（一）安全目標
        1.施工期間消滅一切行車事故；消滅責(zé)任職工（民工）輕傷及以上事故。
        2.消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、交通事故。
        3.確保施工安全、順利完工。
        （二）安全卡控重點
        1.線路加固。
          為確保行車安全采用3-5-3三組吊軌及橫梁組合方式加固線路，扣軌長25m，施工前需要根據(jù)軌溫情況由工務(wù)段相關(guān)職能科室確定是否進行應(yīng)力放散。頂進施工時至線路恢復(fù)穩(wěn)定前，施工地點處列車限速為45km/h運行。慢行期間，派專人頂控檢查。
        2.地下管線的安全、防護
          在頂管施工前，請施工單位與設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，對頂管范圍內(nèi)的光電纜進行防護，電纜長度不夠時需進行割接處理。在頂管施工期間，請設(shè)備監(jiān)管單位對施工范圍內(nèi)的信號設(shè)備加強監(jiān)護。在頂管施工前，與設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，對頂管范圍內(nèi)的信號電纜及貫通地線采用復(fù)合電纜槽進行防護，電纜長度不夠時需進行切割處理。在頂管施工期間，請設(shè)備監(jiān)管單位對施工范圍內(nèi)的信號設(shè)備加強監(jiān)護。
        電力：頂管位置位于萬安至孝南區(qū)間內(nèi)，在頂管施工前，首先探明頂管部分的電力電纜的準確位置和埋設(shè)深度，防止頂斷電纜。為防止意外事故發(fā)生，對施工部分的貫通和自閉電纜進行施工過渡。施工單位要與設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，在頂管施工期間，請設(shè)備監(jiān)管單位對施工范圍內(nèi)的電力設(shè)備加強監(jiān)護。
        （三）、安全措施
        既有線施工嚴格執(zhí)行部、局、工務(wù)段關(guān)于既有線施工的有關(guān)規(guī)定，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保既有線施工安全。
        1.施工前，由施工負責(zé)人結(jié)合本次施工的特點對參與施工的所有人員進行一次安全常識教育，使得現(xiàn)場施工人員人人清楚安全注意事項，人人清楚施工工序。確保施工期間的安全。            2. 施工前，會同有關(guān)單位探明施工范圍內(nèi)的所有隱蔽物，如電纜、光纜、各種管線等，并與相關(guān)單位簽訂好安全配合協(xié)議，按照設(shè)計要求做好安全防護，配合單位人員未到現(xiàn)場，嚴禁開始施工。
        3.施工前，施工負責(zé)人組織有關(guān)人員對各項環(huán)節(jié)的準備情況進行檢查，主要包括管涵主體的強度和質(zhì)量、線路情況（特別是幾何尺寸和實際鎖定軌溫情況）、線路加固情況、挖運土的人員設(shè)備情況、各種安全防護聯(lián)絡(luò)設(shè)備情況、頂鎬油泵系統(tǒng)的狀況，頂進頂鐵的數(shù)量等。經(jīng)檢查確認達到要求后方可組織人員開始頂進。
        4.施工方嚴格按照制定的施工方案進行施工，防止影響既有線的行車安全。
        5.在施工過程中設(shè)置硬隔離設(shè)施。施工人員在臨近營業(yè)線施工時不得進入隔離設(shè)備里面。必須進入到線路上作業(yè)，在檢查或整修線路等線上作業(yè)時，執(zhí)行防護隔離繩制度。由專人負責(zé)，聽從防護員指令，來車前督促所有施工人員及工具退到隔離繩之外。同時對施工范圍內(nèi)的閑雜人員有勸離義務(wù)和責(zé)任，杜絕出現(xiàn)路外傷亡事故。
        6.在施工期間，每日上班人員從指定的通道進入工地。專人負責(zé)秩序，每日下班工作出去以后，把拆下的柵欄上好，并加鎖。
        7.線上作業(yè)時，在線路兩邊距離軌枕頭部外側(cè)2m的距離，設(shè)置安全隔離線，施工人員從指定通道進入，并符合車站有關(guān)規(guī)定。遇有來車時，我方要提前組織下道避車，確保人身安全。
        8.我方所有作業(yè)人員必須執(zhí)行人身安全的有關(guān)規(guī)定，不準在道心和軌枕頭上行走、不準坐臥鋼軌，不準在運行的機車車輛前搶越、不準鉆車、不準隨意在線路上穿行。
        9.我方施工負責(zé)人應(yīng)按照相關(guān)車站要求和指定的時間、地點，參加施工預(yù)備會、總結(jié)會。
        10.為確保施工安全和順利，我方在施工前需向路局主管處提交施工計劃、施工方案、安全措施、工程組織計劃成員名單及聯(lián)系方式，否則我方不得上線施工。
        11.頂進施工中，要密切注意路基土體、靠背、線路的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止頂進，并盡快搶修。
        12.現(xiàn)場準備足夠的道碴、方木、草袋等搶修材料。
        13.油泵系統(tǒng)各管路、接頭設(shè)專人檢查維修，選好油泵系統(tǒng)的位置，盡量減少油路損耗。
        14.各聯(lián)絡(luò)員、防護員、安全員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得合格證，持證上崗。施工期間駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員之間每隔3-5min聯(lián)系一次，及時向現(xiàn)場報告列車運行情況，聯(lián)系中斷時，立即通知現(xiàn)場停止施工。
        15.要按規(guī)定戴好安全帽、穿好防護服，做好自我防護，加強自保意識。
        16.現(xiàn)場施工人員必須做到：接班前充分休息，不得飲酒，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守作業(yè)安全制度，不簡化作業(yè)程序，上下班嚴禁赤腳，穿拖鞋、走道心、走枕木頭，上下班必須執(zhí)行同去同歸制度，不得隨意穿越線路。
        17.使用各種機械必須有防護措施，且須有專業(yè)人員操作，作業(yè)中集中精力，不得擅自離開崗位，嚴禁帶病作業(yè)，發(fā)電機、配電箱要配備漏電保護器，以防人員觸電傷亡
        18.做好管涵施工時道路的防護工作，設(shè)置防護網(wǎng)，施工場地周圍應(yīng)設(shè)警示牌（夜間以燈光顯示）防止行人發(fā)生意外。
        19.施工中要加強觀測，防止發(fā)生偏斜或扎頭，采用開閉兩側(cè)頂鎬的方法調(diào)整方向，前端采取超欠挖頂進，基底前方換填增加基底承載力。
        20.運輸車輛應(yīng)安裝倒車警報器，倒車時確認車后道路、人員情況，禁止坡道停車，必須停車時采取止輪措施，防止溜滑。