口孜東礦-967m水平井底車場充電硐室通道6-6斷面原采用錨網(wǎng)噴加錨索支護(hù)，因該段巷道處于16-1煤層中，礦山壓力顯現(xiàn)比較嚴(yán)重，為確保安全，經(jīng)礦方研究決定對(duì)此段進(jìn)行套29U型棚加強(qiáng)支護(hù)。為保證施工安全、快速、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行，特編寫此安全技術(shù)措施，以指導(dǎo)施工。

1、由礦測量給出巷道的中、腰線施工。

2、按要求在施工位置下方搭好腳手架。

3、采用人工風(fēng)鎬挖掘棚腿基礎(chǔ)。

4、準(zhǔn)備好架棚用風(fēng)鉆、錨桿、前探梁、螺栓、卡子、背板等工具。

1、施工前先對(duì)施工地點(diǎn)巷道進(jìn)行檢查，敲幫問頂找盡開裂漿皮確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、搭設(shè)腳手架的鋼管距離軌道左右不得小于600 mm，腳手架（建筑用鋼管腳手架）搭設(shè)高度距離軌面不得小于1800mm.距頂板高度以便于施工為宜。

3、由外向里，采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。在施工前4棚，無法使用前探梁進(jìn)行架棚梁時(shí)，棚梁采用專用錨桿進(jìn)行固定（兩組錨桿布置為分中800 mm），錨桿選用Ф22×2500mm的高強(qiáng)錨桿，每根錨桿使用2卷Z2350樹脂錨固劑，錨固力不低于80KN，錨桿上加U型卡將棚梁鎖緊，U型卡上必須滿扣，U型卡必須要緊貼棚梁，確保棚梁固定牢固后再架設(shè)棚腿)。前4棚架好后采用前探梁架棚梁。

棚腿架好后找正，并用拉條與前一棚連接好采用金屬網(wǎng)片過頂，網(wǎng)片間每隔300 mm用14#鐵絲綁扎，空頂處必須用水泥背板，過頂時(shí)由正頂向兩側(cè)進(jìn)行。

4、按照上述方法逐棚套棚，直至套棚段架設(shè)完畢。

5、如頂幫砼開裂時(shí)采用噴射混凝土進(jìn)行處理，巷道壓縮變形小于設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，先采用風(fēng)鎬剔除后補(bǔ)打錨網(wǎng)噴漿支護(hù)，符合設(shè)計(jì)要求后再套棚。

三、支護(hù)方式

選用前探梁，前探架棚梁時(shí)采用兩根長4m的22kg/m軌道，前探梁掛鉤使用Ф25的圓鋼加工，吊掛在已架好的U型棚上，并使用木楔將前探梁與棚梁間隙楔緊，前探梁需對(duì)稱布置在棚梁兩側(cè)肩窩，每根前探梁生根點(diǎn)不少于3個(gè)，托住需架棚梁。

6-6斷面支護(hù)參數(shù)表（單位：mm）

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采用架29U型鋼棚支護(hù)。彎道鋼棚間距：通道內(nèi)側(cè)為400 mm、通道外側(cè)為512 mm，直巷鋼棚間距500mm,搭接長度500mm，卡欄間距350mm；支架間采用3道10#槽鋼拉條連接，拉條通過Ф16mm圓鋼加工的U型棚卡固定，鋼棚后采用650×650mm金屬網(wǎng)片腰幫背頂，搭接長度不小于100mm。

（1）嚴(yán)格按礦地測部門復(fù)核的中腰線進(jìn)行架棚施工，施工期間必須保護(hù)好中腰線。

（2）棚腿柱窩深度不小于250mm（水溝側(cè)為500mm），且必須下在實(shí)底，否則要穿石鞋，其規(guī)格為300mm×300mm×150mm。

（3）棚距允許誤差±100mm；鋼棚搭接長度為500mm，允許誤差±30m；兩卡欄間距350mm，允許誤差±20mm；支架水平允許誤差不大于40mm，支架扭距允許誤差不大于80mm，棚腿要求明暗一致。

（4）螺絲緊固有效，必須使用加長扭矩扳手緊固，扭矩力不小于150N.m。

（5）金屬網(wǎng)片要排列整齊并用14#鐵絲連接牢固，網(wǎng)片外露鋼棚必須等長（外露鋼棚中為100mm），網(wǎng)片后空處必須用大水泥背板填實(shí)。

