(三)絞車減速器運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的原因及處理方法
　　
　　1．減速器運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的主要原因
　　
　　(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
　　
　　(2)軸承間隙過大，一般表現(xiàn)為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。
　　
　　(3)減速器或軸承螺栓松動。
　　
　　(4)減速器內(nèi)掉人異物。
　　
　　2．處理方法
　　
　　(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置，若磨損嚴重，則應(yīng)更換齒輪。
　　
　　(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
　　
　　(3)注意緊固松動的螺釘。
　　
　　(4)若有異物掉進減速器內(nèi)，應(yīng)立即停運，排除故障。
　　
　　(四)絞車制動閘發(fā)熱的原因及處理
　　
　　1．絞車制動閘發(fā)熱的原因
　　
　　(1)用閘過早、過多、過猛。
　　
　　(2)重物下放時經(jīng)常使用制動閘，絞車沒有電氣動力制動系
　　
　　統(tǒng)，單滾筒絞車常有此種情況。
　　
　　(3)閘瓦螺栓松動或閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤)。
　　
　　(4)閘瓦與閘輪(或閘盤)安裝不正確，接觸面積過小。
　　
　　(5)閘輪(或閘盤)擺動較大。
　　
　　2．預(yù)防和處理方法
　　
　　不斷總結(jié)操作經(jīng)驗，探索操作方法，提高操作技術(shù)水平；嚴第五章絞車的安全操作、檢查與維護格控制牽引負荷，嚴禁負荷下放時電機不送電松閘放飛車；經(jīng)常檢查維護，注意閘瓦與閘輪(或閘盤)的接觸情況。
　　
　　(五)盤式制動閘松不開閘的原因及預(yù)防處理方法
　　
　　1．盤式制動閘松不開閘的主要原因
　　
　　(1)制動操作手把絲杠拉桿長度調(diào)整不合適。
　　
　　(2)制動操作手把擺動角度不合適。
　　
　　(3)溢流閥節(jié)流孔堵塞或滑閥卡死失靈。
　　
　　(4)溢流閥密封不嚴或電液調(diào)壓裝置漏油。
　　
　　(5)電液調(diào)壓裝置的動作圈引出線焊接不牢或斷線。
　　
　　2．預(yù)防處理方法
　　
　　及時調(diào)整制動操作手把動作位置，定期清洗液壓系統(tǒng)的油過濾器，保持液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。