一、工程概況
??????? 1． 工程項(xiàng)目概況
??????????? 1.1工程建設(shè)單位：中交哈爾濱地鐵投資建設(shè)有限公司。
??????? 1.2.工程項(xiàng)目名稱：哈爾濱市軌道交通3號(hào)線二期工程施工監(jiān)理
??????? 1.3.工程項(xiàng)目地點(diǎn)：哈爾濱市太平橋站～海河?xùn)|路站
??????? 1.4.地連墻施工部位：
??????? 1.4.1太平橋站
??????? 3號(hào)線太平橋站為二期臨時(shí)終點(diǎn)車站，車站位于東直路與南通大街交叉路口處，基本呈東西向布置于東直路下。
??????? 車站為地下三層島式車站，其中，車站CK25+794.891～CK25+878.325段土建結(jié)構(gòu)已由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司在1號(hào)線太平橋站施工期間設(shè)計(jì)完畢，本段土建工程已施工完畢。CK25+877.662～終點(diǎn)CK25+966.129，長(zhǎng)約88.466m（中線處長(zhǎng)度），為新建長(zhǎng)度，采用明挖法施工。為滿足3號(hào)線二期先期運(yùn)營(yíng)及后續(xù)太平橋站～靖宇公園站盾構(gòu)始發(fā)的要求，在車站西端頭設(shè)置了臨時(shí)區(qū)間車檔和盾構(gòu)始發(fā)井。
??????????? 1.4.2大有坊站
??????? 大有坊站位于大有坊街與紅旗大街交匯處，沿紅旗大街成南北布置。大有坊現(xiàn)狀為雙向兩車道，紅旗大街為雙向6車道加2輔道。車站西側(cè)為濱河綠化帶，東側(cè)為紅平小區(qū)、紅河教師住宅小區(qū)及紅河小區(qū)住宅樓。
??????? 車站為地下雙層島式車站，車站采用明挖施工方法，車站站位主要控制條件為沿紅旗大街西側(cè)的直徑1.8m埋深5m(管頂)的污水管。
??????? 1.4.3先鋒路站
??????? 先鋒路站位于先鋒路與紅旗大街交匯處，沿紅旗大街成南北布置，車站橫跨先鋒路。先鋒路現(xiàn)狀為雙向十車道，紅旗大街為雙向6車道加2輔道。車站西北方向?yàn)榇_發(fā)地塊，東北方向?yàn)閼c豐加油站，西南方向?yàn)獒陨叫^(qū)，東南方向?yàn)楣枮I市綜合開發(fā)建設(shè)有限公司。
??????? 車站為地下雙層島式車站，采用明蓋結(jié)合施工方法，其中站位主要控制條件為沿紅旗大街路中的雨污合流管，及位于紅旗大街與先鋒路交匯處東北象限的慶豐加油站的地下油庫(kù)。
??????? 先鋒路站附屬結(jié)構(gòu)中1號(hào)風(fēng)亭設(shè)置在先鋒路與紅旗大街交匯處西南象限，位于嵩山小區(qū)前綠地內(nèi)；2號(hào)風(fēng)道位于先鋒路與紅旗大街交匯處西北象限，貼道路紅線設(shè)置；1號(hào)出入口位于紅旗大街西側(cè)，沿先鋒路南側(cè)道路紅線設(shè)置；2號(hào)出入口位于紅旗大街西側(cè)，沿先鋒路北側(cè)道路紅線設(shè)置；3號(hào)出入口為預(yù)留出入口，位于先鋒路東側(cè)，沿紅旗大街北側(cè)道路紅線設(shè)置；4號(hào)出入口位于先鋒路南側(cè)，沿紅旗大街東側(cè)道路紅線設(shè)置
??????? 二、?安全監(jiān)理依據(jù)
??????? 1.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、
??????? 2.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
??????? 3、《建筑物基坑工程技術(shù)規(guī)范》
??????? 4、《建筑基坑支護(hù)及驗(yàn)收規(guī)程》
??????? 5.國(guó)家及地方現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定
??????? 6. 現(xiàn)行的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》
??????? 7.經(jīng)審查批準(zhǔn)的安全施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案
??????? 三、地連墻施工安全管理重難點(diǎn)分析
??????? 1、超長(zhǎng)超重鋼筋籠安全起吊是重點(diǎn)
??????? 鋼筋籠最長(zhǎng)46.99米，首開幅鋼筋籠重約45噸。如此長(zhǎng)而重的鋼筋籠起吊風(fēng)險(xiǎn)大，一旦發(fā)生鋼筋籠散落、彎折或吊車傾覆，其后果嚴(yán)重，因此超長(zhǎng)超重的鋼筋籠安全起吊是圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工重點(diǎn)，必須對(duì)鋼筋籠的加工制作質(zhì)量以及起吊方案做到萬(wàn)無(wú)一失。
???????? 2、地面下范圍內(nèi)中砂層成槽開挖困難、容易塌槽
