本項目位于孟加拉國巴里薩爾（BARISAL）大區(qū)的馬達里普縣城東部，近東西向橫跨阿里爾坎河，卡茲爾特克公路橋在馬達里普至夏里特普的R860區(qū)域公路上。距馬達里普縣城12公里。目前R860跨越阿里爾坎河的行人及車輛均由渡船擺渡完成。

孟加拉國除沿海地帶為季風型熱帶草原氣候外，大部分地區(qū)屬亞熱帶季風型氣候。氣候特點為高溫、多雨、濕度大、季節(jié)變化明顯。全年分為冬季（11月-2月），夏季（3月-6月）和雨季（7月-10月）。

氣溫：全年最高氣溫出現(xiàn)在三至五月，月平均最高氣溫為40.5℃，六月后進入雨季，氣溫回落，降雨量占全年80%，常出現(xiàn)熱帶颶風。九月氣溫略有回升，十二月和元月份降至最低，年平均氣溫為26.5℃。冬季是一年中最宜人的季節(jié)，最低溫度為4℃，夏季最高溫度達45℃，雨季平均溫度30℃。

??? 降雨量：孟加拉國是世界上多雨國家之一，年平均降水量多在1194—3454mm之間，雨量自西向東遞增，年降雨量通常大于2450毫米。馬達里普市也為該國多降雨地區(qū)之一，降雨量多集中在每年六至十月間。

風：孟加拉國是一個風災頻繁的國家，一般孟加拉灣平均每年要出現(xiàn)六次颶風，多發(fā)生在每年的4—11月份，當?shù)貧庀蟛块T可提前2—3天進行預報。在靠近孟加拉灣的沿海區(qū)域，最大基本風速可達260km/h，北部地區(qū)也有160—180km/h。強風常給該國帶來較大災難，所以颶風也是本施組主要考慮的因素之一。根據(jù)《孟加拉國基本風速圖》，本項目區(qū)域內(nèi)基本風速為61m/s。

根據(jù)《國家防汛抗旱應急預案》和國家防總《防御臺風預案編制導則》、《建筑安全技術標準規(guī)范》等，結合本工程的實際，制訂本季節(jié)性施工安全方案。

本工程根據(jù)項目實際情況組建以技術組長為組長，副組長和項目總工為副組長，安全工程師和各專業(yè)工長為組員的防雷雨、防暴雨、防臺風施工領導小組，負責雷電大風期間施工部署。

?組?長：張士全

?副組長：方先全 王立鵬

?成?員：宋宏偉、楊成勇、陳?杰、王?斌、楊維利、

張?存、謝?強、楊?軍、李洪生、戚?軍、

1、貫徹傳達監(jiān)理工程師及上級有關防暑、防汛、防臺風 工作指示及要求，領導及部署全工地的防暑、防汛、防臺風工作；指揮救災搶險、災后恢復工作。

2、緊急情況下安排專人與工程所在地區(qū)相關政府部門聯(lián)系，取得相關信息和按統(tǒng)一要求做好防暴雨、臺風和防汛準備工作。

3、收集天氣情況信息，查詢氣溫、 汛情、臺風情況。

4、召集各班組召開防暑、防雨、防臺風工作會議，部署具體工作。

5、安排專人晝夜值班，并負責天氣預報的收聽和發(fā)布，并做好記錄，把汛情與雨情及時傳達給領導小組組長。

6、組織檢查防暑、防雨、防臺風措施落實情況； 檢查各種起重機械的加固狀況；檢查防暑、防雨、防臺風物資儲備及到位情況；并做記錄。

7、當發(fā)布暴雨預警、臺風預警時發(fā)布撤出令，所有施工人員無條件全部撤離現(xiàn)場。應急人員處于待命狀態(tài)。

8、暴雨、臺風期間指揮搶險工作，解決交通、通訊等問題。

9、各班組在暴雨雷擊、臺風吹襲期間的情況要及時向領導小組通報，并認真做好過程記錄。

10、當臺風暴雨過后確認不再構成影響時，由領導小組發(fā)布解除緊急狀態(tài)的命令。

11、暴雨、臺風過后組織檢查、記錄、匯總現(xiàn)場損失情況并上報集團公司及商務部。

12、總結每次防臺防汛工作經(jīng)驗教訓，提出進一步改進意見。

雨季施工期間設專人收聽 24 小時天氣預報，并及時通知項目領導小組，相關人員采用智能手機下載天氣預報軟件，提前做好防汛工作。技術組成立應急搶險隊伍，在雨季施工期間隨時處于待命狀態(tài)。

為了保證防暴雨、臺風、汛期工作的開展，技術組配備各項物資及用具，詳見附表：

1）、根據(jù)《氣象災害預警信號發(fā)布規(guī)定》暴雨預警信號分為三級，依次為暴雨黃色預警信號、暴雨橙色預警信號、暴雨紅色預警信號，其嚴重程度和緊急程度依次遞增。見下表：

