建設(shè)工程在施工過程中相繼發(fā)生了多起承重支模架坍塌的安全事故，造成了重大的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，己成為建筑業(yè)中的危險(xiǎn)源之一。為了加強(qiáng)工程建設(shè)的安全生產(chǎn)管理，防止承重支模架安全事故的發(fā)生，施工企業(yè)應(yīng)按照有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，有效地對(duì)承重支模架施工的安全控制，確保工程建設(shè)的安全。本文闡述如何進(jìn)行承重支模架搭拆施工過程中的安全控制，供大家探討。
??????? 一、 承重支模架專項(xiàng)施工方案的安全控制
??????? 《中華人民共和國建筑法》第三十八條規(guī)定：建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，應(yīng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，并采取安全技術(shù)措施。
??????? 以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主編制承重支模架專項(xiàng)施工方案，經(jīng)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量、技術(shù)、安全等有關(guān)管理部門負(fù)責(zé)人會(huì)簽，報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，專項(xiàng)施工方案的編制、審核和審批人逐一簽名，企業(yè)總工程師為第一責(zé)任人，最終承擔(dān)技術(shù)責(zé)任。承重支模架專項(xiàng)施工方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理公司審批，由總監(jiān)理工程師簽名后方可實(shí)施施工。
??????? 編制專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)文件、結(jié)合工程特點(diǎn)和項(xiàng)目部實(shí)際技術(shù)水平編制，安全技術(shù)措施必須有針對(duì)性，堅(jiān)決防止一般化、口號(hào)化的安全措施。要對(duì)承重支模架進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算，確保承重支模架安全，保證承重支模架變形符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。
??????? 二、承重支模架使用的鋼管，扣件質(zhì)量檢測(cè)的安全控制
??????? 1、為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，強(qiáng)化工程建設(shè)安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)對(duì)承重支模架使用的鋼管、扣件管理。杜絕重大事故，減少一般安全事故，根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001規(guī)范要求，對(duì)鋼管、扣件使用進(jìn)行以下安全控制。
??????? ⑴、進(jìn)場(chǎng)新鋼管檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? ①應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；
??????? ②應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬拉伸試驗(yàn)方法》（GB/T228）的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定；
??????? ③鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；
??????? ④鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，應(yīng)分別符合規(guī)范要求；
??????? ⑤鋼管必須涂有防銹漆。
??????? ⑵、進(jìn)場(chǎng)（租賃）舊鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? ①表面銹蝕深度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。繡蝕檢查應(yīng)每年一次。檢查時(shí)，應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截?cái)嗳訖z查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用；
??????? ②鋼管彎曲變形應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
??????? ⑶、進(jìn)場(chǎng)扣件應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? ①新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證；
??????? ②舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換；
??????? ③新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。
??????? 2、施工單位應(yīng)建立鋼管、扣件使用臺(tái)帳，詳細(xì)記錄鋼管、扣件的來源、數(shù)量、使用次數(shù)、使用部位和質(zhì)量檢驗(yàn)等情況，防止未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的鋼管、扣件在使用。
??????? 3、施工單位應(yīng)落實(shí)專人，加強(qiáng)對(duì)鋼管、扣件的維修保養(yǎng)工作。鋼管、扣件應(yīng)按品種、規(guī)格分類堆放。每次使用回收后，應(yīng)及時(shí)清理檢查，剔除報(bào)廢的鋼管、扣件。
??????? 4、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼管、扣件抽樣檢查并抽樣外送檢測(cè)，合格后方可使用，嚴(yán)格控制鋼管、扣件的質(zhì)量，確保支模架的安全。
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??????? 三、 承重支模架施工搭設(shè)的安全控制：
??????? 1、承重支模架的搭設(shè)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和施工專項(xiàng)方案進(jìn)行。施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)交底，項(xiàng)目經(jīng)理、交底人、施工員、安全員、質(zhì)量員在安全交底單上簽名，安全臺(tái)帳留存一份，方可正式開工。
??????? 2、承重支模架的搭設(shè)施工必須由50%以上專業(yè)架子工及技術(shù)熟練的木工技術(shù)人員承擔(dān)。架子工必須持有建筑登高架設(shè)特種作業(yè)操作證。作業(yè)前項(xiàng)目部施工員、質(zhì)量員、安全員、木工翻樣等管理員應(yīng)對(duì)作業(yè)班組及操作人員堅(jiān)持“先教育、后培訓(xùn)、再上崗”的原則，就施工技術(shù)專項(xiàng)方案、搭設(shè)要求、構(gòu)造要求和安全、質(zhì)量注意事項(xiàng)等進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，交底雙方必須履行簽字手續(xù)。并作為安全資料存檔備查。