??????? 根據(jù)相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，在標(biāo)貫值大于30的土層中，液壓成槽機(jī)的成槽效率急劇下降，大于50就很難挖掘。因此，如何在施工過(guò)程中合理地配置泥漿、控制成槽進(jìn)度，防止塌孔是圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的難點(diǎn)之一。
??????? 控制措施：
??????? ①嚴(yán)格控制槽邊荷載。
??????? 成槽機(jī)本身很重（約60t），如此的荷載施加到上部的軟弱地層很容易導(dǎo)致土體產(chǎn)生滑移，使槽段發(fā)生塌孔或?qū)μ?。所以在成槽機(jī)施工過(guò)程中在成槽機(jī)下鋪設(shè)鋼板或路基箱，將成槽機(jī)對(duì)土層形成的附加應(yīng)力分散，減小土體內(nèi)的應(yīng)力，保證土體穩(wěn)定。同時(shí)，在成槽施工范圍5米內(nèi)禁止大型機(jī)械行走。挖出的土方及時(shí)由裝卸車運(yùn)到臨時(shí)堆土場(chǎng)地放置，嚴(yán)禁在槽邊堆放土方。
??????? 控制坑邊荷載后，若在挖槽時(shí)仍出現(xiàn)上部槽段塌方，則在槽段兩側(cè)進(jìn)行水泥攪拌樁或粉噴樁加固施工，提高土體的粘聚力和強(qiáng)度，控制塌方事故的發(fā)生。
??????? 另外，在挖槽初期慢速挖槽，控制槽段內(nèi)液面高于地下水位1.0m以上；在砂層中開挖，控制進(jìn)尺，不能過(guò)快；以免擾動(dòng)泥漿形成負(fù)壓導(dǎo)致塌槽。
??????? ②在砂土層中挖槽時(shí)提高泥漿比重，控制在1.2左右；但是嚴(yán)格控制其含砂量，對(duì)循環(huán)泥漿用大功率震動(dòng)除砂器進(jìn)行除砂，處理后含砂率仍不符合要求的（>8%），予以廢棄。以免因含砂量大導(dǎo)致沉渣過(guò)厚、減小對(duì)壓油管的磨損。
??????? ③針對(duì)泥漿比重大導(dǎo)致混凝土澆筑困難的情況，在完成鋼筋籠、導(dǎo)管下放后，對(duì)槽底進(jìn)行清孔，當(dāng)槽底泥漿比重小于1.15時(shí)，立即進(jìn)行混凝土澆筑。同時(shí)，對(duì)槽內(nèi)的泥漿也進(jìn)行置換，減小比重和含砂率。
??????? ④如在挖槽或混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生輕微塌槽，使用空氣吸泥機(jī)或其他吸泥設(shè)備吸掉泥土后繼續(xù)挖槽或繼續(xù)澆筑。如發(fā)現(xiàn)大面積坍塌，應(yīng)及時(shí)將抓斗提出地面，用優(yōu)質(zhì)粘土（滲入20%水泥）回填至坍塌處以上1~2m，待沉積密實(shí)在槽壁外側(cè)注漿后再行挖槽。
??????? 3、鋼筋籠變形難以下放、散落傷人
??????? 本工程先鋒路站最長(zhǎng)鋼筋籠達(dá)到46.99米，重45噸，在起吊過(guò)程中如果鋼筋籠加強(qiáng)措施不到位或起吊方法不對(duì)，極易導(dǎo)致鋼筋籠發(fā)生不可恢復(fù)彎曲變形，導(dǎo)致鋼筋籠難以入槽。另外，加工過(guò)程中鋼筋籠尺寸偏差或加工場(chǎng)地平整度達(dá)不到要求，鋼筋籠本身存在一定的扭曲，也將導(dǎo)致鋼筋籠難以入槽。
??????? 控制措施：
??????? 為防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中變形，要對(duì)鋼筋籠進(jìn)行加固；制定專項(xiàng)鋼筋籠吊裝方案，合理設(shè)置吊點(diǎn)位置，吊點(diǎn)設(shè)置在縱、橫向桁架交點(diǎn)處，設(shè)置吊環(huán)、拉筋、斜拉筋，并加設(shè)大直徑圓鋼以使鋼筋籠受力均勻；吊裝過(guò)程中輕起慢放，防止產(chǎn)生較大沖擊荷載。另外，嚴(yán)格控制鋼筋籠外形尺寸，其長(zhǎng)寬應(yīng)比槽孔小20cm；鋼筋籠入槽孔時(shí)，保持垂直狀態(tài)。如因槽壁彎曲鋼筋籠不能放入則修整后再放鋼筋籠。
??????? 嚴(yán)格控制鋼筋籠加工平臺(tái)的標(biāo)高，保證鋼筋籠加工平臺(tái)的平整，以保證鋼筋籠加工平整度。
??????? 一．?安全監(jiān)理管理程序
??????? 1、審查承包單位的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理體系和施工安全組織設(shè)計(jì)，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度，安全技術(shù)措施，安全生產(chǎn)設(shè)施，符合要求后予以簽認(rèn)。
??????? 2.審查施工專項(xiàng)施工方案及施工人員安全技術(shù)交底內(nèi)容。
??????? 3.審查總包和分包單位安全管理人員、特殊工種作業(yè)人員的上崗證。
??????? 二．?安全監(jiān)理管理方法及內(nèi)容：
??????? （一）事前安全管理：
??????? 1.審查施工安全組織設(shè)計(jì)
??????? 2.審查承包單位施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目安全體系的組織機(jī)構(gòu)
