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一、工程概況
****橋位跨越河道及平龍路，中心樁號(hào)K24+550.5，全橋左幅跨徑組合為14*25+4*30m，全長477.4m；右幅跨徑組合為15*25.3m+4*30.3m，全長508.1m。上部構(gòu)造：預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁，采用預(yù)制安裝方式進(jìn)行施工。
二、安全防護(hù)及管理措施
（一）橋梁上部安全管理措施
1、箱梁架設(shè)時(shí)，現(xiàn)場安排安全人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，閑雜人員不能進(jìn)入施工現(xiàn)場。
2、在第一跨箱梁架設(shè)完成后，用鋼筋焊制簡易大門對(duì)橋頭進(jìn)行封堵，封堵時(shí)留有側(cè)門供施工人員進(jìn)出，并且保證施工車輛的通行。同時(shí)，橋面還應(yīng)安排專人看守工地，禁止閑雜人員進(jìn)入。
3、在每跨箱梁架設(shè)后，及時(shí)對(duì)已就位的箱梁進(jìn)行連接加固，連接方法為：沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋（滿焊），并且對(duì)主梁鋼筋也進(jìn)行連接，每片梁2道。
4、梁板吊裝完成后，在橋面兩側(cè)沿護(hù)欄方向掛設(shè)安全網(wǎng)，掛設(shè)方法為：每3m豎一根1.5m高的Φ12鋼筋，采用點(diǎn)焊進(jìn)行固定，然后在其上加兩道橫向鋼筋進(jìn)行加固，橫向鋼筋采用?8鋼筋。鋼筋加固完成后進(jìn)行安全防護(hù)網(wǎng)掛設(shè)。
5、及時(shí)清理橋面存在的雜物，以防止墜落傷人。
6、在橋面分項(xiàng)工程施工前，沿橋拉設(shè)電纜線，每50m設(shè)置一電閘箱，確保施工用電時(shí)現(xiàn)場電線整齊。
7、在端橫梁、中橫梁、濕接縫鋼筋、模板施工時(shí)，橋下應(yīng)設(shè)有安全人員巡邏，禁止閑雜人員在施工范圍之內(nèi)停留。
8、防撞護(hù)欄鋼筋、模板、砼施工時(shí)，橋下設(shè)有安全人員值班。在護(hù)欄砼施工時(shí)，應(yīng)先在護(hù)欄內(nèi)側(cè)搭設(shè)安全施工平臺(tái)，安全施工平臺(tái)比護(hù)欄模板略低，施工人員在安全平臺(tái)上進(jìn)行砼施工，施工時(shí)有專人負(fù)責(zé)施工平臺(tái)的移動(dòng)和加固，且施工人員在施工時(shí)應(yīng)系好安全帶。
（二）橋梁下部安全管理措施
1、在橋面施工時(shí)，橋下設(shè)安全人員巡邏。
2、在橋梁與下方便道交叉的地方設(shè)有安全警示牌，并且優(yōu)先考慮此段工程優(yōu)先施共。
3、安全施工通道
由于左幅第17跨和右幅第18跨跨越平龍路，平龍路大致為南北走向，路面凈寬為9.5m，與崇巖大橋左幅17跨和右幅18跨處相交，交角50°，車流量一般。該處路面內(nèi)側(cè)為高壁，外側(cè)為河道，路面高出河面4m。為確保在施工期間公路運(yùn)行安全，在左幅17跨和右幅18跨橋下設(shè)置安全通道，安全通道凈高5.5m，凈寬7m。由碗扣式腳手架、方木、工字鋼、竹跳板等搭設(shè)。
安全通道施工方法及安全注意事項(xiàng):
（1）施工準(zhǔn)備
外部協(xié)調(diào)：與當(dāng)?shù)毓凡块T取得聯(lián)系并進(jìn)行協(xié)商，在門架施工時(shí)可將車流引入河道便道繞行，并設(shè)立交通行駛指示牌,同時(shí)安排專人指揮交通。
現(xiàn)場準(zhǔn)備：腳手架基礎(chǔ)必須平整，立桿底應(yīng)抄平，清理場地范圍內(nèi)的雜物。
材料準(zhǔn)備：采購工字鋼、鋼管、扣件、竹跳板、彩鋼瓦等，具體材料見下表：
架子管所需材料用量（單幅）
序號(hào) 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 單位重量 小計(jì)
（Kg） 備注
1 工字鋼 20a（25a） m 13 　 　 12m/根
2 碗扣式腳手架 LG-300 根 650 10.67 6935.5 　
3 HG-60 根 5440 2.82 15340.8
4 鋼管 3mmφ48 根 72 3.85 277.2 6m/根
5 扣件 旋轉(zhuǎn)扣件 個(gè) 160 0.65 104 　
6 竹跳板 3m*0.3*0.03m 塊 432 　 　 　
7 彩鋼瓦 塊 280 　
8 纜風(fēng)繩 9m 根 12
9 防撞墩 50cm*100cm*100cm 塊 4
10 反光漆 桶 3