4 爆破網(wǎng)路的設(shè)計(jì)及起爆器材

　　深孔臺(tái)階起爆網(wǎng)路采用塑料導(dǎo)爆管復(fù)式孔外延期波浪形電起爆網(wǎng)路、淺孔臺(tái)階起爆網(wǎng)路采用塑料導(dǎo)爆管環(huán)形連接孔外延期電起爆網(wǎng)路。

　　5 爆破有害效應(yīng)的驗(yàn)算及安全技術(shù)措施

　　由于施工現(xiàn)場(chǎng)深路塹路塹所處地理環(huán)境的特殊性，因此應(yīng)對(duì)爆破有有害效應(yīng)進(jìn)行檢算：飛石：飛石距離RL=20n2w，n為爆破作用指數(shù)，通過此數(shù)來估算飛石距離?？諝鉀_擊波：對(duì)于爆破后引起的空氣沖擊波用R=10×Q1/2來估算。爆破震動(dòng)：觀測(cè)點(diǎn)地面介質(zhì)的振動(dòng)速度V=K×（Q1/3/R）α，其參數(shù)意義和計(jì)算方法可參見《城市控制爆破》251頁(yè)。安全技術(shù)措施：

　　5.1 起爆前，應(yīng)對(duì)每個(gè)炮眼口用編織袋裝土進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，通過爆前對(duì)爆破有害效應(yīng)的計(jì)算來確定每次爆破的最小安全警戒距離，在警戒時(shí)使用CK-20型爆破專用報(bào)警器（便攜式、報(bào)警距離300米）進(jìn)行報(bào)警，安全距離內(nèi)的人員和機(jī)械設(shè)備應(yīng)全部撤離，既有線不能有開車通過。在每次起爆前，應(yīng)設(shè)起爆站，由爆破指揮長(zhǎng)同各警戒區(qū)用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，起爆站應(yīng)設(shè)在高處空闊地點(diǎn)，便于用望遠(yuǎn)鏡了解安全警戒區(qū)內(nèi)的情況。

　　5.2 爆后應(yīng)用望遠(yuǎn)鏡對(duì)爆區(qū)特別是對(duì)高危邊坡要進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確認(rèn)邊坡無塌方的跡象、爆堆穩(wěn)定后才可解除警報(bào)。

　　5.3 每次爆破前應(yīng)將爆破時(shí)間、爆破規(guī)模和安全警戒區(qū)范圍提前通知周圍居民和施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員，株六復(fù)線應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近的車站設(shè)專門的施工調(diào)度，要及時(shí)地向施工單位通知過往列車的時(shí)間，爆破時(shí)間應(yīng)選在每天中午12點(diǎn)至1點(diǎn)，且每天都應(yīng)固定。爆點(diǎn)應(yīng)用數(shù)面黃色安全旗圍起，安全旗的顏色應(yīng)醒目，便于周圍人員躲避。

　　6 工藝藝流程

　　爆破施工工藝流程圖如圖1。①根據(jù)工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，確定爆破參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、起破程序。②開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。③布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)插木牌按孔標(biāo)明孔深、孔徑、傾角及方向。④鉆孔：鉆孔是保證爆破質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，鉆孔先慢后快。⑤裝藥:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品規(guī)格和數(shù)量進(jìn)藥。⑥炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土進(jìn)行堵塞。⑦爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)計(jì)前應(yīng)檢查起爆品品材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)和分類，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵照《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路應(yīng)經(jīng)常確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)應(yīng)設(shè)在安全地帶。⑧起爆：在網(wǎng)路檢測(cè)無誤、防護(hù)工程檢查無誤、各方警戒正常的情況下，指揮員即可在規(guī)定的時(shí)間命令起爆，起爆采用非電起爆。⑨安全檢查：爆破完成后并在規(guī)定的間隔時(shí)間后，若安全檢查無誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。⑩總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破爆破效果進(jìn)行檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造和巖石的物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，做好爆破記錄，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析總結(jié)，以對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。

　　7 事故預(yù)防及處理

　?、偈奖乒こ痰氖┕し桨冈趫?bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方可組織施工，爆破員應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)培訓(xùn)考試合格后，持公安機(jī)關(guān)核發(fā)的有效操作證上崗作業(yè)。②爆破時(shí)指定專職安全人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)全面指揮工作。③裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，已裝置炸藥的炮孔用泥土覆蓋及保護(hù)，爆破作業(yè)區(qū)段與即有建筑物之間設(shè)排架及防護(hù)網(wǎng)防護(hù)。④爆破時(shí)人員撤至安全區(qū)，對(duì)有危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)警戒，嚴(yán)禁人、畜、車輛進(jìn)入，爆破后對(duì)有危險(xiǎn)的危石、落石進(jìn)行及時(shí)處理。⑤對(duì)每次爆破的地質(zhì)狀況、主要參數(shù)、爆破效果做好詳細(xì)記錄，為改進(jìn)爆破方案提供可靠依據(jù)。⑥為預(yù)防盲炮現(xiàn)象產(chǎn)生，應(yīng)選取合格的爆破器材，裝藥前要清理炮孔積水，裝藥時(shí)要小心以防止損壞藥包和藥線，連接網(wǎng)路時(shí)要仔細(xì)操作并按規(guī)定進(jìn)行檢查。⑦要注意妥善處理盲炮，起爆線路完好，可重新起路已被破壞時(shí)，用木竹等工具將填物掏出，用聚能藥包將盲炮誘爆或在安全距離外用風(fēng)水噴管吹出填塞物及炸藥并回收雷管。⑧如發(fā)生安全事故，應(yīng)及時(shí)處理、避免事故擴(kuò)大化，指揮部應(yīng)配備一些應(yīng)急設(shè)備和醫(yī)療設(shè)施，在每次大爆破前必須留有一臺(tái)搶險(xiǎn)車。⑨對(duì)于爆點(diǎn)內(nèi)的危石和滾石，應(yīng)派專人進(jìn)行守護(hù)，經(jīng)集體研究做出處理方案并報(bào)請(qǐng)爆破指揮長(zhǎng)同意后才可處理。

　　8 施工效果

　　按上述深路塹坡路塹爆破開挖施工，新建洛湛鐵路DK178+800～DK179+300段深路塹坡爆破施工取得了理想的施工效果，未出現(xiàn)一起安全事故，施工工期比預(yù)計(jì)工期提前了40天，縮短了施工時(shí)間，同時(shí)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。做為一項(xiàng)較為成熟的施工工藝，該施工技術(shù)可為今后類似深路塹坡路塹開挖施工工程積累了經(jīng)驗(yàn)，起到借鑒和參考作用。