本安全措施是為井下中央水倉(cāng)清理沉淀淤泥工作而編制的，為保證清倉(cāng)工作安全順利進(jìn)行，特制定如下安全技術(shù)措施：
一、施工時(shí)間：2011年 5月 日
施工內(nèi)容：清理水倉(cāng)沉淀淤泥
施工隊(duì)組：機(jī)運(yùn)隊(duì)
施工負(fù)責(zé)人：盧偉  郭福廷   于德水
二、清倉(cāng)前準(zhǔn)備工作
1、清倉(cāng)前在中央水倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行絞車、風(fēng)機(jī)、潛水泵的安裝并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、同時(shí)對(duì)原有的軌道進(jìn)行修復(fù)，線路上的障礙物清理干凈，保證行車路線暢通無(wú)阻，并安裝擋車裝置及絞車聲光信號(hào)裝置。
3、風(fēng)機(jī)安裝完畢后，將風(fēng)筒接到作業(yè)地點(diǎn)，將作業(yè)地點(diǎn)有害氣體排出。作業(yè)人員必須經(jīng)瓦檢員檢測(cè)后符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。
4、在清理水倉(cāng)工作開(kāi)始前，先將需清理的水倉(cāng)入口處水溝封堵好，并將需清理的水倉(cāng)中積水抽凈，使水流入另一水倉(cāng)。
5、清倉(cāng)前準(zhǔn)備好人員清理淤泥所使用的鐵鍬、防火桶、砂袋等工具材料；
6、對(duì)參加施工人員進(jìn)行分三班作業(yè)，每班11人（其中工作負(fù)責(zé)人1人、絞車司機(jī)1人、信號(hào)工2人）；
   7、清倉(cāng)前需將提升絞提升能力和提升綱絲繩進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)算（后             附絞車提升能力驗(yàn)算）。
三、清倉(cāng)的安全技術(shù)措施
1、　此次清倉(cāng)先清理甲水倉(cāng)，　后清理乙水倉(cāng)。　總工程量約為1200m3。
2、清理水倉(cāng)工作時(shí)，只使用一個(gè)水倉(cāng)進(jìn)行蓄水，要求中央水泵房水泵工監(jiān)測(cè)好水倉(cāng)水位，做到抽排水及時(shí)。
3、清倉(cāng)時(shí)，從外往里清理淤泥，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間大小，合理分配人員。
4、清倉(cāng)作業(yè)人員要精力集中，相互照應(yīng)，有序進(jìn)行。
5、在清理過(guò)程中產(chǎn)生積水時(shí)，要隨時(shí)用排沙泵將積水排到另一個(gè)水倉(cāng)。
6、清淤工作應(yīng)從淤泥上部向下部進(jìn)行，淤泥較高時(shí)應(yīng)設(shè)置木板，以防止發(fā)生大面積潰漿造成危險(xiǎn)。
7、裝完礦車后，作業(yè)人員將礦車推至底部車場(chǎng)，然后使用絞車將其提出水倉(cāng)。
8、使用電機(jī)車將淤泥車從水倉(cāng)口拉出，然后推入副井井底出車側(cè)車場(chǎng)，摘鉤停穩(wěn)，并用木楔子將淤泥車掩住，防止溜車。
9、然后與副井信號(hào)工聯(lián)系將搖臺(tái)放平，經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)安全后聯(lián)系井口絞車司機(jī)，將鋼絲繩與礦車聯(lián)接好后，用絞車緩慢將泥車拽入罐籠放下阻車器，聯(lián)系副井絞車動(dòng)車將泥車提升至地面。
10、泥車運(yùn)至地面后，組織人員將泥推到排放地點(diǎn)用人力進(jìn)行翻車。人員推車時(shí)每人只推一輛礦車，并保持好車距不得小于10米，車速不能過(guò)快要小于1m/s。推車時(shí)嚴(yán)禁扒乘礦車，推車時(shí)要注意前方車輛和人員。
11、礦車按其容量裝載適中，避免運(yùn)輸途中溢出。
12、每班施工前必須檢查好風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)人員必須撤出。嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)或微風(fēng)作業(yè)。
四、使用絞車安全技術(shù)措施
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，且必須堅(jiān)守工作崗位。
2、絞車的“四壓兩戧”、擋車裝置、聲光信號(hào)等必須齊全可靠。
3、司機(jī)接班后，必須檢查絞車各部位是否完好及工作地點(diǎn)巷道情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車。
4、信號(hào)工必須持證上崗，每班提升前必須檢查軌道鉤頭、大繩磨損情況，擋車裝置等安全設(shè)施是否靈敏可靠，確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
5、施工信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式：一點(diǎn)為停車、二點(diǎn)為上提信號(hào)、三點(diǎn)為下降信號(hào)；四點(diǎn)為慢上提信號(hào)、五點(diǎn)為慢下降信號(hào)；
