前言
　　本標(biāo)準(zhǔn)等效采用了API RP T-1《首次出海人員的培訓(xùn)程序》（1995年10月第4版）。
　　本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于新雇員預(yù)先接受自我保護的基本培訓(xùn)和指導(dǎo)。
　　在編寫本標(biāo)準(zhǔn)過程中，略去了API RP T-1的“特別聲明”，各章條編號與API RP T-1一致。
　　本標(biāo)準(zhǔn)由石油工業(yè)安全專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。
　　本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：勝利石油管理局安全技術(shù)處、海洋安全技術(shù)監(jiān)督處。
　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 畢明皓 陳建設(shè) 李志勇 王登文 張富均 張勇 李俊榮
　　API 前言
　　本推薦作法（RP）是在美國石油學(xué)會（API）的前海上安全和防污染培訓(xùn)和促進委員會（OSAPTM）及它的上級API開采部的培訓(xùn)和發(fā)展執(zhí)行委員會的管轄下制定的。在制定過程中得到了美國石油學(xué)會（API）、海上作業(yè)者委員會（OOC）、西部州石油協(xié)會（WSPA）、國際鉆井承包商協(xié)會（IADC）和直升機安全咨詢會議（HSAC）的全面指導(dǎo)。本推薦作法的目的是提供制定首次出海人員訓(xùn)練程序的指南。
　　在鉆采作業(yè)中，人身安全和環(huán)境保護是至關(guān)重要的。然而，海上作業(yè)具有較高風(fēng)險，相應(yīng)地要求更加強調(diào)它全和防止污染。海上作業(yè)公司已通過制定與海上人員和環(huán)境保護相關(guān)的方針、標(biāo)準(zhǔn)、作法和（或）規(guī)程滿足了這種要求。
　　人身安全和防污染措施包括對通常在海上工作的所有人員確定培訓(xùn)項目并提供適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，應(yīng)特別關(guān)注首次出海的新雇員。新雇員在到海上工作地點途中以及在海上工作場所時，必須先接受自我保護的基本培訓(xùn)和（或）指導(dǎo)。參加人員和其他人員，諸如非接受雇于海上工作的檢驗人員，則只需要簡要的訓(xùn)練和指導(dǎo)。
　　本出版社包括“應(yīng)”（shall）和“宜”(should)的使用，要看哪個更適于該場合?！皯?yīng)”和“宜”都是正面陳述詞，按下述的方式處理，根據(jù)本出版物的目的而采用下述定義：
　　應(yīng)（shall）：表示其作用對特定活動有普遍適用性。
　　宜 (should)：表示
　?。?） 其作用可以用另一個等效的、可采用的作法替代；
　?。?） 在某些條件下該作法不適用于或不必要；
　?。?） 該作法可能不適用于特別設(shè)施或配置。
　　API的出版物可供任何希望使用的人使用。學(xué)會已經(jīng)盡了最大的努力來保證出版物中數(shù)據(jù)的正確性和可靠性。然而，學(xué)會對本出版物不作任何代表、擔(dān)保和保證，并且對由于使用API出版物所造成的損失或損害，或觸犯任何聯(lián)邦的、州的、地方的法律概不承擔(dān)任何責(zé)任。
　　歡迎多提建議，建議請?zhí)峤晃挥?200L Street，N．W．，Washington，D．C．20005的美國石油學(xué)會勘探開發(fā)部的負責(zé)人。
　　1 范圍
