1、工程概況
??? 焦作2段第三標段位于河南省焦作市南水北調(diào)中線一期工程總干渠，設(shè)計樁號Ⅳ48+300～55+900，總長7.6km。本標段包括左排排水1座，公路交叉5座，生產(chǎn)橋梁3座。其中張?zhí)锖庸窐?#墩柱橋墩承臺高程為98.985橋墩墩帽高程為131.285高度為32.3m，西韓王公路橋4#墩柱橋墩承臺頂高程為98.540橋墩墩帽高程為134.54高度為36m。
??? 本項目30m以上高空作業(yè)主要集中在此兩座橋梁工程的墩柱澆筑及箱梁架設(shè)與橋面鋪裝等工序的施工過程中，包括：墩柱鋼筋籠的吊裝，焊接；墩柱模板的吊裝及混凝土的入倉、拆除；箱梁架設(shè)；橋面人行道護欄的施工及橋面系的鋪裝等。具有施工難度大，作業(yè)時間長等特點。
??? 2、高處作業(yè)臨邊防護措施
??? （1）在橋梁墩柱等施工過程中，必須搭設(shè)人行爬梯子并設(shè)置防護圍欄，腳手架、人行爬梯的搭設(shè)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。
??? （2）橋梁架設(shè)完成后，在梁兩邊做臨時防護欄并掛安全網(wǎng)防護，然后進行橋面施工。隨著橋梁護欄施工進展情況，逐步拆除臨時防護設(shè)施。
??? 3、攀登與懸空作業(yè)措施
??? 在橋梁墩柱施工過程中，隨著墩柱高度的上升，必須有攀高作業(yè)，攀登作業(yè)容易發(fā)生危險，因此在整個施工期內(nèi)，所有各類人員的上下都必須在規(guī)定的人行爬梯上行走，不允許利用臂架或腳手架桿件與施工設(shè)備進行攀登。攀登時，所使用的爬梯，都應(yīng)事先按有關(guān)標準加以檢查和驗收。同時橋梁施工中，在進行構(gòu)件吊裝、鋼筋綁扎、砼澆筑及箱梁架設(shè)等懸空作業(yè)時，所用的吊盤、吊籠、平臺等設(shè)備及工具，應(yīng)為經(jīng)過試驗鑒定的合格品。具體安全施工措施如下。
??? 3.1橋墩施工專項安全措施
??? 3.1.1現(xiàn)場施工一般安全技術(shù)措施
??? （1）任何人進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮；現(xiàn)場施工人員均應(yīng)戴好各類勞保防護用品；同時加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。
??? （2）施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場出現(xiàn)有險情，工班長、領(lǐng)工員必須立即在危險地段設(shè)立明顯標志并派人看守，并迅速報告施工領(lǐng)導(dǎo)人員，及時采取處理措施，組織人員進行搶險。若情況嚴重，要立即將工作人員全部撤離危險地段。
??? （3）臨時住房及材料堆放處設(shè)置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，適用工具等。備品要保質(zhì)保量，并不得隨意挪動，使用一次后立即進行補充。
??? 3.1.2大模板的堆放、安裝和拆除安全技術(shù)措施
??? （1）大模存放時應(yīng)滿足地區(qū)條件要求，不可放于基坑邊緣上，兩塊大模板應(yīng)采取板面對板面的存放方法。大模板存放在施工平臺上，必須有可靠的防傾倒措施，且施工平臺應(yīng)具有足夠的支承。
??? （2）模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確，禁止用人力搬動模板，嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。
??? （3）在大模板拆裝區(qū)域周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛明顯的標志片，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝平模時，應(yīng)及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。
??? （4）安裝外模板的操作人員必須戴好安全帽，系好安全帶。
??? （5）在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方操作，嚴禁人員隨大模板起吊。
??? （6）大模板拆除后，應(yīng)及時清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫模板劑，在清掃和涂刷離劑時，模板要臨時固定好。
??? （7）模板安裝拆除時應(yīng)按區(qū)域逐塊進行，并設(shè)置警戒區(qū)，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。
??? （8）內(nèi)模施工必須有足夠的照明設(shè)施。
??? 3.1.3高空作業(yè)安全技術(shù)措施
??? （1）凡從事高處作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項工作；
??? （2）雙層作業(yè)或靠近交通要道作業(yè)時要設(shè)置隔離措施；
??? （3）進行高處作業(yè)時，要根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，臨空處要設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施；
??? （4）高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋；
