē)輛另一側(cè)嚴(yán)禁站人。被裝或卸車(chē)輛必須提前墊穩(wěn)。
7．綁扎鋼軌時(shí)，必須用5″或6″鋼絲繩進(jìn)行綁扎。先用和鋼絲繩相匹配的繩卡子將繩正反三道卡緊（在車(chē)的兩端處），然后在鋼絲繩和鋼軌之間用多塊木板、木楔用錘打緊。鋼軌綁緊后，必須在鋼軌兩端設(shè)置可靠的擋堵斗（斜巷提升時(shí)用），擋堵斗扣住所有的鋼軌頭后與裝軌車(chē)車(chē)體進(jìn)行可靠連接拉緊。因軌道長(zhǎng)短不齊無(wú)法扣擋堵時(shí)，必須用棕繩或鋼絲繩在軌道螺栓孔中穿過(guò)相互連接并與裝軌車(chē)車(chē)體拉緊、綁牢，以防鋼軌下竄。
（二）裝軌車(chē)輛的運(yùn)輸
1．平巷采用機(jī)車(chē)運(yùn)輸鋼軌時(shí)，必須在機(jī)車(chē)和裝軌車(chē)之間至少一輛渣車(chē)隔開(kāi)。車(chē)速不得大于 1.5m/s。嚴(yán)禁在曲線段錯(cuò)車(chē)，不準(zhǔn)與其它機(jī)車(chē)爭(zhēng)道搶行。通過(guò)道岔口和道岔時(shí)要做到一停、二看、三通過(guò)。鋼軌車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁人員逗留行走。
2．平巷人力推車(chē)運(yùn)送鋼軌時(shí)，運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)不得有機(jī)車(chē)運(yùn)行或其它車(chē)輛運(yùn)行，嚴(yán)格遵守《煤礦規(guī)程》第362條的規(guī)定。推車(chē)人員嚴(yán)禁在車(chē)輛的側(cè)面推車(chē)，在車(chē)輛行駛前50米，必須有人探路設(shè)好警戒，后面要有人持紅燈警戒。
3．斜巷運(yùn)輸鋼軌時(shí)，運(yùn)送人員必須提前與絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)掛鉤工聯(lián)系清楚，說(shuō)明運(yùn)送物件、運(yùn)送地點(diǎn)和注意事項(xiàng)。各水平信號(hào)掛鉤工設(shè)好警戒，擋住行人。在確認(rèn)各水平所有人員離開(kāi)車(chē)場(chǎng)或進(jìn)入安全硐室后，信號(hào)工方可發(fā)提升信號(hào)。
（三）從裝軌車(chē)上卸鋼軌
1．平巷卸軌時(shí)，應(yīng)首先將車(chē)輛墊穩(wěn)、墊牢，然后松開(kāi)綁扎繩和擋堵。卸車(chē)方法為：先將鋼軌一頭用鋼釬撬起，鋼軌下方墊好板皮。下墊板皮角度、高度要適宜。再將軌道另一頭撬起下墊板皮，然后兩人用鋼釬在鋼軌對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn)站在車(chē)輛同側(cè)聽(tīng)喊號(hào)人指揮，用力均勻同時(shí)將鋼軌撬落到車(chē)輛另一側(cè)地面，鋼軌落地側(cè)嚴(yán)禁站人，同時(shí)要防止下落的鋼軌砸壞電纜、管子等。用相同方法將剩余鋼軌卸下。
2．平巷卸材車(chē)上的短鋼軌時(shí)，先將車(chē)輛墊穩(wěn)，松開(kāi)綁扎繩和擋堵，人員站在車(chē)輛兩端，聽(tīng)喊號(hào)人指揮，用人工的方法將鋼軌一根一根卸下，喊號(hào)人要精力集中負(fù)責(zé)指揮卸軌中的安全。
3．平巷人員抬鋼軌時(shí)，一般不宜將鋼軌直接抬到肩膀上。對(duì)于較長(zhǎng)較重的鋼軌，省力安全的方法為，將用棕繩在鋼軌兩端綁成扣，軌道兩側(cè)站上人員，用木棒將鋼軌抬起運(yùn)走。每次只準(zhǔn)抬一根鋼軌，且人均承重不得超過(guò)50公斤，人員搭配合理。