2）、當發(fā)布暴雨預警信號時，應按以下要求做好各項防范措施

（1）、黃色暴雨信號發(fā)布時：收蓋水泥等容易受潮變質(zhì)的物料；疏通排水溝渠，防止低洼易浸水部位積水；檢查施工用電系統(tǒng)，防止電箱、電閘等淋雨漏電，檢查、完善倉庫等臨時建筑物的防雨、排水設施；及時了解暴雨的最新信息。

（2）、橙色或紅色暴雨信號發(fā)布時：應停止一切戶外施工作業(yè)；檢查各種施工機械，切斷施工用電電源；及時疏通排水溝渠，防止工地積水；密切注意深基坑、邊坡狀況；派人不間斷進行值班，發(fā)現(xiàn)緊急情況及時報告和處理。

（3）、暴雨預警信號解除后，應及時對施工現(xiàn)場和各種施工機械進行全面檢查，確認安全后，方可繼續(xù)施工。

?1）、 施工現(xiàn)場

（1）、現(xiàn)場道路及基坑

A、根據(jù)本工程具體情況，在雨季來臨時，對現(xiàn)場四周臨時便道及基坑四周排水溝進行清理，保證道路暢通，排水溝暢通，防止發(fā)生阻塞。

B、備好相應功率、揚程的水泵，并經(jīng)常檢查電源開關，保證平時和雨季均能正常抽水排水。

（2）、臨建房屋

對現(xiàn)場的臨時鋼筋棚、木工棚、庫房等房屋進行檢查，檢查是否存在漏雨、穩(wěn)固、雷擊等隱患，并且及時進行整改。

1）、按照施工平面布置圖堆放材料，不得任意放置。

2）、易受潮濕的材料如水泥、添加劑要對其存放地點或庫房進行防潮處理：

3）、抬高地面，地面上鋪放木方，上鋪密度板及塑料布,室外庫房四周設置排水溝；水泥存放高度不得超過 10 袋，各垛距離大于 0.5m 并加強通風；加強對進場材料水泥的測試工作，過期或因受潮失效的水泥，嚴禁在工程中使用。

4）、現(xiàn)場散狀堆放的材料如砂、石等設置磚砌隔擋，防止因雨水沖刷而流失。

5）、材料堆放基礎應進行平整，堆放不宜過高。

6）、鋼筋原材及成品鋼筋存放用木方墊高 100mm 并用塑料布覆蓋；模板、木方存放時，底部也應適用木枋墊高 100mm，并用塑料布覆蓋，防止因雨淋日曬發(fā)生翹曲，無法使用。

1）、供電線路，室外的配電箱、電焊機和機械設備搭設防雨棚。值班電工要經(jīng)常檢查現(xiàn)場電氣設備的接地，接零保護裝置是否靈敏有效。雨季使用的電氣設備應采用雙重保護措施──漏電保護和絕緣保護，及時檢查電線絕緣是否良好，接頭是否包好，禁止電線浸泡在水中。

2）、在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于 24V；

???3）、龍門吊司機在上班前必須檢查機身是否帶電，漏電裝置是否靈敏有效，各種操作機構是否靈活、安全可靠；龍門吊司機每次下班后，須切斷配電箱內(nèi)電源開關，關好箱門上好鎖。

4）、遇大雨、大霧或六級以上強風等惡劣天氣，應停止起重。

A、進入現(xiàn)場的鋼筋原材及成品鋼筋要分規(guī)格堆放整齊，并墊高距離地面 100mm 以上，遇雨時，用塑料布臨時加以遮蓋；現(xiàn)場制作的預埋鐵件入庫保存或放入室內(nèi)，避免銹蝕和污染。

B、雷雨天氣嚴禁進行焊接工作，若遇特殊情況施焊時，必須有必要的防雨措施，防止雨水淋濕焊接接頭造成鋼筋連接性能的改變，從而影響工程質(zhì)量。

C、對已綁扎好的豎向鋼筋，必須用斜撐固定，以防被大風吹傾斜。

D、綁扎完成的鋼筋如遇雨天，雨后鋼筋視情況進 行除銹除污， 不得把銹蝕及粘上污泥的鋼筋用于工程中。

E、后澆帶處露出的鋼筋應刷素水泥漿或采取其他 措施做防銹處 理，避免鋼筋長期暴露在潮濕空中或直接浸泡在水中銹蝕。

A、現(xiàn)場堆放的模板、木方要碼放整齊，并墊離地面 100mm 以上，用塑料布或彩條布蓋好，避免因日曬雨淋引起變形。

B、大雨、大風時，禁止進行大模板吊裝就位施工作業(yè)。已就位的大模板的對拉螺栓連接要牢固，模板支撐要穩(wěn)定。

C、大雨、大風后對模板架子等要及時檢查：扣件有無松動滑移、架子和模板有無變形，并對相應的尺寸誤差重新檢查，檢查完成后要及時修復，確定質(zhì)量合格及無安全隱患后方可繼續(xù)使用。

D、支好的模板，如遇大雨未澆筑混凝土 ，應進行遮蓋 ，防止因雨淋而造成脫模劑的失效。雨后要認真檢查其平整度、垂直度和脫模劑附著情況，合格后方可澆筑混凝土。