??? （5）腳手架要牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物。冬季要隨時清掃冰雪。在過道上要有防護措施；
??? （6）嚴禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下，不要在未固定的腳手架上工作，不要在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過；
??? （7）夜間進行高處作業(yè)時，必須設(shè)置照明設(shè)備；
??? （8）當梯子在高2m以上豎放時，要采用安全梯。斜放時應(yīng)采用踏步梯并加設(shè)扶手；
??? （9）高處作業(yè)要佩帶工具袋，小型材料要放入袋內(nèi)，較大的工具應(yīng)用繩拴好，不得隨意亂放，防止下落傷人；
??? （10）懸掛的梯子要掛在牢固處，掛鉤與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。
??? （11）安全帶要有試驗合格標記，一般每隔6個月進行一次負荷試驗。靜載試驗可用2.25KN停5min進行觀察，或用1.2KN距離地面2m高處作沖擊試驗；
??? （12）安全帶應(yīng)拴在操作人員垂直上方牢固處；
??? （13）安全網(wǎng)在使用前要按規(guī)定進行試驗，合格后方可使用；
??? （14）高處作業(yè)區(qū)域的風(fēng)力為六級以上時要停止工作。
??? （15）作業(yè)高空臨空面，布設(shè)安全護欄，保護施工人員安全。
??? 3.2箱梁吊裝架設(shè)專項施工安全措施
??? 箱梁吊裝架設(shè)屬高空作業(yè)施工，安全問題尤為重要。在吊裝架梁施工過程中必須堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全的安全生產(chǎn)保證體系、安全救援預(yù)案和各級安全崗位責(zé)任制。兩臺氣車吊是安全控制的重點。
??? 3.2.1箱梁吊裝安全準備工作
??? （1)按照《評定標準》規(guī)定項目對箱梁、蓋梁的外觀和尺寸進行檢查，確定其外觀及尺寸合格。
??? （2)對蓋梁的同條件養(yǎng)生試件、箱梁壓漿試件進行試壓，確定砼強度達到設(shè)計強度的100%。
??? （3)箱梁連續(xù)端按照設(shè)計位置和尺寸安裝堵頭板。
??? 以上三項均合格，說明具備安裝條件。
??? 3.2.2箱梁安裝過程安全要求
??? （1）箱梁裝車：一片箱梁最大安裝重量為70t，由兩臺300t吊車在預(yù)制場地將其吊裝在運輸車上。吊點位于距梁端60-100cm位置，裝車后梁體支座位置下方支墊木方、整個過程輕吊輕放，保持梁體的簡支狀態(tài)。
??? （2）吊裝箱梁：拖車將箱梁運至安裝地點，由兩臺吊車位于橋梁下方，逐孔安裝，其中每孔按照從一幅外邊梁至另一幅外邊梁的順序依次安裝。安裝后梁體伸縮端位于永久支座上，連續(xù)端位于臨時支座上，保持梁體的簡支狀態(tài)。
??? （3）梁位調(diào)整：按照《評定標準》檢查并調(diào)整至各項指標均合格為止。
??? （4）臨時支護：在邊梁翼板下方使用木方臨時支護，防止邊梁傾覆。
??? 3.2.3箱梁吊裝安全注意要點：
??? （1）先制定安裝方案，作業(yè)人員進行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進行嚴格管理。在實際作業(yè)中，要嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：
??? （2）吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護設(shè)施等準備工作是否齊備，檢查機具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長度及吊點位置等是否符合設(shè)計要求，嚴禁無準備盲目施工；
??? （3）施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備。
??? （4）舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。對大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗；
??? （5）吊裝作業(yè)前，先進行試吊。按設(shè)計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)。施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼職安全員應(yīng)在現(xiàn)場親自指揮和監(jiān)督；
??? （6）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。
??? （7）根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷；吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構(gòu)件。吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準確，與支座密貼；
??? （8）起吊構(gòu)件時，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。起吊時，離開作業(yè)地面0.1m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認安全可靠后，方可繼續(xù)起吊。