　　本標(biāo)準(zhǔn)是用來作為制定適用于所有雇員和參觀者的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和程序的指南。培訓(xùn)程序指南應(yīng)保證所有新人員都知道首次出海途中對他們的要求是什么，及他們可能會碰到什么。當(dāng)然，雇主可以自由選擇制定與他們的政策和標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的更加廣泛的規(guī)程。
　　2 內(nèi)容
　　本標(biāo)準(zhǔn)第4章內(nèi)容是對新雇員的培訓(xùn)宜包括的項目清單，第5章內(nèi)容是對新雇員宜提供指導(dǎo)性的培訓(xùn)材料的范例。
　　3 培訓(xùn)的責(zé)任和記錄
　　雇主應(yīng)對他們的雇員的訓(xùn)練負責(zé)。海上作業(yè)負責(zé)人應(yīng)負責(zé)提供時間，在現(xiàn)場完成本標(biāo)準(zhǔn)提出的訓(xùn)練內(nèi)容。雇主認為合適并采納時，可由該負責(zé)人進行指導(dǎo)。雇主應(yīng)保存每個雇員在訓(xùn)練中心或其他地方接受的按照本標(biāo)準(zhǔn)條款訓(xùn)練的記錄。應(yīng)給那些工作崗位變更的雇員提供相應(yīng)的培訓(xùn)資料。
　　4 幫助公司制定首次出海人員訓(xùn)練程序的項目清單
　　4．1 總則
　　下文是一份推薦的項目清單，以幫助雇主按照他們自己的方針和規(guī)程制定首次出海人員的培訓(xùn)和訓(xùn)練程序。
　　雇主應(yīng)保證出海雇員身體的敏捷性和全面的健康狀態(tài)是合格的。
　　4．2 由雇主負責(zé)的出海前培訓(xùn)
　　4．2．1 工作服和個人防護裝備
　　雇主應(yīng)給雇員提供個人防護裝備，或確定雇員必須配備的設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn)。
　　雇主應(yīng)闡述所需工作服和個人防護裝備的要求，對特殊工作和特殊場所要求予以特殊考慮，并時刻牢記保護雇員的皮膚、頭、眼睛、手、腳、呼吸和聽覺系統(tǒng)。
　　4．2．2 槍支、毒品、酒精飲料
　　告誡所有雇員無論在任何情況下都不允許將槍支、毒品、酒精飲料帶上直升飛機，船或海上平臺。直升飛機駕駛員或船長可以拒絕運送經(jīng)判斷處于毒品或酒精影響狀態(tài)中的人員，或拒絕他們登船、登機。
　　4．2．3 出海報到處對首次出海人員的指導(dǎo)
　　4．2．3．1 直升飛機運送
　　在首次出海之前，雇主應(yīng)給雇員處理緊急情況的指示。這些指示宜包括但不限于下列內(nèi)容：
　　a)明確駕駛員的權(quán)力；
　　b)講述填寫貨單和稱重的程序；
　　c)講述安全上，下機的程序，包括諸如（避開）尾旋翼危險區(qū)。出口路線。搬運長物體或攜帶有可能被風(fēng)吹走或進入旋翼的輕物體的恰當(dāng)程序；
　　d)簡述裝載程序，包括使用經(jīng)認可的救生衣，座位安排、安全帶、行李和貨物；
　　e)敘述關(guān)于防污染和吸煙的規(guī)定；
　　f）簡述飛行中的安全疏導(dǎo)規(guī)則；
　　g)簡述飛行中的程序和緊急著陸的應(yīng)急程序。
　　4．2．3．2 船舶運輸
　　在首次出海之前，雇主應(yīng)給雇員進行應(yīng)急指示。這些指示宜包括但不限于下列內(nèi)容：
　　a)明確船長的權(quán)力；
　　b)描述乘客填寫貨單的程序；
　　c)簡述安全裝載程序，包括主管部門批準(zhǔn)的人員救生用具的使用及座位。行李和貨物的安排；
　　d)敘述關(guān)于防污染和吸煙的規(guī)定；
　　e)簡述轉(zhuǎn)移過程中的安全疏導(dǎo)規(guī)則；
　　f)講述安全下船的程序，包括懸繩和（或）人員的吊籠和材料搬運；如有可能，在下船地點示范懸繩的使用；
　　g)簡述應(yīng)急程序。
　　4．3 海上場所的安全培訓(xùn)
