一、工程概況
        為切實(shí)加強(qiáng)電機(jī)車排矸安全運(yùn)輸管理，保證電機(jī)車排矸運(yùn)輸安全可靠運(yùn)行，堅(jiān)持預(yù)防為主，努力改善運(yùn)輸作業(yè)條件，消除不安全隱患，杜絕電機(jī)車運(yùn)輸矸石途中人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，特編制本安全技術(shù)措施，所有相關(guān)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。
        二、技術(shù)措施
        1、運(yùn)輸線路：B1進(jìn)口→A1井口→1310運(yùn)輸大巷→A2排矸繞道
        →卸載倉。（附排矸運(yùn)輸線路圖）
        2、電機(jī)車參數(shù)：12噸蓄電池電機(jī)車。礦車參數(shù)：3噸底卸式礦車。
        3、矸石由B2項(xiàng)目部運(yùn)輸至B1井口，機(jī)運(yùn)工區(qū)由B1井口運(yùn)輸至A2排矸繞道矸石倉排矸。
        1、蓄電池電機(jī)車?yán)肥\(yùn)行時(shí)，運(yùn)輸調(diào)度員必須認(rèn)真填寫電機(jī)車運(yùn)行相關(guān)記錄、矸石車數(shù)量、填寫必須準(zhǔn)確。
        2、電機(jī)車入井前必須經(jīng)機(jī)電部進(jìn)行防爆檢查，檢查合格后方可入井使用。
        3、電機(jī)車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行電機(jī)車司機(jī)《安全技術(shù)操作規(guī)程》。
        4、電機(jī)車運(yùn)行前，司機(jī)必須檢查電機(jī)車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車
        5、電機(jī)車運(yùn)輸矸石時(shí)，一定要?jiǎng)蛩傩旭?，?yán)禁超速運(yùn)行。運(yùn)行速度不得大于4m/s。機(jī)車運(yùn)行進(jìn)至巷道口、硐室口、道岔、彎道、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線障礙時(shí)，都必須減速慢行，并發(fā)出警號(hào)。
        6、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。
        7、司機(jī)要與運(yùn)輸調(diào)度員保持密切聯(lián)系，必須聽從運(yùn)輸調(diào)度員指揮，準(zhǔn)確掌握運(yùn)行線路上的一切情況。
        8、電機(jī)車司機(jī)開車前必須發(fā)出開車信號(hào)，電機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭和身體探出車外，司機(jī)不得無故脫離崗位，司機(jī)須離開崗位時(shí)，必須切斷電源，將控制器打到零位，取下控制器手柄，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
        9、正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車必須在列車前端，電機(jī)車司機(jī)要位于前方駕駛室內(nèi)。運(yùn)行中，電機(jī)車司機(jī)必須密切注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號(hào)時(shí)必須立即停車，待查明原因后方可運(yùn)行。
        10、嚴(yán)禁長距離頂車，區(qū)域調(diào)車進(jìn)行頂車時(shí)，速度不超過0.75m/s，必須有專人在前方負(fù)責(zé)觀望和警戒。
        11、掛鉤工連接車輛時(shí)，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴(yán)禁猛頂、猛撞。必須在電瓶車停穩(wěn)后，才準(zhǔn)許掛鏈，防止發(fā)生擠手等碰傷事故。
        12、機(jī)車運(yùn)輸過程中需要制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將控制手柄回到“0”位，踩下腳踩制動(dòng)閥或旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪，不允許將控制手柄不回“0”位進(jìn)行制動(dòng)。
        二、技術(shù)措施
        1、矸石車運(yùn)輸至A2排矸繞道時(shí)，機(jī)車司機(jī)應(yīng)先將電機(jī)車停穩(wěn)，然后將岔道搬至A2拍矸繞道方向，勻速進(jìn)入排矸繞道，待矸石車尾車過完道岔后，跟車工在將岔道恢復(fù)，防止主道電機(jī)車劃道掉道。
