90

110

130

（2）測量相鄰標準節(jié)的主柱對接處的錯位階差是否小于0.8mm；

（3）檢查導軌架、附墻架等金屬結(jié)構(gòu)有無變形、漏焊裂紋、破損等現(xiàn)象，對使用多年的升降機需測定立柱壁厚（用超聲波數(shù)字測厚），檢查金屬結(jié)構(gòu)件的連接件是否牢固、可靠。

（4）測量導軌架截面幾何中心線到附著墻面的水平距離，附墻架的間距及傾斜角度和導軌架自由端的長度是否符合要求；

（5）檢查施工升降機齒輪條幅、傳動齒輪和安裝裝置齒輪的裝配精度，用壓鉛法檢查其側(cè)隙（0.2~0.5mm），用著色法檢查齒輪條輻的接觸長度（沿齒高不小于40%，沿齒長不小于50%），檢查齒條連接是否牢固，相鄰兩齒條的對接處沿齒高方向的階差不應(yīng)大于0.3mm，沿長度方向的齒周節(jié)誤差不應(yīng)大于0.6mm；

（6）檢查對重安裝是否符合產(chǎn)品說明書要求，檢查對重滑道是否平直；

（7）檢查鋼絲繩、滑輪是否達到報廢標準，檢查鋼絲繩連接繩卡數(shù)量及連接可靠度；

（8）檢查層門的設(shè)置是否符合安全技術(shù)要求（層門凈高度不應(yīng)低于1.8m，層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120mm），檢查底坐圍欄進出口處是否有防護棚。

（9）在電源接通前，測量主電路及控制電路的絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ，測量主體金屬結(jié)構(gòu)，電氣設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)接地電阻不超過4Ω。

6.4空載試驗

應(yīng)進行全行程不少于三個工作循環(huán)的空載試驗，每一工作循環(huán)的升、降過程中應(yīng)進行不少于兩次的制動，其中在半行程以上應(yīng)至少進行一次吊廂上升的制動試驗，觀察有無制動瞬時滑移現(xiàn)象及起、制動時是否有沖擊、震抖及不正常響聲。檢查各安全裝置是否齊全，靈敏可靠，操縱裝置動作是否靈敏，儀表是否完好有效。

6.5載荷試驗

（1）額定載荷試驗 在額定載荷工況下，進行全行程連續(xù)30min試驗，每一工作循環(huán)的升降過程應(yīng)進行不少于一次制動。檢查運行是否平穩(wěn)。檢查起、制動是否有沖擊，震抖及不正常響聲，觀察有無制動瞬時滑移現(xiàn)象。檢查電動機、減速器溫升情況。

（2）超載試驗 在125%額定載荷工況下，進行全行程不少于三個工作循環(huán)的試驗，每一工作循環(huán)的升降過程中應(yīng)進行不少于一次制動，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，制動是否可靠，各金屬結(jié)構(gòu)有無變形、開焊，連接處有無松動和損壞，各運轉(zhuǎn)機構(gòu)溫升是否在允許范圍內(nèi)。

6.6吊廂墜落試驗

進行墜落試驗時，額定載荷在吊籠內(nèi)均勻布置，通過操作按鈕盒驅(qū)動吊廂上升約3~10m。按墜落試驗按鈕，電磁制動器松閘，吊廂呈自由狀態(tài)下落，直至達到試驗速度，安全裝置產(chǎn)生動作。測量制動距離（標準為0.25~1.2m），試驗后檢查升降機的結(jié)構(gòu)及連接件應(yīng)無任何損壞及永久變形。試驗結(jié)束后重新將安全裝置復位，并在全行程進行一個工作循環(huán)的運行，一切正常后可投入使用。

7．施工升降機安全使用守則

為了保證施工的順利進行，減少和避免機械故障的發(fā)生，在使用升降機前必須認真閱讀使用說明書，遵守操作規(guī)程，嚴格按要求使用。

（1）升降機的作業(yè)風速宜不大于20m/s（頂端）。

（2）升降機安裝和接高時風速宜不大于12m/s（頂端）。

（3）升降機的作業(yè)電網(wǎng)電壓波動宜不大于±5%。

（4）升降機的正常作業(yè)環(huán)境溫度宜不超出－20℃~40℃。

（5）嚴禁超載運行。

（6）嚴禁違章作業(yè)，禁止在吊廂中，在附著架體息平臺上嬉戲打鬧。

（7）認真做好日常2保養(yǎng)工作。在運行中發(fā)生故障，必須立即設(shè)法排除，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)運行。

（8）要有專職人員責定期檢查附著裝置緊固情況，并視需要補齊缺損部件并加以緊固。

（9）各標準節(jié)連接螺栓、螺母的機械性能必須符合要求，不準以低代高。

（10）拆卸前，不得先行全部拆除附墻裝置。必須隨拆機架隨拆除附墻桿。

（11）施工升降機每運行三個月，應(yīng)進行一次全面安全檢查，并按規(guī)定進行一次滿載墜落試驗，以杜絕隱患。

8．施工升降機常見故障的排除

（1）基礎(chǔ)圍欄 底架在轉(zhuǎn)場裝卸中，如有變形，整形后要能滿足安裝尺寸要求。若材質(zhì)有斷裂或銹蝕穿孔，則應(yīng)更新。圍欄門應(yīng)開關(guān)順利，限位有效，否則需更新。

（2）電氣系統(tǒng) 超過電氣元件出廠有效使用次數(shù)或時間的必須更換。電線電纜老化或破損的要更換。電動機要按電機廠技術(shù)要求保養(yǎng)。

（3）電纜導向裝置 變形或破損的裝置部件需要更新或整新。

（4）導軌架與附墻架 組成導軌架的標準節(jié)在磨損后，管理厚度達不到要求的應(yīng)更換。若標準節(jié)結(jié)構(gòu)變形，無法上下連接，則應(yīng)以報廢處理（不作整形修理）。如標準節(jié)兩側(cè)配置導軌變形，則應(yīng)更換新導軌片、附墻架如使用后變形，建議更新。所有連續(xù)緊固體在裝拆二次后，建議更新。

（5）吊廂 吊廂結(jié)構(gòu)在使用中和轉(zhuǎn)場運輸中，如造成了變形，則需送有資質(zhì)的廠家檢修整形。銹蝕破損嚴重的，則需要換處理。吊廂中的驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)緊湊，有二個小齒輪與導軌架上的齒條嚙合，當小齒最大磨損齒距超過要求時，即需更換。此外，吊廂導向滾輪磨損后不能調(diào)整到正常間隙的，背輪磨損后不能調(diào)整到正常間隙的，蝸輪減速器蝸輪蝸桿磨損超過要求的，都需更換。減速器在使用中不允許有滴油現(xiàn)象存在。安全限速器按國家有關(guān)文件要求，一年需檢測一次（國家指定檢測單位）。檢測不合格的，即應(yīng)更換合格的安全限速器。