??????? ③ 保養(yǎng)時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。
??????? （5）材料的熔融
??????? 將熔解釜載于車上，應(yīng)用設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：
??????? ① 應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。
??????? ② 根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速．涂敷量少時，使用小火．熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長。
??????? ③ 第一鍋熔解時（如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意下列事項(xiàng)：
??????? a、要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。
??????? b、要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。
??????? c、涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。
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??????? 圖7-2-10 熱熔標(biāo)線施工
??????? （6）涂敷（撒玻璃珠）
??????? ① 涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。
??????? ② 將熔融型涂料加溫到180~200℃（根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動狀況，用工面涂敷于路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。
??????? ③ 凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，涂敷劃線施工操作程序如下：
??????? a、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。
??????? b、標(biāo)線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。
??????? c、在標(biāo)線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。
??????? d、在施工時要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆，撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/c?O的用量加壓撒布在后有標(biāo)線上，鍍膜玻璃珠可以適當(dāng)減少用量。。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每畫100cm時，撒布20-30g。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。
??????? （7）標(biāo)線固化
??????? 涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。
??????? （8）標(biāo)線修整與檢驗(yàn)
??????? 畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計測工作量，對不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，確保標(biāo)線的寬窄和厚度要勻稱，線型光滑流暢，線與線連接處不出現(xiàn)銳角或突出現(xiàn)象。路面標(biāo)線以外的路面不得被標(biāo)線材料污染，當(dāng)某處污染面積超過0.001m2時，應(yīng)進(jìn)行清除；熱涂后的標(biāo)線，邊緣應(yīng)無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過1%時，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。最后保證標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。
??????? 上述工作完成后應(yīng)收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。
??????? （9）熱熔型道路標(biāo)線施工注意事項(xiàng)
??????? ① 在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，然后放入工程車的小釜中。涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不應(yīng)大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。
??????? ② 噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10℃時應(yīng)暫時停止施工。
??????? ③ 熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。底漆涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。
??????? ④ 對于標(biāo)線部分突起的標(biāo)線應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計的間距進(jìn)行設(shè)置，突起路標(biāo)設(shè)置時路面面層應(yīng)干燥清潔、無雜屑，將突起路標(biāo)壓在路面的正確位置，輕微轉(zhuǎn)動，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時清除其溢出部分，在凝固前不得攏動。突起路標(biāo)設(shè)置高度，頂部不得高出路面25mm。
??????? ⑤ 對劃好的線進(jìn)行自檢，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報告。
??????? ⑥ 施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)熱熔標(biāo)線標(biāo)線的安全標(biāo)志、信號和路標(biāo)。
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??????? 管道工程
??????? 本工程管道工程選用15cm厚3mm鍍鋅鋼管。
??????? 1.施工工藝
??????? 工藝流程：
??????? 場地平整→測量放線→基坑開挖→基礎(chǔ)施工→安裝管道→底座及接頭施工→基坑回填。
??????? 2.施工準(zhǔn)備
??????? 管道施工前清除路基范圍內(nèi)妨礙施工的雜物，平整場地，測定并放出管道基坑中心線、
??????? 邊線及高程，設(shè)置基坑平面位置及高程控制點(diǎn)，并用灰線畫出基坑的實(shí)際形狀。
??????? 3.基坑開挖
??????? （1）基坑開挖采用人工配合挖機(jī)，開挖時注意控制基坑邊坡坡率和基底標(biāo)高，由人工清底?；娱_挖邊坡根據(jù)地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況確定為1：0.75。
??????? （2）棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。
??????? （3）基坑開挖不間斷，達(dá)到高程及時自檢，并報請臨理工程師檢查，合格后，立即進(jìn)行下道工序，避免基底暴露過久。
??????? 4.管道的質(zhì)量要求
??????? （1）管道兩端節(jié)面平整并與其軸線相互垂直。（2）內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑。（3）如有蜂窩可適當(dāng)進(jìn)行修補(bǔ)。
??????? （4）預(yù)埋雨水管道及污水管道為混凝土加筋模壓管，雨水管道坡向?yàn)閺母攮h(huán)內(nèi)側(cè)向外側(cè)下降，污水管道為從高環(huán)外側(cè)向內(nèi)側(cè)下降。
??????? （5）給水管、消防管、城市自來水管、復(fù)用水管、動力專業(yè)管道、電氣專業(yè)管道及弱電專業(yè)管道均為鋼套管，預(yù)埋時鋼管做四油三布加強(qiáng)級防腐。
??????? 5.管道安裝
??????? （1）管道安裝應(yīng)順流水坡度安裝平順。當(dāng)管壁厚度不一致時，每一錯臺段內(nèi)管底內(nèi)壁應(yīng)調(diào)整齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)座實(shí)，管內(nèi)不得留有泥土等雜物。
??????? （2）管接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，平接圓管接縫寬度應(yīng)為1.0～2.0cm，接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的膠圈嵌塞密實(shí)，不得有間斷、裂縫、漏水等現(xiàn)象。管道之間，應(yīng)盡量頂緊，其接縫內(nèi)外都用水泥砂漿填塞緊密，使其不漏水。
??????? （3）管道安裝采用汽車吊輔以人工進(jìn)行。畫出基底中心線，同時在管道端面上用墨線劃出中心垂線。管道安裝前，清除基礎(chǔ)頂面上的泥污、雜物，澆筑一層25cm厚的C20混凝土墊層。汽車吊吊起管道，人工輔助就位，使管道端面上的中線與基底上的中線一致，落實(shí)調(diào)平。
??????? 6.基坑回填
??????? 管道敷設(shè)后應(yīng)立即進(jìn)行溝槽回填。在密閉性檢驗(yàn)前，除接頭外露外，管道兩側(cè)和管頂以上的回填高度不宜小于0.5m。管頂0.8m以上溝槽采用機(jī)械回填時，應(yīng)從管軸線兩側(cè)同時均勻進(jìn)行，做到分層回填、夯實(shí)、碾壓。并采用小型夯機(jī)配合人工夯實(shí)基底。
??????? 管兩側(cè)分層壓實(shí)時，宜采取臨時限位措施，防止管道上浮。
??????? 從管底基礎(chǔ)面至管頂以上0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料可用碎石屑、粒徑小于40mm的砂礫、中粗砂或溝槽開挖出的良土。
??????? 采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或較重車輛在回填土上行駛時，管道頂部以上應(yīng)有一定厚度的壓實(shí)回填土，其最小厚度應(yīng)按壓實(shí)機(jī)械的規(guī)格和管道的設(shè)計承載力，通過計算確定。
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