（6）架棚支護(hù)頂、幫應(yīng)嚴(yán)實(shí)有勁，棚間構(gòu)件應(yīng)齊全有效，直線布置，位置準(zhǔn)確。

（7）套棚時(shí)長腿在水溝側(cè)，短腿在巷道另一側(cè)。

（8）梁、腿結(jié)合嚴(yán)密。

架棚期間，跟班隊(duì)長應(yīng)隨身攜帶瓦斯報(bào)警便攜儀，并注意瓦斯的變化情況當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)必須停止工作，達(dá)到1.3%時(shí)必須立即停電撤人。

加強(qiáng)頂板管理，每班施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查工作面及行走巷道的頂幫情況，發(fā)現(xiàn)有漿皮開裂要及時(shí)找盡，在確認(rèn)安全后才可施工。在施工過程中特別是在架頂部棚和處理頂部開裂砼時(shí)必須設(shè)專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)有危巖活矸或活動(dòng)的背板必須立即清除。

嚴(yán)禁一次架兩棚，架一棚為一個(gè)循環(huán)。為保證后路暢通，架棚后及時(shí)將鋼棚后方腰牢背實(shí)，對(duì)已架棚采取加固措施，采用此方法依次逐棚施工。

施工人員下井作業(yè)前，需由熟悉井下施工路徑人員或班、隊(duì)長帶領(lǐng)，熟悉井上下口及井底到施工點(diǎn)的行人路線，并熟悉礦井避災(zāi)路線。

架棚施工期間，由于施工范圍小，工作人員多，一定要做到“三不傷害”，并且設(shè)專人警戒來往車輛、觀察頂板情況和U型棚情況等，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及時(shí)停工處理，處理結(jié)束后方可繼續(xù)施工。

當(dāng)施工地點(diǎn)附近有正常掘進(jìn)或新開掘進(jìn)頭，因爆破作業(yè)危及架棚施工人員的安全時(shí)，在放炮前，掘進(jìn)隊(duì)有關(guān)人員必須及時(shí)通知架棚人員，架棚人員在保證架棚施工處安全后，然后停止作業(yè)，撤至放炮警戒以外的安全地帶，并有可靠的聯(lián)系方式。

在架棚地點(diǎn)前后30m處各設(shè)專人警戒，并懸掛“前方施工、注意安全”等警示牌，該處施工人員要注意來往的車輛，及時(shí)避讓，堅(jiān)持行車、行人時(shí)暫停施工及施工時(shí)嚴(yán)禁行車、行人的原則。

（1）鋼棚必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工制作。在架設(shè)時(shí)不用不合格的梁、柱和構(gòu)件。不準(zhǔn)使用其它材料作代用品。

（2）由于鋼棚構(gòu)件較重，抬運(yùn)要輕抬、輕放，并由專人統(tǒng)一指揮，不準(zhǔn)隨意扭、舉和放手。

（3）架設(shè)施工中對(duì)各工序都要嚴(yán)格要求操作，避免反復(fù)或造成返工。

（4）施工中，棚腿要立準(zhǔn)立牢。上梁時(shí)腳手架要放穩(wěn)，頂板要維護(hù)好，支架各部件連接卡子要按規(guī)定上螺栓，并上夠力，不得缺墊板、墊圈。

（5）施工完后要將工具、配件和腳手架存放在規(guī)定地點(diǎn)。

（6）若要對(duì)支架維修時(shí)，必須采取先加固后拆除的方法，防止造成冒頂。（7）架設(shè)U型鋼棚時(shí)，在一架未完工之前，不得中止工作，每次工作結(jié)束前，必須接頂、封幫，確保工作地點(diǎn)的安全。

（8）嚴(yán)禁兩段架棚施工同時(shí)作業(yè)。

（9）由于棚梁較重，架棚梁上下移動(dòng)時(shí)，施工人員要在跟班隊(duì)長的統(tǒng)一指揮下，口號(hào)一致，輕抬輕放，不得隨便扭舉和放手，抬放時(shí)所有人員在支架的一側(cè)進(jìn)行。

（10）必須按步驟施工，不得平行作業(yè)。

（11）防止背板竄下傷人，棚梁下端背板背好后，必須使用鐵絲捆綁牢固。