巷道施工中，經(jīng)常遇到曲線段巷道(彎道)。彎道必須按設(shè)計曲率半徑掘進，巷道中線的延伸、工作面炮眼布置、支護和裝巖機的使用等具有以下特點和要求：
　　
　　1．巷道中線延伸
　　
　　準(zhǔn)確地掌握巷道前進方向是保證彎道施工質(zhì)量的主要因素。適合工人掌握的是用延長弦的方法制成曲線規(guī)尺。
　　
　　2．炮眼布置
　　
　　由于彎道外側(cè)較內(nèi)幫長，要使巷道沿設(shè)計曲線前進，每茬炮的進尺外幫就要比內(nèi)幫大，掏槽眼的位置向外幫適當(dāng)偏移，同時外幫的幫眼要適當(dāng)加深，并相應(yīng)增加裝藥量；相反，內(nèi)幫的炮眼深度要減小。進入直線后，恢復(fù)原直線炮眼布置，但當(dāng)采用隨掘進隨架設(shè)普通臨時木支架時，為了防止爆落矸石崩倒支架，靠外幫的炮眼應(yīng)稍多裝些藥，以便使爆落的矸石沿合力方向朝向巷道中心線方向飛落，不致偏向外幫打倒棚腿。
　　
　　3．支護
　　
　　采用棚式支架時，頂梁的方向應(yīng)正對曲線圓弧的圓心，呈扇形排列。由于外幫的棚距比內(nèi)幫大，架設(shè)支架時一定要注意掌握好外幫、內(nèi)幫及巷道中心線上的三個問距，并使頂梁中心正對巷道中心線。
　　
　　4．耙斗裝巖機在彎道中的使用
　　
　　耙斗裝巖機在曲線段巷道裝巖時，由于各巷道的曲率大小不同，以及耙斗裝巖機距工作面的遠近不同，耙斗往往不能直接由工作面把矸石扒到機體裝車，因此就要分次扒運矸石，首先將工作面矸石扒到A處，然后摘掉雙滑輪3，并將尾輪掛于B處固定楔上，然后再將堆于A處的矸石扒運裝車。
　　
　　當(dāng)裝巖司機看不到工作面耙斗扒矸情況時，可設(shè)專人用礦燈為信號與司機聯(lián)系，指揮扒矸。
　　
　　曲線段巷道采用耙斗裝巖時，在耙斗運行段內(nèi)最好不設(shè)帶腿的支架，以免耙斗運行中將其拉倒，造成事故。