一、概述：

　　進風(fēng)暗斜井三角墻向下70米處約15米巷道受壓變形嚴(yán)重，端面縮小不足原設(shè)計的80%，已不能滿足安全生產(chǎn)需要。根據(jù)礦安排，為確保行人及運輸安全，現(xiàn)決定由開三隊隊對該地段進行擴修。為確保施工安全，特編寫該施工措施：

　　二、擴修地點及范圍：

　　進風(fēng)暗斜井三角墻約70米向下巷道變形嚴(yán)重需擴修處。

　　三、巷道斷面及支護形式：

　　1、擴修采用4.25m36U拱型支架支護，擴修后凈下寬4.20—4.30米，道面以上凈高3.10米，柱窩深度為150mm，支架棚距0.5米，棚與棚之間用金屬拉板連接，要求柱窩必須栽到實底，梁口嚴(yán)實合縫不喝風(fēng)。臨時支護方式：36U棚前穿2根鋼管，頂幫背嚴(yán)；頂幫破碎時臨時支護為撞楔法超前支護。

　　2、背棚采用0.8mX8m金屬菱形網(wǎng)、荊笆背棚，背到實地。每0.2米連一扣，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接0.1米，雙邊搭接，用連網(wǎng)絲聯(lián)結(jié)整齊嚴(yán)實，按“三花”布置。

　　3、背木每2根為一組，每0.4米背一組背木，背嚴(yán)背實。棚與棚之間用金屬連接板連接，螺絲擰緊擰實。

　　4、施工嚴(yán)格按照生產(chǎn)地測部門掛線嚴(yán)格施工。坡度—12.5度。

　　四、安全技術(shù)措施：

　　1、每班施工必須由跟班隊長現(xiàn)場跟班指揮，并對本班安全及工程質(zhì)量全面負責(zé)。

　　2、每班施工前，接班后，爆破前后，工人進入施工地點前，都應(yīng)由跟班隊長、班組長由外向里嚴(yán)格檢查支架、頂、幫及有無外露老錨桿等情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度和專人監(jiān)頂制度。由班組長親自安排2名有經(jīng)驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸，另一人專職監(jiān)視頂板情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，無隱患后方可進行。作業(yè)人員必須站在永久性支護下的安全地點操作，且保證退路暢通，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

　　3、拆原碹胎時，跟班隊干和班組長必須必須安排有經(jīng)驗的老工人看護頂板，嚴(yán)防發(fā)生意外，一次最多拆一胎。且必須對施工點前方的舊胎采用點桿、穿桿或抬棚進行臨時加固。頂板破碎時，必須用撞楔法控制好頂幫。去碹胎時，下方20米內(nèi)嚴(yán)禁有人，否則嚴(yán)禁進行此項工作。

　　4、架棚嚴(yán)格按照地測部門所掛中腰線進行。架棚要迎山，迎山角不大于2度，不得流水推磨，前傾后仰邁步。

　　5、空頂不大于0.4米，用半圓木、舊道木等背嚴(yán)背實，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

　　6、施工點上方20米附近應(yīng)備好充足的半圓木、鐵錨桿、舊水槍、坑木等，以便頂板破碎時及時打點桿和撞楔支護（用撞楔法控制頂時，必須密集布置，確保安全有效）。

　　7、裝渣礦車必須安排專職信號工，嚴(yán)格按照信號操作，施工點上下各20米內(nèi)必須有齊全有效的防跑車裝置，且礦車停止運行期間必須用道木打好“十”字型支護。