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運(yùn)輸順槽絞車硐室及絞車基礎(chǔ)澆筑施工安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年06月25日
根據(jù)建設(shè)單位安排,由我施工單位負(fù)責(zé)在150102運(yùn)輸順槽施工兩個(gè)絞車硐室及澆筑5個(gè)JSDB-19型絞車基礎(chǔ),在150102回風(fēng)順槽組裝硐室內(nèi)澆筑一個(gè)JSDB-19型絞車基礎(chǔ)。為保證施工安全及工程質(zhì)量,特制定安全技術(shù)措施如下:
?一、工程概況及技術(shù)要求:
1、150102運(yùn)輸順槽第一部絞車基礎(chǔ)位于軌道下山繞道開口處往后5.724m,以巷道中心線至左幫1.074m為絞車滾筒中心,基礎(chǔ)規(guī)格為:長(zhǎng)3.66m,寬1.61m,深為1.5m;基礎(chǔ)一次澆筑采用C30砼。
2、150102運(yùn)輸順槽第一絞車硐室及第二部絞車基礎(chǔ)位置位于150102運(yùn)輸順槽開口以里639m(平距)11#鉆場(chǎng)對(duì)面,絞車硐室長(zhǎng)度為5.7m,深度為左側(cè)3.03m,右側(cè)2.428m,高度為3m,硐室前開始進(jìn)行刷幫,深度為1.253m,擴(kuò)刷長(zhǎng)度為11.799m時(shí),與運(yùn)輸順槽左幫刷齊。絞車基礎(chǔ)位于巷道中心線,左側(cè)2.716m,右側(cè)2.325m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長(zhǎng)3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。
3、150102運(yùn)輸順槽第三部絞車基礎(chǔ)位置位于150102運(yùn)輸順槽開口以里697m(平距)處的巷道左幫(12#鉆場(chǎng)內(nèi)),12#鉆場(chǎng)后方開始進(jìn)行刷幫,深度為1.32m,擴(kuò)刷長(zhǎng)度為13.59m時(shí),與運(yùn)輸順槽左幫刷齊。絞車基礎(chǔ)位于巷道中心線,左側(cè)2.343m,右側(cè)2.697m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長(zhǎng)3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。
4、150102運(yùn)輸順槽第三絞車硐室及第四、第五部絞車基礎(chǔ)位置位于150102運(yùn)輸順槽開口以里1427.4m(平距)處的巷道左幫,絞車硐室長(zhǎng)度為10m,深度為1.0m,高度為2.5m。第四部絞車基礎(chǔ)位于絞車硐室前0.99m處,以巷道中心線至左側(cè)1.011m,右側(cè)1.132m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長(zhǎng)3.56m,寬為1.61mm,深度為1.5m;第五部絞車基礎(chǔ)位于絞車硐室前5.587m處,以巷道中心線至左幫1.1m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長(zhǎng)3.5m,寬為1.3mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。
5、150102回風(fēng)順槽第六部絞車基礎(chǔ)位置位于150102回風(fēng)順槽組裝硐室以里1.024m(平距)處的巷道左幫,以巷道中心線至左側(cè)1.372m,右側(cè)1.278m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長(zhǎng)3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。
二、絞車硐室支護(hù)要求及絞車基礎(chǔ)澆筑材料
1、150102運(yùn)輸順槽絞車硐室、刷幫段頂板及兩幫采用錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),頂板錨桿采用Φ20×2000mm普通螺紋鋼,幫錨桿采用Φ18×2000mm圓鋼錨桿,間排距為800×800mm,錨桿托盤均采用規(guī)格為145×145×10mm球型鋼托盤,網(wǎng)片采用12#鐵絲編制而成,規(guī)格為5000×1000mm。
2、第一部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫166mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫1776mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。
3、第二部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫2716mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫4315mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。
4、第三部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫2343mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫3946mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。
5、第四部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1780mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1011mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫2620mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。
6、第五部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1750mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1100mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫2400mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。
7、第六部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1372mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫2981mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。
8、150102運(yùn)輸順槽及回風(fēng)順槽絞車基礎(chǔ)二次澆筑由安裝隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行澆筑。
附:150102運(yùn)輸順槽JSDB-19型一部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;
??? 150102運(yùn)輸順槽JSDB-19型二部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;
?? ?150102運(yùn)輸順槽JSDB-19型三部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;
???150102運(yùn)輸順槽JSDB-19型四、五部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;
??? 150102回風(fēng)順槽JSDB-19型六部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;
??????? 150102運(yùn)輸順槽四、五部絞車硐室支護(hù)斷面圖;
三、施工前的準(zhǔn)備工作:
l、工程開工前,必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹措施,并進(jìn)行簽字、考試??荚嚥缓细袢藛T,不準(zhǔn)參與工程的施工。
2、工程開工前,必須將風(fēng)、水、電、施工所需工具、設(shè)備及材料等準(zhǔn)備好,并進(jìn)行檢查,保證工具、設(shè)備正常使用及運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、由技術(shù)科給定巷道中、腰線及三個(gè)基礎(chǔ)十字線,施工隊(duì)組嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。
三、施工工藝及要求:
(一)、施工方法
l、施工前,首先按巷道標(biāo)定的中腰線及十字線確定好開挖基礎(chǔ)位置,方可進(jìn)行開挖基礎(chǔ)工作。
2、150102運(yùn)輸順槽及回風(fēng)順槽絞車硐室施工、刷幫及開挖基礎(chǔ)采取人工配風(fēng)鎬進(jìn)行施工,人工將矸石裝入皮帶上,運(yùn)至地面矸石場(chǎng)。

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