        2、翻矸石前，機(jī)車司機(jī)一定要檢查卸載倉導(dǎo)向輪、卸載輪、是否松動(dòng)、牢固、否則不允許翻矸。
        3、矸石車行駛至矸石倉口過程中，機(jī)車司機(jī)應(yīng)加速行駛，待機(jī)車行駛到矸石倉口時(shí)，應(yīng)迅速將機(jī)車手把回到“0”位，利用慣性過卸載倉。電機(jī)車機(jī)頭過完卸載倉后，機(jī)車司機(jī)應(yīng)繼續(xù)加速前進(jìn)，直至3噸底卸式礦車過完卸載倉后方可減速停車。
        4、停車后應(yīng)對(duì)卸載倉導(dǎo)向輪、卸載輪再次檢查，如有損壞，應(yīng)立即通知調(diào)度室安排人員處理。
        5、機(jī)車排矸結(jié)束后，應(yīng)勻速行駛至主道道岔口停穩(wěn)，機(jī)車司機(jī)下車觀察主道上無其他電機(jī)車通過時(shí)，方可將岔道搬至主道，勻速行駛離開，待尾車過完岔道后，押車工必須將岔道恢復(fù)后方可乘車離開。
        6、電機(jī)車在運(yùn)行途中，嚴(yán)禁打開任何電氣設(shè)備端蓋，發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異?，F(xiàn)象，要立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花等故障時(shí)，要立即斷電，由其他機(jī)車拖回車庫修理，嚴(yán)禁在井下檢修機(jī)車。
        7、運(yùn)行中電機(jī)車司機(jī)要隨時(shí)觀察電壓表及電量表的指示情況，當(dāng)電量表黃燈顯示時(shí)，必須認(rèn)真注意觀察情況，顯示紅燈亮?xí)r，必須立即返回充電室充電，防止發(fā)生過放電。
        8、電機(jī)車防爆插銷內(nèi)的熔斷器必須按規(guī)定值使用，使用合格熔斷器。
        9、嚴(yán)禁電機(jī)車超載拉車，礦車牽引數(shù)規(guī)定：空車不得超過10輛；重車不得超過8輛。
        10、電機(jī)車或礦車掉道時(shí)，應(yīng)立即派專人在距車輛兩端50米范圍處設(shè)置警戒，防止其它車輛進(jìn)入，與掉道車輛造成沖擊碰撞，產(chǎn)生事故。
        11、掉道車輛應(yīng)，采取相應(yīng)的有效措施復(fù)道。
        12、機(jī)車或礦車掉道時(shí)，復(fù)道人員不得站在礦車與巷幫之間，嚴(yán)禁站在車輛有可能傾倒的一側(cè)作業(yè)。
        13、使用地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)車，并切斷電源。
        14、嚴(yán)禁使用“逆電流（打倒車）”的方法制動(dòng)電機(jī)車。
        15、 押車工必須配備能正常發(fā)出聲音的哨子，信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。司機(jī)未聽清信號(hào)或信號(hào)含意不明時(shí)，不得開車。押車工只準(zhǔn)站在列車尾部押車，嚴(yán)禁站在任何兩輛礦車之間。
        16、 正常情況下，電機(jī)車必須在列車的前端牽引行駛，嚴(yán)禁頂車行駛。
        17、其他未及事項(xiàng)，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《電機(jī)車操作技術(shù)規(guī)程》及控股公司關(guān)文件執(zhí)行。
        四、組織措施
        1、文家壩公司機(jī)運(yùn)工區(qū)負(fù)區(qū)長對(duì)電機(jī)車運(yùn)輸排矸期間的安全工作全面負(fù)責(zé)和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對(duì)運(yùn)輸排矸期間分管范圍內(nèi)的工作進(jìn)行安排和部署。
        2、機(jī)運(yùn)工區(qū)技術(shù)員負(fù)責(zé)措施的編制、傳達(dá)并貫徹執(zhí)行。
        3、機(jī)運(yùn)工區(qū)大班班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體工作的指揮、協(xié)調(diào)。對(duì)機(jī)車運(yùn)輸排矸質(zhì)量及當(dāng)班安全情況全面負(fù)責(zé)，并監(jiān)督搞好本班成員做好“自?；ケ?rdquo;工作。
        4、運(yùn)輸排矸作業(yè)人員對(duì)自身的施工安全、程序及各項(xiàng)操作負(fù)
        責(zé)，確保運(yùn)輸排矸質(zhì)量。