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運輸液化石油氣的防火措施

  
評論: 更新日期:2011年01月10日



  二、防火安全措施

  1.汽車槽車運輸
 ?。?)液化石油氣汽車槽車的設計、制造,必須符合國家和勞動部門的有關規(guī)定,運輸液化石油氣的汽車槽車的壓力安全閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈等安全附件必須齊全、符合安全技術要求,并應在運輸途中經常檢查,保持靈敏可靠,同時,為防止發(fā)生火災,運輸液化石油氣的汽車槽車應按規(guī)定采用防爆電氣裝置,槽罐上應涂有醒目的“嚴禁煙火”紅色標志,發(fā)動機排氣筒加戴性能可靠的火星熄滅器。此外,為了能及時地撲救運輸途中發(fā)生的初期火災,槽車還應裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。

 ?。?)汽車槽車運輸液化石油氣必須遵守國家和地方政府關于管理、運輸化學易燃、易爆物品和交通安全管理的有關規(guī)定。運輸前應認真檢查車況,在車前懸掛醒目的“危險品”標志牌,不得拖帶掛車,不得攜帶其他易燃、易爆物品。途中通過立交橋,涵洞、隧道等重要的公路交通設施,應注意標高,限速行駛,不得停留;進入城市郊區(qū)應按當地公安機關規(guī)定的行車時間、行車路線限速行駛,不得通過重要的公共場所和鬧市。押運員必須跟隨車輛,中途不得離開。車上禁止吸煙,不得搭乘其他人員。夏季長途運輸應采取遮陽措施,經常觀察槽罐液相溫度和氣相壓力,當液相溫度達40度時,應進行罐外噴水或潑水降溫。冬季道路冰凍時,不宜長途運輸。否則,應在輪胎上加戴防滑鐵鏈,限速行駛。

 ?。?)運輸途中,臨時停車位置應通風良好,遠離機關、學校、橋梁、廠礦、倉庫和人員密集的場所。與重要的公共建筑、設施須保持25米以上的安全間距,與明火或散發(fā)火花的地點應保持40米以上的安全間距。中途停車時,司機或押運員必須留車監(jiān)護,不得使用明火或能發(fā)火的工具進行檢修。夜間休息時,不得將槽車停放在公共停車場以及易燃、易爆物品庫房,普通車輛附近。夏季停車時,應避免日光曝曬。
 ?。?)液化石油氣站采用汽車槽車運輸液化石油氣時,須在站內設置汽車槽車裝卸臺。否則,應在灌瓶間或壓縮機房引出汽槽裝卸嘴。汽車槽車裝卸臺與其他建筑物的防火間距不小于15米,與液化石油氣儲罐的防火間距不小于30米。裝卸臺或裝卸嘴附近應設置接地電阻不小于10歐*厘米的接地樁,以供裝卸作業(yè)前靜電接地。為確保發(fā)生火災后能及時地疏散槽車,滅火救災,槽車裝卸臺或裝卸嘴前應設置不小于15米×15米的回車場,裝配2具8公斤以上干粉滅火器。

  (6)汽車槽車在進行裝卸作業(yè)前應停車熄火,接好地線,牢固連接管道接口,排盡管內空氣。進行裝卸作業(yè)時,不得發(fā)動車輛、排液放氣,不得使用能發(fā)火工具。如遇雷雨天、液壓異常、附近著火,以及其他威脅裝卸安全的因素,汽車槽車應停止裝卸作業(yè),汽車槽車在充裝液化石油氣時,應認真計量,不得超裝。裝運液化石油氣的汽車槽車到站后,應先靜置30分鐘,然后及時卸液,不得把槽車當作臨時儲罐使用,不得從槽車直接給鋼瓶充氣。槽車卸液后,槽罐內應留有49千帕以上的余壓,以免空氣進入罐內形成爆炸危險。

 ?。?)汽車槽車卸液后,應停放在專用的汽車槽車庫房內,不得在其他場所隨意停放,汽車槽車車庫應為一、二級耐火等級建筑,與民用建筑的防火間距不應小于30米,與廠房、庫房的防火間距不應小于12米。庫內應通風良好,照明等電氣設備應符合防爆要求,并應配2具以上8公斤干粉滅火器。庫內禁止設置地下室、地溝,禁止修理車輛,禁止存放其他易燃、易爆物品。

  2.鐵路槽車運輸
 ?。?)液化石油氣鐵路槽車的設計、制造、使用檢修及運行應遵守國家及勞動、鐵路、化工等部門的有關規(guī)定。槽罐上應涂有醒目的“嚴禁煙火”的紅色標志,在適當位置裝配必要的消防器材。

 ?。?)液化石油氣鐵路槽車充裝液化石油氣前,應認真檢查壓力、液位、緊急切斷裝置等安全附件的狀況,核對槽車充裝介質的名稱。安全附件不全或性能不佳的的禁止充裝,裝運液氯等液化氣體的鐵路槽車不得裝運液化石油氣。槽車裝卸液化石油氣時應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴防跑液漏氣,以免裝卸場所積聚液化石油氣,形成火災危險。遇雷雨天氣或出現(xiàn)槽罐液壓異常、泄露氣體、裝卸場所附近著火等威脅裝卸安全的因素時,應停止裝卸作業(yè)。液化石油氣站采用鐵路槽車運輸液化石油氣,應在站內生產區(qū)設置鐵路槽車裝卸棧橋,裝卸停車專用線的中心線距液化石油氣儲罐的防火間距不應小于20米,在距儲罐30米處專用線上,應經有關鐵路局同意,設置“機車停車位置”標。裝卸場所30米范圍內嚴禁煙火,為了能及時撲滅裝卸作業(yè)過程可能發(fā)生的初期火災,裝卸棧橋應按長度每10—15米設置1具8公斤干粉滅火器,整個裝卸棧橋設置的滅火器不應少于2具。

  (3)液化石油氣鐵路槽車押運員不但要熟悉液化石油氣的性質,了解槽車結構、性能以及鐵路運輸危險貨物的安全規(guī)定,還須掌握必要的防火滅火知識,以便運輸途中發(fā)生泄露著火等事故時能正確處理。對于未按規(guī)定進行充裝前檢查、超量充裝以及封車情況不明的鐵路槽車,押運員可拒絕押運。

 ?。?)液化石油氣鐵路槽車在運輸編組時,與牽引的蒸汽機車、乘坐旅客車輛和裝運起爆器材車輛應有4輛以上的車輛相隔離,與牽引的內燃機車、電力機車、使用火爐的車輛、裝載除起爆器材以外爆炸物品的車輛,以及裝載易燃易爆物品的車輛,應有1輛以上的車輛相隔。

 ?。?)裝運液化石油氣的鐵路槽車,不得在沿途各站久停,到達鐵路終站后應用機車及時推進液化石油氣站,槽車在運輸途中發(fā)生重大泄漏時,押運人員應及時向列車主管人員反映,發(fā)出危險信號,停車緊急堵漏,并迅速向當地政府及公安、消防部門報告,設立警戒區(qū),組織安全疏散。鐵路槽車運輸途中泄漏氣體并著火時,應采取緊措施,并及時向當地消防部門報警,組織搶險救災。

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