　　雇主應(yīng)為海上負責(zé)人或其代表指定接收新人員的方法和指導(dǎo)海上的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)宜包括下列內(nèi)容。
　　4．3．1 講解有關(guān)說明所有海上人員所處位置的系統(tǒng)。
　　4．3．2 明確應(yīng)急集合站位置圖的位置。熟悉應(yīng)急集合站部署圖，應(yīng)急集合站、應(yīng)時任務(wù)分配、通信聯(lián)系程序、應(yīng)急信號、關(guān)斷系統(tǒng)。
　　4．3．3 簡要解釋防污染方針和政府規(guī)定，包括漏油、漏氣的報告，還應(yīng)強調(diào)禁止向海洋中拋擲雜亂廢物和設(shè)備的規(guī)定。
　　4．3．4 指定床鋪和衣柜。如有必要，解釋就餐規(guī)定。
　　4．3．5 講解急救設(shè)備的類型和位置及人員受傷報告程序。
　　4．3．6 講解多種作業(yè)（鉆井和采油）的安全作法和程序，包括介紹各作業(yè)負責(zé)人。
　　4．3．7 簡述人員救生用具規(guī)則。
　　4．3．8 指明吸煙和禁止吸煙區(qū)，講解使用火柴和打火機的規(guī)則。
　　4．3．9 指明高噪聲區(qū)，解釋保護耳朵的要求。
　　4．3．10 指出逃生路線，解釋撤離程序。
　　4．3．11 指出懸繩和（或）人員吊籠，講明安全運送程序。
　　4．3．12 講解滅火系統(tǒng)及設(shè)備。
　　4．3．13 告誡新雇員不得擺弄不了解的閥門和控制裝置。
　　4．3．1.14 帶領(lǐng)新雇員觀看各種設(shè)備；如可行，指出前述各項所含的內(nèi)容
　　4．3．15 向雇員的直接領(lǐng)導(dǎo)介紹新雇員。
　　5 首次出海人員安全培訓(xùn)材料實例
　　5．1 工作服和防護裝備
　　5．1．1 穿著合身的處于良好狀態(tài)的工作服，工作服要遮蓋住腿。身體和上肢。
　　5．1．2 除了生活區(qū)之外，其余任何區(qū)域都應(yīng)戴經(jīng)認可的安全帽。
　　5．1．3 在生活區(qū)之外，除參觀人員外，要求所有人員都應(yīng)穿安全鞋，不得穿帶凸釘或鋼掌的鞋。
　　5．1．4 在工作區(qū)不準(zhǔn)帶戒指。松弛的飾鏈和手鐲。
　　5．1．5 在船和構(gòu)筑物之間的水上移動時，在接近海面、并且沒有扶手的地方工作時，應(yīng)穿戴主管部門認可的合身的救生用具。
　　5．1．6 當(dāng)從事或接近錘擊、打磨、拋光、鏟邊、噴砂、焊接和任何有損眼睛的其他工作時，應(yīng)戴具有側(cè)面防護的安全型眼鏡。安全護目鏡和（或）保護眼睛的面罩。上述眼鏡宜有安全鏡片。
　　5．1．7 對于特殊工種或為保護耳朵、手、腳和呼吸系統(tǒng)而要求穿戴其他型式的人員防護裝備，如手套、耳套或耳塞、空氣面罩、呼吸器、圍裙和安全帶，監(jiān)督員將指示你在工作中必須穿戴哪些裝備。
　　5．2 海上運送
　　5．2．1 直升飛機運送
　　如果你乘坐直升飛機，必須牢記下列指示：
　　5．2．1．1 正常作業(yè)
　　由于駕駛員對直升飛機及其乘客負完全責(zé)任，所以應(yīng)遵循駕駛員的指示。駕駛員有權(quán)拒絕他們認為是不安全的乘客搭乘飛機。
　　上機之前，向駕駛員提供所要求的全部資料，其中可能包括你的姓名、總重（包括工具）、你所隸屬的公司和目的地。
　　不準(zhǔn)在直升飛機陸上降落區(qū)和海上降落平臺吸煙。在飛行時不準(zhǔn)吸煙，除非得到駕駛員允許。
　　在任何情況下，直升飛機上或海上任何地點都不允許攜帶槍支、酒精飲料或毒品。駕駛員將不運送經(jīng)判斷處于酒精和毒品影響的人。
　　任何時間都必須徹底避開尾旋翼。從直升飛機的前面或側(cè)面登機和下機。在任何情況下，都不宜走到尾旋翼下面或靠近尾旋翼。在大風(fēng)或異常情況下，飛機主旋翼葉片可能下傾至甚至低于距機身周圍地面1．8m高的地方，因此要遠遠低于旋翼末端下面，彎腰蹲伏地登上或離開直升飛機。水平地拿著管、桿或其他長物，使之不碰著旋翼。對任何輕東西，例如，安全帽，應(yīng)用手拿，以防有可能被風(fēng)吹進旋翼。
