6.4.1混凝土水平運輸

根據(jù)施工資源配置情況，拌和系統(tǒng)至施工現(xiàn)場的水平運輸手段混凝土罐車，為減少混凝土運輸車輛在冬季低溫季節(jié)混凝土運輸時盡可能減少熱量損失，采取以下措施：

（1）????? 現(xiàn)場混凝土運輸采用混凝土罐車，為了減少冬季施工混凝土在運輸

過程中的熱量損失，對混凝土運輸車輛采取保溫措施，在罐車罐體外側(cè)包裹3cm保溫被進行保溫。

（2）????? 冬季雨、雪天氣，車廂頂部設(shè)置簡單易于操作的帆布棚，防止雨雪直接

進入混凝土，降低混凝土溫度。

（3）????? 車輛運輸時，施工道路與民用道路交叉部位有專人指揮交通，盡量縮短

混凝土運輸時間，避免車輛因讓道滯留時間增加，混凝土熱量損失盡可能使混凝土以最快的速度澆筑混凝土。

（4）????? 進入冬季施工對現(xiàn)場運輸?shù)缆诽崆斑M行整修，硬化，防止雨雪天氣影響

混凝土運輸速度，車輛配備防滑鏈條。

混凝土澆筑過程中的控制是整個過程中的關(guān)鍵， 必須加強澆筑控制，主要采取以下措施：

（1）????? 為保證混凝土澆筑質(zhì)量，選擇氣溫相對較高的白天進行混凝土澆筑施

工。

（2）????? 加強溫度監(jiān)測，外界氣溫每4h測量一次，水溫每2h測量一次，混凝土

出機口溫度和澆筑溫度每2h測量一次。

（3）????? 混凝土澆筑過程中，采用保溫被對混凝土進行覆蓋保溫。

（4）????? 混凝土澆筑過程中同樣加強混凝土溫度的監(jiān)測工作，對于監(jiān)測結(jié)

果及時通知現(xiàn)場指揮人員、拌和系統(tǒng)負責人及技術(shù)負責人。

低溫季節(jié)嚴格控制拆模時間，加強現(xiàn)場養(yǎng)護工作。具體措施如下：

（1）??? 模板必須待混凝土強度達到要求的強度后方能拆模，大體積混凝土強度

不低于7.0Mpa，并保證內(nèi)外溫差不大于20℃或2d~3d表面溫降不超過6℃。

（2）??? 低溫澆筑的砼適當推遲拆模時間5天，拆模后的混凝土表面應(yīng)及時覆蓋，

防止產(chǎn)生裂縫。

（3）??? 當預計拆模后混凝土表面溫降可能超過6℃時，應(yīng)推遲拆模時間；對結(jié)

構(gòu)較薄或容易受凍害部位要加強覆蓋。

（4）??? 采用3cm厚保溫被+土工材料(一布一膜)覆蓋至上層混凝土澆筑。

（1）模板外側(cè)隔溫

為防止混凝土溫度通過模板散發(fā)出去，在澆筑前將所有外側(cè)模板進行保溫處理，在模板的外側(cè)掛設(shè)3cm厚保溫被封閉，并保證所有模板面不外露。側(cè)面臨時保護利用模板的拉桿作為固定點張掛保溫材料后用鉛絲、木板、鋼筋等加以固定，保溫層之間搭接嚴密。保溫被在懸掛時緊貼混凝土面，包裹時用鐵絲捆好，做到平展、規(guī)矩、美觀。

（2）箱內(nèi)空洞封閉

低溫季節(jié)施工，對結(jié)構(gòu)物的孔洞部位進行封閉，不使空氣流通。

（1）組織專人負責，進行低溫季節(jié)施工，并隨時監(jiān)測施工部位的溫度及濕度，上報監(jiān)理工程師。

（2）砼采用熱水拌合，控制拌合水溫不超過60℃。

（3）為滿足砼防凍防裂要求，嚴格控制砼的澆筑溫度為滿足設(shè)計溫控標準，其各月相應(yīng)出機口溫度達到相應(yīng)溫控標準的要求。

（4） 一般情況下開盤時間最好放在白班，并在夜間氣溫達到最低之前收盤。

（5）為避免砼表面受冷擊應(yīng)力作用，鑿毛清理工作放在白天10點鐘以后、下午18點鐘以前日照較好時段揭開保溫材料進行，其它時段盡量避免鑿毛。

（6） 由試驗室重點關(guān)注氣溫變化情況，積極做好氣象預報工作，并在每日項目部調(diào)度會議上通報天氣情況，根據(jù)天氣變化情況，按照相應(yīng)的應(yīng)對措施，做到提前預防。

（8）在氣溫驟降來臨之前及時對結(jié)構(gòu)物砼表面進行保溫。

（另：由于冬季氣溫較低，應(yīng)為現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)放冬季勞保用品，進行個人保暖）。

（1）混凝土的拌和時間比常溫季節(jié)適當延長，延長的時間由試驗確定。

（2）混凝土澆筑完畢后,新老混凝土的結(jié)合處和易受凍的邊角部分加強保溫。

（3）模板拆除時間根據(jù)混凝土以達到的強度及混凝土的內(nèi)外溫差而定, 但要避免在夜間或氣溫驟降期間拆模。

（1）所有用保溫被覆蓋的工作面附近設(shè)配備滅火器，以防保溫被燃燒造成人員傷害或混凝土破壞。

（2）進入冬季施工時，要注意防滑，特別是對作業(yè)平臺、通行道、爬梯等部位的霜凍、積雪要及時清除。

（3）強化安全保障措施，雨雪天須停止施工，堅決杜絕重大事故的發(fā)生。

（4）作業(yè)人員配備必要的保護用品，做好冬季施工安全教育，切實增強自我保護和相互保護意識。

（5）所有車輛入冬前，應(yīng)進行一次大檢修，重點檢查制動系統(tǒng)，平時加強保養(yǎng)，嚴禁帶病工作。

（6）設(shè)置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。