一、概述：
由于近期來(lái)我礦采掘工作面經(jīng)常發(fā)生一氧化碳超限，經(jīng)過(guò)分析，因膠輪車(chē)尾氣而導(dǎo)致的CO濃度超限次數(shù)較多，為嚴(yán)格管理車(chē)輛尾氣，控制礦井風(fēng)流中CO濃度，防止由于車(chē)輛尾氣排放而導(dǎo)致的井下一氧化碳超限，特編制本安全技術(shù)措施。
二、安全措施：
1、掘進(jìn)隊(duì)要對(duì)所有入井車(chē)輛進(jìn)行一次尾氣排放檢測(cè)，膠輪車(chē)尾氣CO濃度不大于500ppm方為合格。車(chē)輛尾氣檢測(cè)合格后，方可入井，超標(biāo)車(chē)輛嚴(yán)禁入井。同時(shí)，掘進(jìn)隊(duì)每周對(duì)入井車(chē)輛尾氣進(jìn)行一次全面檢測(cè)，在日常安全生產(chǎn)工作中進(jìn)行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超標(biāo)情況，嚴(yán)禁入井。
2、車(chē)輛入井后要嚴(yán)格按照規(guī)定行駛路線(xiàn)行進(jìn)。
3、對(duì)井下風(fēng)量進(jìn)行合理配置，且應(yīng)根據(jù)礦井和井下各地點(diǎn)用風(fēng)量來(lái)確定礦井及井下各地點(diǎn)允許行駛車(chē)輛數(shù)。
4、井下各掘進(jìn)頭面作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施中應(yīng)按照排放膠輪車(chē)尾氣需風(fēng)量進(jìn)行驗(yàn)算從而確定配風(fēng)量及巷道內(nèi)行駛車(chē)輛數(shù)。
5、加強(qiáng)入井車(chē)輛日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保車(chē)輛處于完好狀態(tài)。
6、合理安排每班入井車(chē)輛，避免井下車(chē)輛過(guò)于集中，增大尾氣排放量，導(dǎo)致CO超限。
7、車(chē)輛入井后嚴(yán)格做到停車(chē)熄火、文明行車(chē)，杜絕車(chē)輛擁堵的現(xiàn)象出現(xiàn)。
8、車(chē)輛駕駛?cè)藛T入井必須攜帶一氧化碳便攜儀，一氧化碳便攜儀報(bào)警超過(guò)50ppm時(shí)必須立即停車(chē)、熄火，待報(bào)警取消后方可開(kāi)啟車(chē)輛。
9、車(chē)輛使用單位必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行管控，合理安排車(chē)輛作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一氧化碳超限達(dá)50ppm時(shí)必須停止車(chē)輛作業(yè)，待報(bào)警取消后方可啟動(dòng)車(chē)輛作業(yè)。
10、嚴(yán)禁超載車(chē)輛入井，車(chē)輛駕駛員要嚴(yán)格控制車(chē)輛的行駛速度，嚴(yán)禁超速行駛，減少尾氣的排放量。
11、如有車(chē)輛（≥2）同時(shí)進(jìn)入工作面，必須前后間隔15min方可進(jìn)入。
12、必須每小班對(duì)使用車(chē)輛的空氣濾清器、防爆柵欄、廢氣處理箱進(jìn)行檢修。
13、老巷、采空區(qū)及時(shí)進(jìn)行封閉，并保證封閉質(zhì)量，以減少有害氣體的涌出。
14、所有入井人員必須佩帶隔離式自救器，單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員要確保本單位每個(gè)職工在遇到災(zāi)情時(shí)會(huì)正確使用自救器，并且按發(fā)生災(zāi)情時(shí)避災(zāi)路線(xiàn)安全撤離。
15、本措施未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及審批意見(jiàn)執(zhí)行，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

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