1、防溜措施：
??????? 架橋機走行時，兩個風(fēng)缸必須全部開啟，主風(fēng)缸風(fēng)壓必須保持在0.7Mpa以上。對位時，速度必須小于0.5km/h，車上安設(shè)手動制動機和緊急制動閥并設(shè)專人操作，車下設(shè)兩名專職人員手持鐵鞋隨車前行，并提前在對位位置設(shè)置帶螺栓堅固專職的鐵鞋，對位后，及時放置所有的鐵鞋和大木楔。
??????? 走行時，必須先做一次制動試驗，確認制動可靠、風(fēng)壓正常后在運行，行駛速度嚴格控制在3km/h以下。對位前，距梁端10米處停車檢查制動系統(tǒng)、
??????? 2號車走行時，兩個風(fēng)缸必須全部開啟，制動風(fēng)壓必須保持在0.6Mpa以上，車上必須安設(shè)手制動機和緊急制動閥并設(shè)專人操作。
??????? 距主機100m時必須一度停車，距主機20m時停車檢查系統(tǒng)制動情況和主風(fēng)缸風(fēng)壓，在主機指揮發(fā)出機動平車與主機對位的信號后，2號車以小于0.5km/h的速度進行對位。設(shè)兩名專職人員手持鐵鞋跟隨2號車。對位后，立即塞入鐵鞋。如遇線路坡度過大導(dǎo)致2號車車輪打滑可提前在軌道上鋪撒細沙。
??????? 主機對位前，應(yīng)首先確定停車位置。例如，架設(shè)32m橋梁時，主機五軸轉(zhuǎn)向架第一輪中心到橋臺胸墻或已架橋梁前端的距離為2.47m。應(yīng)預(yù)先在2.47m位置處安放兩個帶螺栓堅固裝置的鐵鞋，并在主機后端預(yù)設(shè)兩根直徑22mm的防溜牽拉鋼絲繩，固定于主機后輪對上，在主機走行距橋端10m時一度停車，將防溜牽拉鋼絲繩的另一端固定在后方已鋪好的軌道兩股鋼軌上，做好防溜準備工作后，主機自行對位。
??????? 主機對位時車速不得大于0.5km/h，制動風(fēng)壓應(yīng)大于0.7mpa。
??????? 前進對位距橋臺胸墻或以架橋梁前端10m時應(yīng)一度停車，檢查制動系統(tǒng)的制動，風(fēng)缸充風(fēng)量是否已充滿缸、制動管內(nèi)風(fēng)壓是否正常、閘瓦厚度、安裝間隙是否符合要求。同時，應(yīng)再次檢查、確認帶螺栓堅固裝置的鐵鞋是否安裝妥當；車上設(shè)專人手持緊急制動閥，五軸轉(zhuǎn)向架第二軸兩側(cè)由專職人員手持鐵鞋，在主機前方緩慢前行，主機到位制動后，即塞入鐵鞋，并打入木楔防止主機前溜。
??????? 主機對位后，制動風(fēng)壓應(yīng)處于保壓位，車輪下全部安放鐵鞋或木楔，放下前后液壓支腿。主機兩臺空壓泵全部打開，保證制動風(fēng)缸充風(fēng)量始終保持滿缸，制動管風(fēng)壓始終保持在0.6mpa以上。
??????? 機動平車運梁：當梁片落至機動平車上后，拖梁小車應(yīng)安放鋼支撐，橋梁兩側(cè)同事各加設(shè)2根木支撐，底部支撐在機動平車兩側(cè)側(cè)板上，用柱銷將拖梁小車與車體固定成整體，用木楔塞住拖梁小車，以防止運梁途中拖梁小車前溜。
??????? 機動平車運梁速度應(yīng)控制在0~7km/h；在19.5%下坡道時，運行速度不得超過3km/h。長大下坡段運行距離超過1km時，每500停車涼閘。
??????? 距主機100m時應(yīng)一度停車，檢查制動系統(tǒng)。制動管內(nèi)風(fēng)壓應(yīng)保持在0.6mpa以上，距主機20m時應(yīng)再度停車檢查制動風(fēng)壓。
??????? 對位時，運行速度不得超過0.5km/h，同時應(yīng)有專職人員在機動平車到位后立即將鐵鞋塞入車輪下。
??????? 在對位處提前安放兩個帶螺栓堅固裝置的鐵鞋。
??????? 如遇線路坡度過大導(dǎo)致2號車車輪打滑可提前在軌道上鋪撒細沙。
??????? 在大坡度設(shè)立專職人員手持鐵鞋跟隨2號車，上坡時位于2號車尾部，下坡時位于2號車頭部，如遇緊急情況，及時于2號車溜動方向置入鐵鞋。
??????? 機動平車與主機對位時嚴禁出現(xiàn)撞鉤現(xiàn)象，兩車鉤必須保持3cm以上的距離。
??????? 喂梁：機動平車與主機對位后，啟動機動平車上的頂梁扁擔(dān)頂升梁片前端，取下兩側(cè)前端支撐，將梁片落在主機的拖梁小車上，安好支撐，取出機動平車上拖梁小車的止動裝置。
??????? 在19.5%下坡道時，機動平車上拖梁小車的止動裝置取出后，機動平車押梁人員應(yīng)手持木楔，當出現(xiàn)前溜時即應(yīng)將木楔塞入拖梁小車下方。
??????? 主機在19.5%下坡道上拖梁時，車上安排專職人員手持木楔，當出現(xiàn)前溜時即應(yīng)將木楔塞入拖梁小車下面，同時起吊司機應(yīng)采用反向制動將拖梁小車剎住控制前溜。
??????? 拖梁出梁過程中，應(yīng)隨時注意梁片走行速度，當梁片走形速度過快時，應(yīng)及時暫停拖拉卷揚系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)使拖梁小車停止走行，然后再啟動。
??????? 在梁片走行到位前3m處，先停止拖梁小車的走行，將拖拉系統(tǒng)反向帶力后再繼續(xù)慢慢向前走行。