??? 3.2.4箱梁運輸車安全要求
??? （1）啟動前應(yīng)進行重點檢查。燈光、喇叭、指示儀表等應(yīng)齊全完整；燃油、潤滑油、冷卻水等應(yīng)添加充足；各連接件不得松動；輪胎氣壓應(yīng)符合要求，確認無誤后，方可啟動。燃油箱應(yīng)加鎖。
??? （2）起步前，車旁及車下應(yīng)無障礙物及人員。
??? （3）行駛中，應(yīng)隨時觀察儀表的指示情況，當發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定值，水溫過高或有異響、異味等異常情況時，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)運行。
??? （4）嚴禁超速行駛。應(yīng)根據(jù)車速與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，選擇較好路面行進，應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時，應(yīng)提前減速。緩慢通過。
??? （5）上、下坡應(yīng)提前換入低速檔，不得中途換檔。下坡時，應(yīng)以內(nèi)燃機阻力控制車速，必要時，可間歇輕踏制動器。嚴禁踏離合器或空檔滑行。
??? （6）在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪楔牢。
??? （7）車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應(yīng)控交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
??? （8）車廂舉升后需進行檢修、潤滑等作業(yè)時，應(yīng)將車廂支撐牢靠后，方可進入車廂下面工作。
??? 3.2.5汽車吊安全要求
??? （1）做到“十不吊”：指揮信號不明或亂指揮不吊；超負荷不吊；工件緊固不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；光線隱暗看不清不吊；斜拉工件不吊；棱角物件沒有措施不吊；鋼水包過滿不吊。
??? （2）機械停放的地面應(yīng)平整堅實。應(yīng)按安全技術(shù)交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
??? （3）作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，撐腳板下必須墊方木。調(diào)整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
??? （4）調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方。作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。
??? （5）作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁猛起、猛落臂桿。
??? （6）伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應(yīng)按規(guī)定順序進行。在伸臂的同時，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當限制位器發(fā)出警報時應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。
??? （7）作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后方可作業(yè)。
??? （8）作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
??? （9）在進行裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
??? （10）兩臺起重機抬吊作業(yè)時，兩機性能應(yīng)相近，單機載荷不得大于額定起重量的80％。
??? （11）輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途經(jīng)的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50厘米，并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。
??? （12）行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。
??? （13）行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
??? 3.2.6箱梁安裝安全保證措施
??? （1）施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，設(shè)立好安全標志。進入施工現(xiàn)場必須要戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，搭設(shè)的臨時支架、作業(yè)平臺周圍搭設(shè)防護欄桿、防護網(wǎng)，認真落實專人搞好通道口，腳手架上的木板兩頭必須鐵絲綁扎，嚴禁存在探頭板。