6、調(diào)、配車時(shí)，車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁有行人通過(guò)或停留。
7、信號(hào)工嚴(yán)禁在有存儲(chǔ)礦車的存儲(chǔ)線的下方工作，以防止存儲(chǔ)線上的礦車掉道翻落傷人。
8、絞車司機(jī)操作時(shí)，要精力集中，當(dāng)車運(yùn)行到車場(chǎng)岔道處，絞車必須慢行，由信號(hào)工打點(diǎn)指揮運(yùn)行。否則必須停車詢問(wèn)情況，再運(yùn)行。
9、非專職絞車司機(jī)不得擅自開(kāi)動(dòng)操作絞車。
10、提放車輛時(shí)，必有使用合格的保險(xiǎn)繩。并將其掛在礦車尾部。
11、當(dāng)車提到上部車場(chǎng)變坡點(diǎn)時(shí)，或者是接近道岔及擋車閘時(shí)，必須慢行其運(yùn)行速度不得超過(guò)0.5m/s。
12、絞車道要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。
13、嚴(yán)禁超掛車，每次提放車數(shù)量，輕重車不得超過(guò)2輛。
14、摘、掛車時(shí)，信號(hào)工必須在車停穩(wěn)后，再進(jìn)行摘、掛。嚴(yán)禁運(yùn)行中摘、掛車。信號(hào)工要站在側(cè)面，嚴(yán)禁站在兩車間或踩在礦車上操作。
15、不得在車輛運(yùn)行或車輛接近停車地點(diǎn)時(shí)，人員跨越大繩或軌道。
16、絞車司機(jī)和各車場(chǎng)信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種《操作規(guī)程》
17、利用班前會(huì)，有針對(duì)性結(jié)合具體情況向施工人員貫徹安全方針，規(guī)程相關(guān)內(nèi)容，強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)。
18、本措施一式四份，審批后由編制人向施工人員認(rèn)真貫徹并簽字，每名施工人員必須按有關(guān)制度執(zhí)行。

五、附JD---25絞車提升能力驗(yàn)算：
1、礦車型號(hào)：MG1.7-6B    絞車型號(hào): JD---25
2、驗(yàn)算過(guò)程：
（一）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：
1、絞車最大牽引力Fq=16KN
2、鋼絲繩直徑Ф18.5mm
3、鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量Gs=1.21×9.8=11.86N/m
4、絞車道斜長(zhǎng)L=26m
5、鋼絲繩破斷拉力總和Fp=219KN
6、礦車自重720kg×9.8=7.056KN
7、礦車容積1.7m3
8、每輛礦車最大裝載泥水重量Gw=1500kg×9.8=14.7KN
9、坡度（至最大坡度）β=10?
10、礦車運(yùn)行阻力系數(shù)f1=0.015
11、鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f2=0.2
（二）絞車提升礦車數(shù)量n的確定
根據(jù)公式
Fi=(Gw+Gk)n(sinβ+f1cosβ)+GsL(sinβ+f2cosβ) 
n≤[Fi- GsL(sinβ+f2cosβ)]/ (Gw+Gk)(sinβ+f1cosβ)
式中：
Gw：物料重量
Gk：礦車自重
β：絞車道坡度10°（參考雁南煤礦中央水倉(cāng)坡度圖）
Gs：鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量
L ：線路長(zhǎng)度26米
f1:礦車運(yùn)行阻力系數(shù)0.015
f2:鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)0.2
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，專為提升物料用鋼絲繩安全系數(shù)不低于6.5
Fp/Fi>6.5
Fi<Fp/6.5=219/6.5=33KN  所以Fi取絞車最大牽引力16KN
式中：
Fi：鋼絲繩承受的靜張力
Fp：鋼絲繩破斷拉力總和
Fq：絞車最大牽引力16KN
帶入公式:
　n≤[Fi- GsL(sinβ+f2cosβ)]/ (Gw+Gk)(sinβ+f1cosβ)
   =[16-11.86×26×(sin10°+0.2×cos10°)]/( 7.056KN+14.7KN)×(sin10°+0.015×cos10°)=3.8   
n≤3.8   所以每次提升兩輛礦車符合要求
3、鋼絲繩驗(yàn)算:
(一)鋼絲繩靜張力驗(yàn)算：
Fi=(Gw+Gk)n(sinβ+f1cosβ)+GsL(sinβ+f2cosβ) 
      = 2×( 7.056KN+14.7KN)×(sin10°+0.015×cos10°)+ 0.0118×26×(sin10°+0.2×cos10°)
=8.34KN
4、安全系數(shù)校驗(yàn)：
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定專為提升物料用鋼絲繩安全系數(shù)不低于6.5
Ma=Fp/ Fi =219/8.34=26.3>6.5
所以安全系數(shù)滿足要求
牽引力校驗(yàn):Fj=8.34 KN <Fq=16KN     滿足要求