??????? 3.審查承包單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度和安全保證措施
??????? 4.審查專職安全管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證；審查分包單位的安全資格證明文件、專職安全管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。
??????? 5.審核承包單位提供的擬使用的設(shè)備、機(jī)具、安全設(shè)施的證明材料及有關(guān)部門鑒定證書。
??????? 6.審核承包單位擬使用的務(wù)工人員安全教育培訓(xùn)及體檢狀況。
??????? 7.審查總、分包單位的施工安全協(xié)議。
???????? （ 二）施工過(guò)程安全管理
??????? 1、地連墻鋼筋籠吊裝施工安全管理
??????? 鋼筋籠吊裝過(guò)程中變形、履帶吊傾覆、鋼筋籠或反力箱入槽困難。是地下連續(xù)墻施工最大隱患。應(yīng)采取的主要預(yù)防、應(yīng)急措施如下：
??????? 1）、鋼筋籠吊裝變形安全管理
??????? 原因分析：
??????? 鋼筋籠整體剛度不夠；鋼筋籠吊點(diǎn)距離過(guò)遠(yuǎn)造成撓度過(guò)大；鋼筋籠接頭質(zhì)量差，不能滿足吊裝要求。
??????? 預(yù)防措施：
??????? ⑴? 先鋒路站采用250t（主吊）、150t（副吊），太平橋站、大有坊站采用
??????? 200t（主吊）、100t（副吊），雙機(jī)抬吊方式將鋼筋籠水平吊起，然后升主吊放副吊將鋼筋籠垂直吊起，（主吊）單獨(dú)將鋼筋籠運(yùn)送到槽孔位置下放（該吊裝作業(yè)前經(jīng)試吊成功后實(shí)施）。
??????? ⑵? 鋼筋籠起吊時(shí)主吊布置、副吊布置及吊環(huán)設(shè)置位置，必須嚴(yán)格按照施工
??????? 方案組織實(shí)施。
??????? ⑶鋼筋籠縱向剪力拉條、橫向桁架增設(shè)斜筋、在孔口最終鋼筋籠吊點(diǎn)位置將橫向鋼筋增加成雙排等加固措施必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工方案組織實(shí)施；
??????? ⑷認(rèn)真檢查鋼筋籠接頭質(zhì)量，包括焊接、機(jī)械連接、綁扎接頭等接頭質(zhì)量。
??????? （5）督促承包單位加強(qiáng)三檢制控制管理，未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格的鋼筋籠不得吊放使用。
??????? 應(yīng)急控制管理：
??????? 鋼筋籠變形主要發(fā)生在起吊時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形時(shí)，應(yīng)立即停止起吊作業(yè)，將鋼筋籠放回加工平臺(tái)上進(jìn)行修正加固，行修正加固完成后，重新向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)鋼筋籠，合格后繼續(xù)吊裝作業(yè)。監(jiān)理安全管理人員跟班到位做好旁站管理。
??????? 2）、預(yù)防履帶吊吊裝傾覆安全管理
??????? 原因分析：
??????? 司機(jī)未按操作規(guī)程操作；履帶吊行走便道不平整、地基承載力不夠造成不均勻沉降；起吊、放鉤過(guò)快造成較大沖擊荷載；起吊重量過(guò)重；天氣惡劣，風(fēng)載過(guò)大。
??????? 預(yù)防措施：
??????? （1） 履帶吊司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，并通過(guò)培訓(xùn)持證上崗；
??????? （2）履帶吊、鋼絲繩、滑輪等起吊設(shè)備要合格證，按規(guī)定年檢，嚴(yán)禁超過(guò)檢驗(yàn)期限的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并且定期檢驗(yàn)、保養(yǎng)，保證設(shè)備在良好的狀態(tài)下工作；
??????? （3）兩臺(tái)履帶吊配合臺(tái)吊時(shí)，要有專人指揮，通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備完好、通暢；
??????? （4）鋼筋籠在起吊、吊運(yùn)過(guò)程中緩慢，要有人員配合，防止鋼筋籠產(chǎn)生較大晃動(dòng)，避免履帶吊突然啟動(dòng)、停止而產(chǎn)生較大的沖擊荷載；
??????? （5）履帶吊行走路線要平整、硬化，地基承載力達(dá)到100KPa以上。清除地面上無(wú)障礙物；
??????? （6）作業(yè)時(shí)，起重臂的最仰角不得超過(guò)出廠規(guī)定。當(dāng)起重機(jī)如需要帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許載荷的70％，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛；