??? 二．防火措施

??? 1．飛機場
??? （1）飛行區(qū)
??? ①在飛行區(qū)上空應劃定凈空區(qū)，凈空區(qū)域內的障礙物，凡危及飛機安全的都必須拆除。對使用的跑道、滑行道、停機坪每天必須進行安全檢查。
??? ②各種導航設備的設置應根據機場靜空條件、飛行條件、飛行程序以及與機場跑道、建筑物的距離等因素確定。禁止使設備在超壓、超溫、超速和超負荷的情況下運行。航行管制塔臺、助航設備室以及通信系統(tǒng)等場所應安裝火災自動報警裝置。
??? ③機場氣象站制氫室應設在獨立的耐火建筑中，具備良好的通風條件和避雷設備。制氫室內及其附近嚴禁煙火和存放易燃易爆危險品。
??? ④停機坪與房屋、構筑物之間應根據有關耐火等級確定足夠的防火間距。與其他機位、建筑物或公共使用地區(qū)的距離不應小于1OO米，并不應處于地下煤氣及燃油管道之上，也不宜處在地下強弱電纜之上。飛機在加油或加溫時必須注意安全。停機坪上禁止長時間放置各種儲油裝置，維修用的油類及沉淀必須當日運出。
??? （2）客貨運輸服務區(qū)
??? ①候機樓耐火等級不應低于一級。室內裝修材料應為不燃材料或經過防火阻燃處理的材料。易進入和積聚可燃物的隱蔽空間必須有密閉或排放、通風措施，候機樓內的各種設施的配置必須符合安全要求，通路、走道等疏散通道必須保持暢通和完整。候機樓的電氣設備和線路必須由樓內主管部門統(tǒng)一管理，不得超負荷使用。樓內應設置備用電源室、火災事故照明裝置和疏散指示標志以及消火栓給水系統(tǒng)。消防監(jiān)控值班室應備有向有關部門報警的設備，在使用或散發(fā)可燃氣體的場所應設置可燃氣體濃度檢漏報警裝置。
??? ②登機橋至少要保證有5分鐘的安全通行時間，以便機上人員能從飛機上撤離到候機大樓。頂板、墻板及地面必須是不燃的、不發(fā)火的裝修材料。從登機橋到候機樓的出入通道上的門，都必須裝有應急保險裝置，對登機橋的保護，可采用自動噴水滅火系統(tǒng)或固定泡沫滅火系統(tǒng)。
??? ③客機坪發(fā)生溢油時應立即用吸收劑覆蓋并清除干凈。機坪的坡度應由航站建筑物、廊道、飛機庫、登機橋或其他構筑物起點向外15米以內，坡度不得小于O．01（1: 100）。
??? ④機場特種車庫的房屋建筑必須是一、二級耐火結構。停放車輛的數目和車種，應按設計規(guī)定，不得超額和混放；停放的車輛不得有滲漏燃油的現象，同時應保證不需掉換車頭方向就能開出車庫外，車庫內嚴禁吸煙，不得存儲汽油、滑油等易燃可燃液體，不得在車庫內給車輛加油、充電。裝有貨物的車輛，不得開入或停放在庫內。車庫的電氣照明設備開關和配電裝置，不得安裝在車庫內，必須采用防爆電氣設備，并有良好的導除靜電接地裝置。車庫內必須配備有充足的切實好用的滅火器材。停車場與生活區(qū)應有一定距離，場內禁止堆放物資和易燃品。進入的各種機動車輛必須配備輕便滅火器材。明火作業(yè)時應與其他部分保持足夠的安全距離，作業(yè)結束后，應截斷電源，清理現場。冬季給汽車加溫時，嚴禁采用明火。
??? ⑤機場貨運倉庫宜布置在貨機坪附近的安全地段，應符合機場凈空要求，并避免靠近易燃易爆場所。結構形式盡量采用鋼筋混凝土結構，火災危險性大的貨物應盡量儲存在單獨的庫房內。大型貨運倉庫和高架倉庫必須保證足夠的消防給水，安裝室內外消火栓、自動噴水滅火設備。庫內應設火災自動報警系統(tǒng)，一般可采用感溫探測器。
??? ⑥對旅客攜帶的物品，應根據旅客的身份及行李特點，有側重地詢問和檢查。嚴禁攜帶任何爆炸物品以及易燃物品、氧化劑與有機過氧化物。所有交運的行李須經全面檢查，做好安全措施。在空運中不準使用內裝物品可以放出氣體、為了降低包裝內部壓力而需要排氣的包裝。對數量（即活度）很大的放射性物品，因輻射會產生很多熱量，應采取散熱、降溫措施。裝卸危險貨物前，貨運人員應確定貨位，進行必要的通風和檢查。升降車、集裝箱車、電瓶車等與飛機之間必須留有安全距離。在裝飛機以前，必須檢查集裝箱和內裝的危險物品有無破漏現象并進行安全處理。搬運化工物品要輕裝輕卸，裝卸機械應有防止產生火花的保護裝置。貼有“僅限貨機”標貼的危險品只能裝入貨機。
??? （3）機務配套設施區(qū)
??? ①儲存各種器材物資的航材倉庫應為一、二級耐火建筑，倉庫的高度位置不應擋住凈空區(qū)的進路和妨礙區(qū)布置，應具有不少于兩個出口及較寬的門，庫門應向外開，不可內鎖。庫內禁止設置辦公室，物資材料放置應穩(wěn)定，地坪應平整無回坑，木地板應沒有彎翹和縫隙。倉庫區(qū)混合儲存材料物資時，堆存的材料必須按照各自的性能分類；無適當隔離裝置，不得同時儲存性能相抵觸或滅火方法不同的材料物資。飛機器材、儀表、通信器材等航空器材禁止與易燃物品混放。倉庫應設置一定數量的室內外消火栓和常規(guī)滅火器材以及火災自動報警和滅火系統(tǒng)。
??? ②機場油庫不得布置和靠近飛行帶方向（俗稱喇叭口）；耗油庫布置在工作區(qū)內，基地油庫布置在工作區(qū)外。地上或地下輸油管道不得穿過儀表間、配電間、通風機間、空氣壓縮機間、辦公室和生活間以及與該管道無關的其他房間。加油設備應有導除靜電的裝置。在槽車內加潤滑油或粘稠性石油成品時禁止使用明火；雷雨時禁止進行抽灌作業(yè)。
??? （4）飛機停放區(qū)
??? ①飛機庫的耐火等級應為一、二級。在飛機庫中，飛機存放和維修區(qū)的中樓、工具室及其他附屬建筑包括飛機存放和維修區(qū)的坡度地面都必須是不燃的，維修區(qū)的坡度和地面應高于飛機入口處的引道或停機坪。飛機存放和維修區(qū)與其他區(qū)域、車間、辦公室和零件儲藏區(qū)隔開的墻壁、天花板的耐火極限至少應有1小時，且有耐火極限為45分鐘的防火門保護的開口。