5.存在著多種引火源
　　商業(yè)性汽車加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道之側，周圍環(huán)境較復雜，受外部點火源的威脅較大，如鄰建煙囪的飛火，鄰建的火災，頻繁出入的車輛，人為帶入的煙火、打火機火焰，手機電磁火花，穿釘鞋摩擦、撞擊火花，化纖服裝穿脫產生的靜電火花，燃放鞭炮的散落火星，雷擊等，均可成為加氣站火災的點火源。
　　操作中也存在多種引火源，加氣站設備控制系統(tǒng)是對站內各種設備實施手動或自動控制的系統(tǒng)，潛在著電氣火花；售氣系統(tǒng)工作時，天然氣在管道中高速流動，易產生靜電火源；操作中使用工具不當，或因不慎造成的摩擦撞擊火花等。
　　6.安全培訓不規(guī)范
　　新建CNG加氣站的操作人員因不熟悉CNG新技術和未經過必要的培訓就上崗操作，或沒有定期復訓，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，對安全知識尤其是消防知識知之甚少，不能及時發(fā)現(xiàn)火災隱患和沒有處理突發(fā)事故能力。隨燃氣行業(yè)多種經營體制的發(fā)展，部分經營不規(guī)范的中小型企業(yè)，嚴重忽視操作人員的業(yè)務培訓。

　　三、CNG汽車加氣站的火災預防
　　1.防火間距符合要求
　　壓縮天然氣加氣站內壓縮機組和貯氣瓶組與周圍建、構筑物等的防火間距，不應小于《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2002的規(guī)定。加氣站內的總平面布置應按照《建筑設計防火規(guī)范》和《城市燃氣設計規(guī)范》進行，除儲氣瓶(儲氣井)，生產建筑和必要的輔助設施外，不宜布置其他建筑。加氣站生產、辦公室應分區(qū)設置。加氣站區(qū)內的儲氣瓶組(儲氣井)、壓縮機間、調壓間、加氣機等應有明顯分隔，并符合規(guī)范規(guī)定間距。
　　2.保證天然氣儲存安全
　　儲氣瓶應選用符合國家有關規(guī)定和標準的產品。加氣站宜選用同一種規(guī)格型號的大容積儲氣瓶，具有瓶閥少，接口少，安全性高等優(yōu)點。目前我國加氣站采用較多的是國產60L鋼瓶。當選用小容積儲氣瓶時，每組儲氣瓶的總容積不宜大于4m3，且瓶數(shù)不宜大于60個。在城市建成區(qū)內總容積不應超過16m3。
　　小容積儲氣瓶應固定在獨立支架上，臥式存放，便于布置管道及閥件，方便操作保養(yǎng)，易于排除積液。根據(jù)安裝、檢修、保養(yǎng)、操作等工作需要，臥式瓶組限寬為1個儲氣瓶的長度，限高1.6m，限長5.5m。同組儲氣瓶之間凈距不應小于0.03m，儲氣瓶組間距不應小于1.5m。
儲氣井的設計、建造和檢驗應符合國家現(xiàn)行標準《高壓氣地下儲氣井》SY/T6535的有關規(guī)定。儲氣井的建造應由具有天然氣鉆井資質的單位進行。
　　加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結構或鋼結構，有利于可燃氣體擴散和通風，并增大建筑物的泄壓比，屋面應采用非燃燒輕質材料制作。儲氣瓶組(儲氣井)與壓縮機、調壓器間、變配電間，在不能滿足相應防火間距要求時，應采用鋼筋混凝土防火隔墻隔開，隔墻頂部應比儲氣瓶組(儲氣井)頂部高1m及以上，隔墻長度應為儲氣瓶組(儲氣井)總長，并在兩端各加2m及以上，隔墻厚度不應小于0.2m，可防止事故時相互影響。防火墻應能抵抗一定的爆炸壓力。
　　3.天然氣質量符合標準
　　進站天然氣的質量應符合現(xiàn)行國家標準《天然氣》GB17820中規(guī)定的Ⅱ類氣質標準和壓縮機運行要求的有關規(guī)定。增壓后進入儲氣裝置及出站的壓縮天然氣的質量必須符合現(xiàn)行國家標準《車用壓縮天然氣》GB18047的規(guī)定。若進入加氣站的天然氣硫化氫含量大于20mg/m3時，站內應設置脫硫裝置，脫硫塔設在壓縮機前可保護壓縮機組，選用雙塔輪換使用，有利于裝置運行和維護。當進站天然氣需脫水處理時，脫水可在天然氣增壓前、增壓中或增壓后進行，脫水裝置設雙塔。