4．斜巷卸鋼軌時(shí)，卸軌人員待車(chē)輛可靠地停穩(wěn)后，絞車(chē)處于停電閉鎖抱閘狀態(tài)方可開(kāi)始，先松開(kāi)綁扎繩，但不得松開(kāi)擋堵斗。將棕繩拴掛在鋼軌上端頭，人力一根根抽拉出擋堵頭進(jìn)行卸車(chē)的方法。卸軌點(diǎn)下部各水平安排人員警戒，卸軌時(shí)車(chē)輛兩側(cè)和下方嚴(yán)禁站人。卸軌過(guò)程應(yīng)將棕繩的另一頭也拴到巷道里適當(dāng)?shù)闹误w上，以防人員力量不夠時(shí)造成鋼軌滑脫。
5．處理掉道鋼軌車(chē)時(shí)，除執(zhí)行本細(xì)則中關(guān)于《處理礦車(chē)掉道的安全措施》的有關(guān)規(guī)定外，現(xiàn)場(chǎng)必須有一名工長(zhǎng)負(fù)責(zé)處理掉道的安全工作。
（四）維修軌道工作
1．在運(yùn)輸路線上維修軌道時(shí)，必須停止工作區(qū)域的一切車(chē)輛通行，必須采取可靠的防止車(chē)輛誤入措施（如斜巷通知絞車(chē)工停電閉鎖、掛 牌；平巷通知機(jī)車(chē)司機(jī)停運(yùn)并在施工點(diǎn)前后50米處設(shè)置擋車(chē)設(shè)施及警戒。
2．嚴(yán)格執(zhí)行軌道工操作規(guī)程。使用彎道機(jī)、起道機(jī)時(shí)，必須指定有操作經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)操作。彎道機(jī)或起道機(jī)要放平墊穩(wěn)，并使鉤爪牢固卡住鋼軌，以防壓傷手腳或彈起傷人，施工人員嚴(yán)禁將手腳放到軌道及枕木下方。在停止作業(yè)時(shí)，要及時(shí)取下操作手把。
3．如果需用剁斧，打錘和掌斧的人員要集中精力，打錘者要聽(tīng)從掌斧人的指揮。打錘人不準(zhǔn)站在掌斧人的正面，當(dāng)將要剁斷扣件時(shí)，用力要輕，扣件兩頭不得有人，以防扣件飛濺傷人。
4．施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、架線等電氣設(shè)施，要更換軌道時(shí)，如有架線，必須辦理停電手續(xù)，停止該區(qū)域架線電源供電。
5．在工作前要檢查錘頭、鎬頭、鐵錘、剁斧等工具的完好情況，保證其在工作中不松脫。工作時(shí)正前方不得有人，并且要注意周?chē)藛T，做好自?；ケ９ぷ鳌?br />
6．在傾斜巷道施工時(shí)（維修軌道、地輪等），絞車(chē)必須停運(yùn)。對(duì)地輪及易滑落的工具、設(shè)備等要用麻繩或8#鐵絲固定在巷道幫或軌道上。工作前必須先將斜巷維修點(diǎn)附近5米內(nèi)的雜物清理干凈，并有專(zhuān)人看管易滑落物件。
7．施工時(shí)工作人員要站在平穩(wěn)可靠點(diǎn)，傳遞工具時(shí)，要相互叫應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。
8．軌道鋪設(shè)時(shí)，要嚴(yán)格按照《軌道工操作規(guī)程》和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的要求進(jìn)行鋪設(shè)，杜絕扣件不全、松動(dòng)、枕木間距過(guò)大、不均勻等現(xiàn)象。
9．施工完畢后，要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)雜物、物料、工具等。
