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車場開口瓦斯抽放管路保護安全補充技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年08月08日
由于1137車場開口處有通往5767機巷掘進工作面的Φ800mm的風筒、瓦抽管路及電纜,因此在開口施工時,必須對以上設(shè)施加以保護,開口處施工保護以上管線的具體措施為:
1. 由于1137車場開口處距離通往5767機巷下山工作面的風筒、瓦斯抽放管路及電纜太近,因此在開口0.0m~5.0m段施工爆破作業(yè)時,必須采取分次爆破的形式進行爆破,并且每次裝藥及聯(lián)線數(shù)量不得超過3個,每眼裝藥量不得超過0.2㎏(按開口5~10m炮眼布置圖的裝藥量進行裝藥)。
1.1. +1137m中部車場1——1斷面開口0.0m~5.0m段爆破說明書1.

 

炮眼名稱
眼號
眼深(m)
角度(度)
裝藥量(Kg)
雷管管號
聯(lián)線方式
炮泥長度
水炮泥塊數(shù)(個/眼)
水平
垂直
單眼
眼數(shù)
總量
掏槽眼
1-4
1.4
77°28′
90°
0.2
4
0.8
1
 
 
 
 
 
 
 
聯(lián)
填滿
1
輔助眼
5-12
1.2
90°
0.2
8
1.6
2
填滿
1
輔助眼
13-24
1.2
90°
0.2
12
2.4
3
填滿
1
周邊眼
25-45
1.2
90°
0.1
21
2.1
4
填滿
1
底眼
46-52
1.2
74°
0.2
7
1.4
5
填滿
1
 
 
∑藥=8.3kg,采取正向裝藥
 
 
 
 
 
 
1.2.+1137m中部車場1——1斷面開口10m段爆破指標表2.

 

序號
項目
單位
數(shù)量
型號、規(guī)格
1
巖石種類及堅硬程度
 
 
 
f=4-6
 巖
2
炸藥種類
Kg
8.3
安全等極不低于三級煤礦許用乳膠炸藥
3
雷管種類
發(fā)
74
毫秒電雷管
4
雷管段數(shù)
 
1-5
 
5
循環(huán)進度
m
1.6
 
6
炮眼利用率
%
88%
 
7
爆破體積(實體)
m3/1.6m
13.28
 
2. 由于1137中部車場開口處在1150水平7層回風上山聯(lián)絡(luò)巷與5767機巷交岔點處,通往5767機巷的電纜正好在開口處,因此,開口施工時將通往5767機巷的電纜從幫上電纜鉤上取下,放到底板挖好的電纜鉤里,用廢舊運輸皮帶覆蓋加以保護.
2. 由于通往5767機巷掘進工作面的風筒要一直連續(xù)供風,因此,在1137開口施工時,必須用舊運輸皮帶將開口20.0m段的風筒覆蓋,即即用舊運輸皮帶將風筒包裹上兩層,用12#鐵絲捆綁牢靠,加以保護,以防開口爆破施工時,將風筒崩壞,待1137車場從開口向前掘進施工到50m后,方可拆除風筒的皮帶保護。
3. 由于瓦抽管路正在使用,因此在施工開口前20m及絞車硐室基礎(chǔ)時,必須將開口20.0m范圍段的瓦抽管路用舊運輸皮帶覆蓋加以保護,即用舊運輸皮帶將瓦抽管路包裹上兩層,用12#鐵絲捆綁牢靠,同時,在開口爆破的瓦抽管路一側(cè)沿1150水平7層回風上山聯(lián)絡(luò)巷頂板打一排吊掛眼,用8#鐵絲穿上廢舊運輸皮帶沿開口爆破的瓦抽管路一側(cè)吊古上,以加強開口爆破時對瓦抽管路的進一步保護,以防開口爆破時,將瓦抽管路崩壞,待1137車場從開口向前掘進施工到50m后,方可拆除瓦抽管路的皮帶保護(風筒和瓦抽管路保護如圖所示)。
4. 每班爆破前,當班安監(jiān)員和瓦檢員聯(lián)合當班班長檢查通往5767機巷的風筒和瓦抽管路用廢舊運輸皮帶是否已按要求保護好,經(jīng)檢查,確認無任何安全隱患后,方可組織施工人員爆破.
5. 施工前,由本隊技術(shù)負責人組織所有人員認真學習本措施及有關(guān)作業(yè)規(guī)定。所有人員要熟知本措施及相關(guān)措施和《+1137中部車場施工作業(yè)規(guī)程》要求,經(jīng)過考試合格后,方可上崗作業(yè)。
6. 其他仍按《+1137中部車場施工作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)要求和規(guī)定執(zhí)行。
 
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