筆者所在的沿海開發(fā)區(qū)隨著船舶制造業(yè)的興起，越來越多的大跨度、超高度的重型鋼結(jié)構(gòu)建筑拔地而起。鋼結(jié)構(gòu)建筑具有強(qiáng)度高、能合理布置功能區(qū)域、綜合造價(jià)低、施工工期短以利及早投產(chǎn)創(chuàng)造效益的特點(diǎn)，但正由于施工工期短、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個(gè)施工過程中全部處于高空作業(yè)狀態(tài)，事故發(fā)生概率風(fēng)險(xiǎn)大，因此，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)分析危險(xiǎn)因素并采取有效地安全管理措施對(duì)減少事故發(fā)生具有重要意義。
??????? 一、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)因素分析及管理
??????? 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在吊裝作業(yè)過程中主要存在危險(xiǎn)因素：
??????? 1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí)，因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。
??????? 2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低或本身質(zhì)量問題，在吊裝過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。
??????? 3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。
??????? 4、無專職的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員，違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
??????? 5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。
??????? 鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的安全管理對(duì)策：
??????? 1、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝需編制專項(xiàng)安全施工方案，方案應(yīng)包括根據(jù)最重的鋼構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度等參數(shù)選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格；根據(jù)鋼構(gòu)重心合理設(shè)置吊點(diǎn)；吊機(jī)的選擇，吊機(jī)選擇應(yīng)考慮起吊角度，吊臂外伸長(zhǎng)度；吊機(jī)行走路線圖；吊裝施工作業(yè)先后步驟等。
??????? 2、 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)應(yīng)是經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)報(bào)監(jiān)理或總包單位審核吊機(jī)資料。
??????? 3、 參與吊裝作業(yè)的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T都是特種作業(yè)人員應(yīng)持有效證件上崗，并在作業(yè)前將名單報(bào)監(jiān)理或總包單位審核。
??????? 4、 吊裝作業(yè)時(shí)在吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的警戒線，并有專職的安全監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
??????? 5、 在梁柱吊裝時(shí)要確定合適的吊點(diǎn)。無論構(gòu)件大小都要試吊一次，使構(gòu)件離地200MM左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。
??????? 二、 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險(xiǎn)因素及安全管理
??????? 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險(xiǎn)因素
??????? 1、 鋼柱就位未進(jìn)行校正時(shí)臨時(shí)固定不牢固，導(dǎo)致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。
??????? 2、 鋼柱上無安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過程中由于疲勞或失手從高處墜落。
??????? 3、 鋼柱與鋼梁連接安裝時(shí)人員無可靠施工平臺(tái)，人員懸空作業(yè)，鋼梁上未設(shè)置生命索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險(xiǎn)。
??????? 4、 安裝屋面檁條、焊接、對(duì)接、螺栓緊固時(shí)用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺(tái)（這是在工地檢查時(shí)較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動(dòng)竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動(dòng)過程工人之間配合不默契會(huì)導(dǎo)致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。
??????? 5、 吊運(yùn)屋面或維護(hù)墻檁條時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆固定不牢固，易發(fā)生墜落，導(dǎo)致物體打擊事故。
??????? 6、 安裝使用的工具無安全保護(hù)繩，可能導(dǎo)致工具墜落傷人。
??????? 7、 工人高處作業(yè)時(shí)未正確系用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品。
??????? 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的安全管理對(duì)策：
??????? 1、 鋼柱就位未進(jìn)行校正正式固定前，必須采用用螺栓、焊接或木塞對(duì)鋼柱底部采取可靠的臨時(shí)固定措施，上部用纜風(fēng)繩固定。
??????? 2、 為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，爬梯上下兩端必須固定牢固；為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側(cè)架設(shè)安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。
??????? 3、 鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對(duì)接、螺栓緊固時(shí)為保證工人安全操作，可以視情況設(shè)置操作平臺(tái)或設(shè)置作業(yè)專用的掛籃。掛籃掛于設(shè)在鋼柱或主梁上翼板的構(gòu)件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱梁對(duì)接安裝、校正、焊接、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應(yīng)利于安裝施掛，并用圓鋼制作嚴(yán)禁用螺紋鋼制作，并能保證操作人員有足夠活動(dòng)操作空間。