七、鋼桿塔的基本組立方案?????? ???????????????????????????

一、鋼桿結(jié)構(gòu)與性能：?????????????????????????????????????????????????

塔身為錐度螺栓連接鋼管，橫擔(dān)用螺栓與塔身連接具有張度高、重量輕，占地少根本防盜等優(yōu)點。?????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????

二、運桿排桿焊接組立工作流程系統(tǒng)圖見下圖。

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三、鋼管塔及砼桿的運輸

（1）、運至現(xiàn)場的鋼管桿段在小運時應(yīng)防止管身變形及外部鍍鋅層剝落

（2）、運桿的設(shè)備必須有承受鋼管重量的承載量，不得以小代大，必須事先做好充分的準(zhǔn)備

（3）、運桿時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，并設(shè)立專職負(fù)責(zé)人。

（4）、砼桿在搬運、移位時應(yīng)注意防止突然碰撞，以免砼桿受到?jīng)_擊力而損壞。

四、鋼管的連接

(1)鋼管組裝時應(yīng)采取防止桿身滾動的措施，上下節(jié)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)方向，并將整基塔用道木墊放平整，其組裝后的歪曲度不能超過整基塔全長的2‰。

(2)鋼管連接接點采用螺栓式方法，連接螺栓應(yīng)對應(yīng)并逐個擰緊，其螺栓應(yīng)用一墊雙帽露出1-2牙絲扣，待塔立好后再復(fù)緊一次。

(3)整根鋼桿的彎曲度均不應(yīng)超過其對應(yīng)長度的2‰，超過時應(yīng)重新調(diào)直。

(4)鋼管如遇鍍鋅層脫落應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

四、鋼管塔的扒桿組立

（1）立桿指揮人在起立前，對現(xiàn)場布置及工器具配備應(yīng)進(jìn)行全面檢查，重點檢查以下幾個方面：

①總牽引地錨、桿塔中心、人字抱桿頂部和制動中心，應(yīng)在同一垂直面上。

②人字抱桿坐落位置，受力錨樁的埋設(shè)，絞磨穩(wěn)固位置，臨時拉線等，必須符合整體立桿施工方案的規(guī)定。

③制動繩在桿根端部要纏繞兩圈，位置離根部100-150mm處，連接U形

(2)立桿要設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前講明施工方法及信號。工作人員要明確分工，密切配合，服從指揮。

(3)立桿使用合格的起重設(shè)備，嚴(yán)禁過載使用。

(4)立桿過程中，桿坑周圍嚴(yán)禁有人工作。除指揮人及指定人員外，其他人員必須遠(yuǎn)離1.2倍桿高的距離以外。

(5)立桿前工作人員要均勻的分配在電桿的兩側(cè)。

(6)使用扒桿立桿時，主牽引繩、尾繩、桿塔中心及扒桿頂應(yīng)在一條直線上。扒桿應(yīng)受力均勻，兩側(cè)拉繩應(yīng)固定好，不得左右傾斜。

(7)桿塔起立離地1米后，應(yīng)對各吃力點做一次全面檢查，確無問題，再繼續(xù)起立。起立60度后應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉繩。就位時應(yīng)注意拉繩的情況，以免發(fā)生意外。

(8)就位后，將螺栓全部擰緊后，方可拆除吊點及拉繩。

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八、????????????? 鋼管桿的運行維護(hù)和檢測

1、加強對鋼管桿的巡視檢查，外觀檢查的主要項目：焊縫裂紋、銹蝕情況、螺栓緊固程度、法蘭連接情況等。

2、對道路邊有被車輛碰撞可能的鋼管桿應(yīng)及時采取防護(hù)措施。

3、對高度超過35米以及受力較大的鋼管桿應(yīng)加強運行檢測工作：測量桿塔傾斜、桿塔撓度、橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)等，并做好記錄、分析工作。

4、對未經(jīng)過檢測，現(xiàn)已投運的鋼管桿，使用單位應(yīng)要求廠家立即對本廠生產(chǎn)的鋼管桿運行情況進(jìn)行一次專項檢查，排查重點為環(huán)形焊縫是否良好，以便能及早發(fā)現(xiàn)和消除缺陷，并掌握各制造廠鋼管桿的實際質(zhì)量情況。對存在問題的鋼管桿應(yīng)制定切實可行的整改措施，限期完成。同時要求各制造廠對已運行的鋼管桿提供書面質(zhì)量安全保證。不能提供保證的，應(yīng)將有關(guān)情況及時通報招投標(biāo)中心和物資部。

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鋼管桿設(shè)計、制造應(yīng)遵守的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄

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