一、臨邊防護說明

魁奇路東延線二期工程（禪城段）呈東西走向，西起湖景路，途經鄱陽村，向東終于東平路，路線長度2732.9m，橋梁長度約2292m。隨著橋梁架設的完成，橋面系工程全面展開和線上工程即將開始，一些新的安全隱患逐漸暴露，橋面安全作業(yè)已成為目前安全管理工作的重點。因為在建線路與現(xiàn)行線路交叉區(qū)域較多，為了切實加強橋面系安全作業(yè)防范，準備在橋面施工設立防護欄桿和防護網，總長4584m。

二、臨邊防護要點

2.1、圍擋設施

1）橋面防護欄設置位置：箱梁邊梁護欄預埋件內側預埋件處。

2）防護欄桿設置形式：采用16#鋼筋與小箱梁防撞護欄預埋筋焊接在一起；欄桿豎向高度110cm，水平間距沿線路方向設置兩層間距60cm，橫向和豎向欄桿采用焊接連接為整體；沿線路采用密目網防護。

2.2、臨邊防護工程數(shù)量表：

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2.3、護欄防護措施

1）護欄模板安裝

模板采用無支架掛籃法施工。模板安裝加固采取“夾、拉、頂、壓”的方法對模板進行加固，確保模板穩(wěn)固不變形。模板安裝根據(jù)彈出的墨線恢復護欄內邊線，先安裝和加固好內側模板，內模安裝時底部面板內側和內邊墨線相吻合，內模加固采用在內模內側用Ф16的鋼筋做定位鋼筋焊在底部主筋上頂住內模，外側采用鋼管頂住模板，形成內外雙夾的形式卡住模板。內外模板之間的尺寸和標高用上下雙排拉桿和頂部橫擔來固定，模板垂直度采用斜撐的鋼管和絆線進行調整，斜撐鋼管加固為：一頭焊接掛鉤固定在內模上，另一頭與預埋樁上固定的水平鋼管連接，并采用可調節(jié)松緊的絆線進行穩(wěn)固，絆線與橋面鋪裝層預埋鋼筋環(huán)連接或鉆孔植筋做固定。具體加固見下圖：

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2）護欄防護

現(xiàn)行道路與施工線路有較多的較差區(qū)域，對于這些區(qū)域施工采用分段截流、分段通行、分段施工，嚴禁上部施工下部通車的現(xiàn)象；上部施工過程時，下部采取局部截流封路安排1-2進行交通指揮以及清理道路上的雜物。

三、危險因素分析

3.1、危險源的辨識

根據(jù)防撞護欄的施工特點，施工中容易造成不安全因素的主要危險源有：

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??????? ★高處墜落

??????? ★物體打擊

??????? ★機械傷害

??????? ★觸電

危險源評價：

高處墜落：在安裝模板、鋼筋或砼澆筑等高空作業(yè)時，物品墜落或人員墜落，而造成人員傷害或機械設備損壞。

物體打擊：高空墜落或水平噴濺等物體造成人員傷害。

機械傷害：機械(砼攪拌機、砼罐車、吊機、裝載機等)運轉工作時，因機械以外故障違規(guī)操作對人體造成傷害或機械設備損壞。

觸電：用電設備未能良好接地、或保護設施失效、或違規(guī)操作電器設備、或距離高壓線路太近等原因對人身造成傷害。

四、施工安全保障措施

4.1、組織保障

1）、安全生產管理目標

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。在施工期間，杜絕一切重大傷亡事故。員工負傷率低于1.0‰，預防職業(yè)病，且在每年度立功競賽安全考核評分在90分（含）以上。

2）、安全生產管理體系

堅持以人為本的理念，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立以項目經理為首的職業(yè)健康安全管理網絡，實行項目部、作業(yè)隊、班組三級安全管理體系（詳見安全管理組織機構框圖）。

項目經理為安全生產第一責任人，對項目的施工安全全面負責；項目副經理具體落實安全管理制度和各項安全措施，對安全施工負直接領導責任；項目總工程師負責安全技術措施的編制和審核，組織安全技術交底；項目部安全保衛(wèi)部設專職安全工程師，負責項目的日常安全管理工作；項目部專職安全員負責進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全生產事故隱患，應及時向項目經理報告，對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的“三違”行為應立即制止；各工區(qū)配專職安全員，負責施工過程中各項安全措施的落實。各施工作業(yè)班組設兼職安全員，加強對施工過程的安全工作。

3）、安全生產管理措施

⑴、安全技術交底

在開工前，項目部技術負責人、安全負責人組織技術人員、施工人員進行施工方案、安全技術方案交底。

⑵、安全教育措施

①、建立安全教育制度，明確項目經理、技術負責人、專職安全員、施工員、各專業(yè)操作班組負責人等相關人員在安全教育中所應承擔的職責，定期組織人員進行安全教育培訓。

②、做好新入場工人及變換工種工人的三級安全教育工作。三級安全教育由安全管理部門組織進行，從公司、項目到班組層層進行教育培訓，考核合格者方許進入生產崗位，同時建立員工安全生產教育卡，將員工的三級安全教育工作存檔備案。

③、詳細制訂各專業(yè)工種的安全技術操作規(guī)程，如機械工、電工、鋼筋工、掘井工等工種的操作規(guī)程；安全技術教育的內容應主要體現(xiàn)在技術操作規(guī)程上，寫明要領，指出安全習慣和關鍵問題，并盡可能把操作步驟表達清楚。建立班前活動制度，各分項工程施工前各班組負責人應做好本班組的安全教育工作，并對班前安全活動進行記錄。

4.2、技術措施

1）、現(xiàn)場環(huán)境保證措施

⑴、施工現(xiàn)場在醒目位置懸掛安全標志、安全宣傳牌、警示牌，提醒每個進入現(xiàn)場的施工人員注意安全；未完工的孔應采取覆蓋，澆筑完成的孔要及時進行維護。

⑵、施工人員進入施工現(xiàn)場必須按要求配戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶，凡衣冠不整、穿拖鞋者一律不許進場，對發(fā)現(xiàn)違規(guī)者予以罰款處理，屢教不改嚴禁進入施工現(xiàn)場，安全帽、安全網、安全帶必須經試驗合格后才能使用。

⑶、做好季節(jié)性施工準備，冬季施工做好防寒保暖工作。對于不能滿足作業(yè)照明要求的場地應及時架設燈具。

2）、臨時用電安全保證措施

⑴、現(xiàn)場采用三相五線制，三級配電兩級保護。

⑵、各種機械設備做好接地接零，保證一機一箱一閘一漏電保護器，并在配電箱內標明用電設備名稱。

⑶、架空線采用絕緣銅線或絕緣鋁線，嚴禁隨意架放，架空線路與鄰近線路或設施必須保持6m的距離。

⑷、配電箱統(tǒng)一采用鐵制配電箱，箱中導線的進線口和出線口設在箱體的下底面。嚴禁箱體的上頂面、側面、后面或箱門處有進出線路，進出線分路成束加護套并做防水彎，導線束不得與箱門口直接接觸，并注意其防雨。配電箱要上鎖，鑰匙由現(xiàn)場電工保管，箱內不允許放置任何雜物，并應保持清潔。在每個配電箱上安裝漏電保護器?，F(xiàn)場設二級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。

⑸、電器設備的安裝、拆卸、修理由電工專人負責，任何人不許亂動。

⑹、夜間施工必須保證足夠的照明，照明燈必須帶罩，嚴禁施工碘鎢燈。

⑺、隨時檢查電纜電線等是否漏電，發(fā)現(xiàn)問題應立即停工，待修復后方可繼續(xù)施工。

3）、施工機具安全保證措施

⑴、執(zhí)行機械設備驗收制度，機械設備按規(guī)定安裝后，必須進行調試運轉，辦理驗收手續(xù)后才能投入使用，各種機械實行專人專機，持證上崗，沒有上崗證的不準操作機械。

⑵、鋼筋機械、電焊機等做好保護接零，有漏電保護器，無人操作時，切斷電源。手持電動工具保護接零，Ⅰ類手持電動機具按規(guī)定穿戴絕緣用品。

4）、護欄施工安全保證措施

⑴、在安裝護欄外模時，必須在內模加固牢固后才能安放吊籃（及安裝外模時的作業(yè)平臺），并在掛籃上施工，放置掛籃時必須檢查掛籃的焊接牢固性，有脫焊的吊籃禁止使用，吊籃保險纜繩一定要與地錨扣牢。見附圖。

⑵、所施工的人員不能赤腳和穿拖鞋施工，應穿防滑膠鞋。在作業(yè)平臺上施工的人員必須把安全帶系在穩(wěn)固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重視，嚴禁酒后上崗。在橋面上的人員不能拋擲工具給平臺上的人，應手送保證人員的安全。

⑶、在掛籃要前移的時候，平臺上的人一定要從平臺上下來后方可移動平臺到下一段，不能人和掛籃在其他人的推動下移動。

⑷、防撞墻在跨越公路施工時必須掛設防護密網，防止在施工時的施工器械等物體墜落傷及行人，影響交通安全及正常行車。

⑸、臨邊采用鋼管維護，防撞擊力應大于100kg。