一、前言
框架橋涵是解決道路交叉問(wèn)題的適用方式之一, 在各新建鐵路中被越來(lái)越多的應(yīng)用，一般針對(duì)特殊的地質(zhì)，例如軟土，由于其具有壓縮性高.透水性差.抗剪強(qiáng)度低.觸變性的特點(diǎn)，因此主要采用的是框架結(jié)構(gòu)形式，由于一般所處的地基環(huán)境情況復(fù)雜，橋涵基坑開(kāi)挖深度較深，施工難度相當(dāng)大，為保證施工質(zhì)量的安全可靠，必須要提高施工工藝的技術(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)。
二、框架橋涵的施工工藝
　　框架涵施工順序?yàn)椋夯娱_(kāi)挖 → 基底處理墊層施工 → 涵身基礎(chǔ)施工 → 中間節(jié)施工→ 端墻基礎(chǔ)施工 → 翼墻施工 → 防水施工 → 附屬工程。
1.基坑開(kāi)挖
　　 基坑開(kāi)挖采用1：0.3放邊坡，開(kāi)挖時(shí)若發(fā)現(xiàn)基槽有坍塌現(xiàn)象，應(yīng)加大坡比至1：0.5，基坑上坡腳3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆土及放置重型設(shè)備。若基槽仍不穩(wěn)定與工地主管聯(lián)系，基坑內(nèi)有水時(shí)，應(yīng)在坑底四周設(shè)置排水溝，并在適當(dāng)位置設(shè)置集水坑，采用用泵抽水的方法排水，保證基坑內(nèi)無(wú)水?；娱_(kāi)挖完畢后應(yīng)立即設(shè)置防護(hù)欄并設(shè)置標(biāo)識(shí)牌掛于醒目位置。
　　基坑開(kāi)挖注意事項(xiàng)：做好軸線控制點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)工作，復(fù)核其夾角.高程是否準(zhǔn)確。基坑開(kāi)挖前先挖探溝，明確地下障礙物后方可施工。若發(fā)現(xiàn)地下有光纜.電纜.油.水管等，應(yīng)及時(shí)與管理人員聯(lián)系，與設(shè)備管理單位協(xié)商線纜防護(hù)措施，做好防護(hù)工作后方可施工。確定好棄土位置和基坑內(nèi)水排放位置，提前準(zhǔn)備防.排水設(shè)施。
2.墊層及基礎(chǔ)混凝土施工
　　 先在樁頂上鋪厚粗砂墊層（根據(jù)設(shè)計(jì)要求），鋪墊平整壓路機(jī)碾壓密實(shí)或平板震動(dòng)夯夯實(shí)。根據(jù)施工圖紙測(cè)設(shè)墊層模板位置，用組合鋼模或竹膠板木模做邊模，然后澆筑混凝土墊層（根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置分隔縫，分倉(cāng)跳開(kāi)澆筑）。澆筑前認(rèn)真檢查模板尺寸.剛度.穩(wěn)定性；將基礎(chǔ)標(biāo)高引到模板上，并做好標(biāo)記，作為澆筑混凝土?xí)r的標(biāo)志；澆筑前檢查混凝土的塌落度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土離析時(shí)應(yīng)立即停止?jié)仓?，并廢棄該車混凝土；采用搗棒分層振搗，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止出現(xiàn)蜂窩.麻面；當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工將基礎(chǔ)頂面抹平但不留光面。當(dāng)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)值以前，不得在其表面來(lái)往行走或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)用的支撐和模板等設(shè)施。采用回彈儀檢測(cè)混凝土強(qiáng)度或到試驗(yàn)室做同條件混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75﹪方可拆模。
3.模板及支架安裝
為達(dá)到框架混凝土外觀質(zhì)量美觀，模板的制作安裝質(zhì)量是關(guān)鍵，因?yàn)榛炷恋钠秸?光潔度.色差度都與模板直接相關(guān)。模板采用單塊大平面組合鋼模板，對(duì)于跨度大的框架橋頂板采用高質(zhì)量的竹膠合板做模板，框架橋涵上下倒角(梗肋)部位采用定型鋼模。對(duì)使用的鋼模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，如有翹曲變形，應(yīng)進(jìn)行修整，仔細(xì)打磨拋光，清理干凈，均勻涂刷脫模劑。采用竹膠合板時(shí)，宜使用專業(yè)切割機(jī)裁割，防止出現(xiàn)毛邊.破茬，以免竹膠合板遇水變形。模板接縫處理目前較常用的就是在縫隙處壓海綿膠條或橡膠條，縫隙細(xì)小的可用玻璃膠
或膩?zhàn)又苯用芊狻?br /> 　4.拆模與養(yǎng)生
　　混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合施工圖要求，做同條件混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，拆側(cè)模時(shí)砼須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75﹪，頂板砼強(qiáng)度達(dá)100%時(shí)方可拆模。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土達(dá)到100%的施工圖標(biāo)示強(qiáng)度后，方可承受全部荷載。
為使混凝土后期強(qiáng)度的增長(zhǎng)，防止混凝土裂縫的產(chǎn)生，保證混凝土的耐久性能，必須加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作?？蚣軜蚝捎米匀火B(yǎng)護(hù)，用濕潤(rùn)的土工布將外露混凝土和模板表面覆蓋嚴(yán)密，并安排專人進(jìn)行灑水養(yǎng)生，始終保持混凝土面濕潤(rùn)，防止混凝土表面失水形成早期裂紋。拆模后，先用土工布包裹墻面，再用塑料薄膜封包，利用混凝土自身水化熱蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。