??? （2）在危險場所或區(qū)域及醒目易見處掛設(shè)各類警示牌、指示牌及安全宣傳牌。
??? （3）吊裝前對施工人員做好安全技術(shù)交底和安全教育工作。
??? （4）吊車起梁時，先由一個吊車起繩將梁稍稍抬離梁底，再由兩臺吊車共同將梁吊起裝車。
??? （5）運梁車運梁前，先對車輛進行“三檢”，確保無故障再行駛。
??? （6）運梁車運梁時，行駛速度不超過10km/h，不急剎車和急調(diào)頭。
??? （7）吊車安裝時，由一人統(tǒng)一指揮，兩車同時起吊，動作不得過快，聽到口令后才落梁。
??? （8）各類垃圾及掉在腳手架上的廢渣、木條等均應(yīng)由專人清理，防止遇風(fēng)墜落或踢落傷人。
??? （9）機械設(shè)備均有人進行例行保養(yǎng)，下班關(guān)掉閘，關(guān)機并裝上防護措施。
??? （10）布置吊車、運梁車站位，進行現(xiàn)場場地平整，碾壓堅實。不得堆放雜物，保證吊車和運梁車有足夠的工作面，工作面周圍進行安全防護，保證起重設(shè)備的行駛、吊裝安全。
??? （11）對現(xiàn)場和所用便道進行安全管制，必要時進行封閉。
??? 3.3橋面施工安全措施
??? （1）在箱梁架設(shè)完成以后，在橋面左右兩邊搭設(shè)臨時防護欄桿，并安裝防護網(wǎng)。
??? （2）橋面護攔施工時，拆一段臨時防護，做一段護欄。
??? 4、交叉作業(yè)措施
??? 4.1 施工作業(yè)的一般安全要求
??? 交叉作業(yè)施工中需遵守的一般安全要求主要有以下幾點：交叉作業(yè)要設(shè)安全欄桿、安全網(wǎng)、防護棚和示警圍欄;夜間工作要有足夠照明;施工人員必須體檢合格，作業(yè)時須帶安全帽，不準穿涼鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤腳攀登;作業(yè)中不準將工具、材料上、下投擲，要用繩索綁牢后吊運;六級以上大風(fēng)時不能施工工作。
??? 4.2 澆筑混凝土、鋼筋綁扎交叉操作時
??? 上下不得在同一垂直方向同時操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合此條件時，中間必須設(shè)置安全防護層(隔離層)。
??? 4.3 拆除腳手架與模扳時
??? 地面應(yīng)劃有安全區(qū)域，并派專人進行監(jiān)護操作人員，下方不得有其他操作人員。拆下的模板、腳手架等部件，臨時堆放處離樓層邊沿應(yīng)不小于1m。堆放高度不得超過1m。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放拆下物件。
??? 4.4交叉作業(yè)的安全防護設(shè)施
??? 結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進出的通道口，均應(yīng)搭沒安全防護棚;橋墩建筑高度超過24m的層次上的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防護設(shè)施;由于上方施工可能墜落物體，以及處于起重機把扦回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，在其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護廊或防護棚。
??? 5、支撐體、防護體的設(shè)計與計算
??? 在本項目中西韓王公路橋4#墩柱橋墩承臺頂高程為98.540橋墩墩帽高程為134.54高度為36m，下面以此為例設(shè)置、計算支撐體。
??? 5.1立桿設(shè)置
??? 5.1.1腳手架采用雙排雙立桿，立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與橫桿采用直角扣件連接。
??? 5.1.2腳手架立桿縱距1.2m，橫距1m，步距1.5m；內(nèi)側(cè)立桿距模板邊緣不超過20cm。
??? 5.1.3腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開50cm以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。
??? 5.1.4立桿應(yīng)設(shè)置墊木和鋼底座，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，采用直角扣件固定在距底座下皮20㎝處的立桿上。
??? 5.1.5立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1／400。
??? 5.1.6同排內(nèi)外側(cè)兩根立桿連線與墩身表面垂直。
??? 5.2大橫桿、小橫桿設(shè)置
??? 5.2.1大橫桿在腳手架高度方向的間距1.5m，以便立網(wǎng)掛設(shè)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度為15cm。
??? 5.2.2用直角扣件與立柱扣緊；其長度大于3跨、不小于6米，同一步大橫桿四周要交圈。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步、同跨內(nèi)。相鄰接頭水平距離不小于50㎝，各接頭距立桿的距離不大于50㎝。
??? 5.2.3按立桿與大橫桿交點（主節(jié)點）及大橫桿跨中設(shè)置小橫桿，小橫桿與墩臺身表面垂直，主節(jié)點處兩端采用直角扣件扣緊在立柱上，跨中大橫桿處扣緊在大橫桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。