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化工企業(yè)設備防雷及接地要求

  
評論: 更新日期:2014年12月03日

一、化工設備的防雷要求
        1、當罐頂鋼板厚度大于4mm,且裝有呼吸閥時,可不裝設防雷裝置。但油罐體應作良好的接地,接地點不少于2處,間距不大于30m,其接地裝置的沖擊接地電阻不大于30Ω。
        2、當罐頂鋼板厚度小于4mm時,雖裝有呼吸閥,也應在罐頂裝設避雷針,且避雷針與呼吸閥的水平距離不應小于3m,保護范圍高出呼吸閥不應小于2m。
        3、浮頂油罐(包括內浮頂油罐)可不設防雷裝置,但浮頂與罐體應有可靠的電氣連接。
        4、非金屬易燃液體的儲罐應采用獨立的避雷針,以防止直接雷擊。同時,還應有感應雷措施。避雷針沖擊接地電阻不大于30Ω。
        5、覆土厚度大于0.5m的地下油罐,可不考慮防雷措施,但呼吸閥、量油孔、采氣孔應做良好接地。接地點不少于2處,沖擊接地電阻不大于10Ω。
        6、易燃液體的敞開貯罐應設獨立避雷針,其沖擊接地電阻不大于5Ω。
        7、戶外架空管道的防雷: ①戶外輸送可燃氣體、易燃或可燃體的管道,可在管道的始端、終端、分支處、轉角處以及直線部分每隔100m處,每處接地電阻不大于30Ω。 ②當管道與爆炸危險廠房平行敷設的間距小于10m時,在接近廠房的一段,其兩端及每隔30m-40m應接地,接地電阻不大于20Ω。 ③當管道連接點(彎頭、閥門、法蘭盤等),不能保持良好的電氣接觸時,應用金屬線跨接。 ④接地引下線可利用金屬支架。若是活動金屬支架,在管道與支持物之間必須增設跨接線;若是非金屬支架,必須另作引下線。 ⑤接地裝置可利用電氣設備保護接地的裝置。
       
         二、罐、塔、容器固定設備的接地
        1、室外的罐、塔、容器一般已設有防雷接地,可不必單獨安裝靜電接地。但應按照靜電接地的要求進行檢查,對大于50M3或直徑在2.5m以上的罐、塔、容器接地部分不得少于2處,接地點應對稱布置,其間距小于30m。
         2、罐、塔等設備原則上要求在每個部件上進行重復接地,接地線的位置應遠離物料的進出口處。
        3、罐、塔、容器內外的各金屬部件及進入罐內的工具部件,均應保證有可靠的防靜電接地。
       
         三、管網系統(tǒng)的接地
        1、輸送易燃可燃的液體、氣體、粉體及其混合物的管道系統(tǒng),應在管道的始端、末端通過機泵、油罐等設備有可靠的接地連接。
        2、管網內的過濾器、緩沖器等應設置接地連接點。
        3、管道系統(tǒng)接地一般采用焊接式,通過端子壓接的方法,將接地線與接地端子牢固地連接。 如果管網系統(tǒng)中有部分管路或部件是非導體,除須將導體管路之間進行跨接并接地外,其非導體的管段還應在其表面設置導電的屏蔽層。具體作法是用裸銅軟線作螺旋狀纏繞或在其表面上裝設金屬網,也可以采用噴涂導電覆蓋層的辦法,加強電荷的泄漏。
        4、設備、管道采用金屬法蘭連接時,必須保證2個以上的螺栓有可靠的連接,其間的接觸電阻不大于10Ω。在一般情況下,可不另裝跨接線。
       
        四、裝卸站臺、碼頭區(qū)的接地
        1、裝卸站臺、鶴管、管線、鐵軌及鐵路始端、末端,應連接成電氣通路并接地。裝油開始前,必須將專用地線夾接在車輛的指定位置上。
        2、裝卸站臺及油庫內的鐵軌除接地外,還必須采用保護接零,即棧區(qū)內所有接地線均應與電氣設備的零干線接在一起,以防軌道與零線間的電位差造成危害。
        3、金屬結構的油船浮在水面上時,不需要再單獨接地。但船上的設備、部件、管線等,均須對船體有電氣上的連接。 陸地上管線與船上管線用絕緣軟管連接時,兩側不應有跨接線,應分別各自使用各自原有接地系統(tǒng)。
       
        五、汽車裝油臺及油、液化氣罐車的接地
         1、汽車裝油臺及鶴管等活動部分應接地,裝油開始前,必須將專用接地線裝接在槽車的指定位置上。接地線的安裝應在槽車開蓋前,接地線的拆除應在裝油操作完畢之后,并已封閉罐蓋,再經過規(guī)定時間靜置之后才可進行。
        2、當裝油鶴管為非金屬軟管時,應使用導電耐油橡膠管。如使用的是普通耐油橡膠管,應在其表面外皮上纏繞直徑不小于2mm的軟銅線與管頭和管路相連,通過管路接地。
         3、液化氣槽車裝氣時,亦應按照規(guī)定安裝、拆卸地線,活動軟管應有導電性能。
        4、裝載油(液化氣)的汽車應盡量使用導電性材料的輪胎,以利于接地。同時,在車體上必須裝有電阻值在140Ω一200Ω之間的導電拖帶。
        5、各種類型的接地裝置與車體連接時,連接的位置應在車站的側面或后部,應遠離物料的裝入口、泄放口。
       

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