施工電梯又稱施工升降機(jī)，它是高層建筑施工中重要的垂直運(yùn)輸設(shè)備。由于它客貨混裝，在露天條件下作業(yè)，工作環(huán)境惡劣，不確定因素較多，因此，它也是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)重大的危險(xiǎn)源之一。

　　歷年來，現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的安全事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護(hù)門缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過對(duì)同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，事故的原因主要有以下兩個(gè)方面：

　　一是樓層防護(hù)門未隨手關(guān)閉。樓層防護(hù)門采用全柵欄式結(jié)構(gòu)，很難控制或保證電梯轎箱在非?？繝顟B(tài)下始終處于關(guān)閉位置，因?yàn)樗S時(shí)可能被待乘人員打開。簡(jiǎn)單的解決辦法是將每個(gè)樓層的防護(hù)門上鎖，由電梯司機(jī)直接控制，電梯轎箱到達(dá)后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣，如果電梯司機(jī)怕麻煩或處于停靠頻繁的作業(yè)高峰階段，往往很難長(zhǎng)期堅(jiān)持，可操作性較差。正因?yàn)槿绱?，樓層防護(hù)門不關(guān)或者在轎箱未到達(dá)時(shí)被提前打開，造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有發(fā)生，困擾建筑施工安全生產(chǎn)的突出問題之一。

　　二是?？侩娞莸臉菍臃雷o(hù)門高度偏低，不足以確保安全。按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）規(guī)定，樓層防護(hù)門的制作高度達(dá)到1.2m即符合安全要求。而現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況則是，樓層安全門處于這個(gè)高度時(shí)，等候電梯的人員往往會(huì)不由自主地從防護(hù)門的上部探頭觀望，如果不注意觀察，正在運(yùn)行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時(shí)，就會(huì)造成擠傷事故?！督ㄖ┕と藛T安全常識(shí)讀本》一書中強(qiáng)調(diào)，為了保證龍門架、井架物料提升機(jī)的安全運(yùn)行，“進(jìn)料平臺(tái)口必須加防護(hù)門，施工人員不得在平臺(tái)上休息”，電梯的樓層防護(hù)門與此情況類似，因而也應(yīng)滿足同樣的安全要求。

　　為預(yù)防和杜絕上述情況導(dǎo)致的安全事故，我們總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研制了施工電梯與樓層防護(hù)門聯(lián)鎖裝置（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)鎖裝置），較好地解決了這一課題。

　　聯(lián)鎖裝置的具體安裝作法是：在轎箱的內(nèi)側(cè)（僻開電纜側(cè)）焊接一個(gè)金屬支架，支架的適當(dāng)部位安裝一個(gè)限位開關(guān)，并使開關(guān)的常閉觸點(diǎn)與轎箱門聯(lián)鎖限位天關(guān)串聯(lián)，然后在電梯附著的門柱上或樓層平臺(tái)的架子上，固定一聲彈簧擋板，聯(lián)鎖裝置的設(shè)計(jì)過程即告完居。

　　聯(lián)鎖裝置的工作原理（見圖1）：當(dāng)樓層防護(hù)門關(guān)閉時(shí)，彈簧擋板被門擠壓旋轉(zhuǎn)，碰不到限位開關(guān)，施工電梯可以啟動(dòng)；當(dāng)樓層防護(hù)門未關(guān)閉時(shí)，彈簧擋板會(huì)壓動(dòng)限位開關(guān)切斷電梯電路，使轎箱無法啟動(dòng)。也就是說，必須關(guān)好樓層防護(hù)門電梯才能正常啟動(dòng)運(yùn)行。

　　經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和工藝改進(jìn)證實(shí)，這種新的防護(hù)方法簡(jiǎn)便易行，基本克服了過去傳統(tǒng)做法的弊端：首先，我們把防護(hù)門高度加高到1.7m，使待乘電梯人員無法探出頭，減少了意外事故的發(fā)生；其次，防護(hù)門中間部位70cm用金屬板材封閉，防止施工人員伸出手去開門開鎖；第三，碰鎖安裝在防護(hù)門外側(cè)，由電梯操作人員控制，樓層待乘人員無法打開；最后，如若出現(xiàn)個(gè)別樓層防護(hù)門失靈被打開，與樓層防護(hù)門聯(lián)動(dòng)的擋板會(huì)將運(yùn)行的轎箱自動(dòng)攔截，只有把防護(hù)門恢復(fù)到關(guān)閉位置時(shí)，電梯方能繼續(xù)啟動(dòng)運(yùn)行。

　　施工電梯的樓層防護(hù)門聯(lián)鎖裝置投入少、制作簡(jiǎn)單、使用方便，如能盡快地得到推廣應(yīng)用，并與其他安全裝置一道，納入統(tǒng)一管理和檢查驗(yàn)收，必將大大減少施工電梯的事故頻率，造福于建筑工人。