序號
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控制措施
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違反控制措施可能導(dǎo)致的事故
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違章行為級別
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1
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起吊作業(yè)前,明確專人指揮,聽從指令
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多人指揮,造成人員配合不協(xié)調(diào),可能發(fā)生操作失誤,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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特別嚴(yán)重違章
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2
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高壓電線下或與高壓電線距離在危險范圍內(nèi)且沒有斷電,禁止進(jìn)行吊裝作業(yè)。作業(yè)中的安全距離為:1kv以下線路至少為1.5米、1kv~35kv至少為3米、35kv以上至少為5米(不含陰雨或潮濕天氣)
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吊車拔桿、索具、懸吊重物接觸電力線,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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特別嚴(yán)重違章
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3
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采用專用索具,且與重物匹配。多根索具吊裝重物時,索具規(guī)格、長度一致
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可能使索具斷裂、脫套、脫鉤,造成重物側(cè)翻或墜落,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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特別嚴(yán)重違章
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4
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需要進(jìn)入懸吊重物下方作業(yè)時,應(yīng)與吊車司機(jī)聯(lián)系,使用支架將重物支撐穩(wěn)妥后,方可進(jìn)行作業(yè)
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鋼絲繩斷裂、吊車制動系統(tǒng)失靈或司機(jī)誤操作,造成重物下落,導(dǎo)致人員傷亡
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特別嚴(yán)重違章
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5
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正確指揮吊車司機(jī),懸吊的重物不允許從人的上空通過,人員不得從吊臂及懸吊重物下通過
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索具斷裂、脫套、脫鉤或碰撞障礙物,造成懸吊的重物下落,導(dǎo)致人員傷亡
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特別嚴(yán)重違章
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6
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吊裝作業(yè)前應(yīng)選擇合適的被吊物體的吊裝點,確認(rèn)所吊部位牢固可靠,且與索具連接牢固,人員撤離后,方可進(jìn)行作業(yè)
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1、吊裝點選擇不正確,被懸吊重物重心不平穩(wěn),重物側(cè)翻或墜落,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞;2、所吊部位不牢固,受力后部位斷裂,索具脫套,造成重物側(cè)翻或墜落,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞;
3、索具與所吊部位連接不牢,索具脫套,造成重物側(cè)翻或墜落,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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嚴(yán)重違章
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7
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不允許代替吊車司機(jī)進(jìn)行支千斤腿操作
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千斤腿支撐不符合要求,當(dāng)?shù)踯囂嵘匚飼r傾斜,造成重物下落,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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嚴(yán)重違章
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8
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體積超過5立方米、長度超過10米、質(zhì)量超過0.5噸或在高壓線附近吊運物體應(yīng)使用牽引繩
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不使用牽引繩時,索具斷裂,重物下落或重物移動過程中,失去控制碰撞人員,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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嚴(yán)重違章
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9
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安裝就位后索具必須拆除,不允許索具長期拴掛在設(shè)備上
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索具長期拴掛在設(shè)備上,造成索具銹蝕,提升重物時,索具斷裂,重物下落,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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嚴(yán)重違章
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10
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運輸重物車輛到達(dá)卸車位置后,方可拆除所載重物與車輛間的固定連接
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井場路面不平,車輛行駛過程中,重物晃動掉下車槽,導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞
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嚴(yán)重違章
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11
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嚴(yán)禁人員在車槽內(nèi)與設(shè)備設(shè)施同時運輸
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在運輸過程中,設(shè)備設(shè)施移動,造成擠壓、撞擊人員,導(dǎo)致人員傷亡
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嚴(yán)重違章
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12
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零散的設(shè)備設(shè)施裝車前應(yīng)及時打好廂板,高出廂板的設(shè)備應(yīng)在裝車地點采取固定措施后,方可進(jìn)行運輸
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可能造成上車人員因廂板翻倒被摔傷;未經(jīng)固定的零散設(shè)備,在行駛過程中下落,導(dǎo)致人員傷亡
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嚴(yán)重違章
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13
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被吊重物與周圍設(shè)備設(shè)施之間距離低于2m中間或重物翻轉(zhuǎn)范圍內(nèi)禁止站人
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設(shè)備設(shè)施在裝卸車或安裝校對時,人員站位不正確,造成擠壓、碰撞人員,導(dǎo)致人員傷亡
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嚴(yán)重違章
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14
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懸吊重物上的浮置物必須先清除或固定后,方可進(jìn)行吊裝作業(yè)
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浮置物未經(jīng)清除或固定,在提升過程中,可能造成下落,導(dǎo)致人員傷亡
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嚴(yán)重違章
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15
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作業(yè)人員不能隨懸吊重物一起起吊
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人員直接墜落,導(dǎo)致人員傷亡
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嚴(yán)重違章
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16
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索具拉緊時,嚴(yán)禁手握在索具與懸吊重物之間
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索具拉緊時,造成夾擠手掌,導(dǎo)致人員受傷
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一般違章
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