為保障肅航公路項目邊通車邊施工路段的作業(yè)安全,預防交通事故發(fā)生,同時維護周邊環(huán)境,樹立甘肅路橋良好的施工形象,特制定本作業(yè)指導書,要求涉及邊通車邊施工路段的項目分部嚴格執(zhí)行。
一、邊通車邊施工路段的交通保暢原則
1、不中斷交通的原則
舊線道路開挖前,要首先完成舊路的連接線、臨時便道及安全設施的布設工作,確保施工期間舊路的暢通。施工期間不中斷原有公路的交通,保證各個時段公路的通行。部分拆除、裝運過程需要短時間中斷交通的要集中安排,分區(qū)間實施。
2、少影響原則
各項工程的專項施工方案應充分考慮對主線交通的影響程度,盡可能地將影響程度降至最低。
(1)涵洞、橋梁施工和沿線部分土路肩等所有需要實施交通管制的路段,均制定詳細的施工組織計劃,分段分批合理施工,并嚴格按圖紙實施。
(2)施工管理人員嚴格按各分項工程施工方案執(zhí)行,保證改擴建工程、新舊路拼接等路段的交通暢通。
二、邊通車邊施工路段的交通保暢具體要求:
1、必須成立交通保暢領導小組,明確小組成員的責任分工,使各項工作落到實處。
2、應建立管段負責、與地方交警、交通管理部門聯(lián)動合作的體系,確保施工路段的交通暢通。
3、施工全面展開后,應通過認真細致的現(xiàn)場踏勘,隨時了解本項目路線交通流量變化,并根據(jù)變動情況及時優(yōu)化施工方案,以保證道路暢通。
4、每項工程開工前,應根據(jù)工程實施情況,制定詳細的安全操作細則,并向道路施工人員進行安全生產(chǎn)教育培訓及安全技術和拓寬交通安全方案交底,提高全員安全意識。
5、施工路段的警告、導向、限速標志必須鮮明、醒目,并在夜間具有良好的反光效果,施工標志應符合國際GB5768-9標準。標志破損或丟失應及時修復補上。
6、改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段,在施工路段的兩端應豎立顯示正在施工的警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離,應根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定。
7、半幅通車路段,在車輛駛出前方應設置指示方向、限速和警告標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的周圍設置明顯的擋板。夜間要在安全擋板上加設安全反光標志或警示燈,必要時應使用信號或派指揮人員管制交通。
8、夜間施工設專職設備維修人員及電工,備足供電燃料,避免因停電原因,通行道路和施工現(xiàn)場地混淆造成交通堵塞。
9、所有現(xiàn)場道路施工人員必須戴安全帽、穿反光服,施工機械必須有明顯的標志,并嚴格按照操作規(guī)程施工,防止事故的發(fā)生,以確保操作人員和機械的施工安全和道路暢通。
10、現(xiàn)場交通指揮人員必須經(jīng)過培訓后方可上崗,指揮動作規(guī)范、明確,機敏靈活放行通行車輛,確保車輛順利、快速通過施工區(qū)。
11、半幅通車、半幅降坡的施工,施工區(qū)與行車道之間必須設置隔離柵,改變車輛流向的必須設置變道及導向標志。
12、半幅施工路段一般應控制在 300米之內,當施工路段較長,交通量較大時,必須安排專職人員指揮交通,保證車輛安全通行。
13、交叉路段必須設立明顯固定的警示標志,提醒車輛減速慢行;施工地段兩端必須設立減速帶。
14、設圍欄固定施工范圍,施工機械只能在施工區(qū)內作業(yè),不得影響車輛正常通行。個別無法嚴格分開的施工交叉點設保通人員24小時輪流值班,指揮過往車輛安全通行。
15、在原有路段上,進行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。
16、嚴禁在路面上亂停放施工機具、雜物及一切妨礙交通安全物品。
17、通車路段的路面應經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
三、交通保暢應急預案的建立
1、應根據(jù)現(xiàn)場施工情況,成立應急領導小組和應急保障隊伍,配備必要的應急設備和設施,一旦發(fā)生道路堵塞,要立即起動應急預案,保證道路的暢通。
2、配備由安全處、設備處、施工隊等部門人員組成的專職交通保暢人員,明確任務分工以及聯(lián)絡方式等。
3、各工作面的現(xiàn)場指揮人員、交通維護人員、施工技術人員的通信必須保證暢通,并有專線與項目部和交管部門保持24小時聯(lián)系,隨時報告路況情況,為過往車輛提供全天候服務。
4、必須配備交通保暢檢查車輛和應急設備,明確應急設備類型、數(shù)量、性能和存放位置,保證應急狀態(tài)下的迅速調用。如有必要,還可就近調遣其他施工現(xiàn)場的機械設備。