　　靠近或離開飛機只能走，絕不能跑。
　　當(dāng)上下飛機和裝卸行李及貨物時，小心不要損壞浮體。
　　向行李艙中存放物品前必須得到駕駛員批準(zhǔn)。
　　在直升飛機上應(yīng)穿救生用具，直到飛機降落后才能脫下。下機之前，把救生用具重新放回原處，不得放在地板上。決不能亂動CO₂滅火器或救生設(shè)備。
　　坐在駕駛員指定的座位上，牢固地系好安全帶。直到駕駛員示意下機，才能解開安全帶。
　　如果機上提供，帶上聽力保護裝置。
　　決不可從直升飛機上向外扔?xùn)|西，因為有可能損壞旋翼系統(tǒng)。
　　注意駕駛員飛行前的應(yīng)急簡介，并在緊急情況時服從駕駛員的指令。
　　5．2．1．2 應(yīng)急作業(yè)
　　下面是你乘坐的直升飛機運送時，如果碰到緊急情況的應(yīng)急指示：
　　a)你會被安排與有經(jīng)驗的駕駛員在一起，你要保持鎮(zhèn)靜并遵循駕駛員的指示。因為飛機在計劃航線上飛行，所以如果直升飛機緊急降落，你會迅速得到幫助。
　　b)當(dāng)直升飛機下降時，保持安全帶系緊，回想飛機降落在海面上后需要采取的步驟。
　　c)旋翼葉片停止轉(zhuǎn)動前，不得打開緊急出口或門。
　　d)解開安全帶。直升飛機裝備有浮體，根據(jù)降落和海上條件將保持一段時間的垂直漂浮狀態(tài)。如果沒有傾覆和下沉危險，就留在艙內(nèi)。
　　注意：如果你穿的是充氣式救生用具，在艙內(nèi)一定不要充氣。確認救生用具牢固系緊并緊貼合身。
　　e)把救生筏小心地放在座艙外面，握住“D”環(huán)把手或小繩索控制救生筏。需要時，可以隨時把它展開（充氣）。
　　f)如果有傾覆和下沉的危險，疾走到座艙外邊，只能在直升飛機外面才能給救生用具充氣（如果你穿的是充氣型）。救生用具將保持你無限期漂浮。一段時間后，如果漏氣（CO₂），則通過救生用具兩邊的管子吹氣，給救生用具重新充氣。
　　g)如果有必要進入救生筏中，還應(yīng)逗留在直升飛機附近。從直升飛機中搬出救生箱并放在救生筏上。記住你是在計劃航線上飛行的，在飛機附近會很容易被發(fā)現(xiàn)。
　　h)從救生箱中拿出信號裝置并準(zhǔn)備使用它們（例如反射鏡、染色標(biāo)記、緊急信號標(biāo)、火焰信號），拋錨幫助保持你的位置。
　　i)進入救生筏后，從救生箱中找出繩子把幾個救生筏縛在一起，避免救生筏之間發(fā)生相互摩擦。
　　5．2．2 船舶
　　在船上必須牢記以下指示：
　　5．2．2．1 正常作業(yè)
　　由于船長對本船的貨物和乘客負完全責(zé)任，所以應(yīng)遵循船長的指示。船長有權(quán)拒絕運送他們認為是不安全的乘客。
　　向船長或調(diào)度員提供所要求的全部資料，其中可能包括你的姓名。你所隸屬的公司和目的地。
　　在任何情況下，都不允許攜帶槍支。酒精飲料或毒品到船上或海上的任何地方。船長將拒絕運送被判斷為正處于酒精和毒品影響的人。
　　服從船長關(guān)于裝載程序。行李和貨物存放。座位安排及吸煙規(guī)定的指示。
　　在開闊的海面上，從船上登上平臺是有潛在危險的。如果裝設(shè)兩排繩子，一定要利用離你最遠的繩子起擺。當(dāng)風(fēng)大浪高時，危險增加，應(yīng)穿著合身并牢固系緊的救生用具。
　　如果你用懸繩運送，空出兩只手和臂，當(dāng)船恰好處在一個涌浪峰頂時，雙手抓住打結(jié)的懸繩，用腳蹬使你離開船，擺到平臺上，不能讓懸繩處在你的兩腿之間。在平臺上落腳后放開懸繩讓下一個人使用。如果需要，及時幫助那個人，使他登上平臺?？偸潜３帜_和腿不與平臺的落腳點碰撞。用材料吊籠和起重機吊運行李和材料，或從船上傳遞給平臺上的人。
　　如果用人員吊籠運送，你需要站在船的甲板上，按船長要求躲開下降的吊籠。吊籠從構(gòu)筑物或鉆井平臺上降落到甲板上。吊籠降到甲板上后，把行李放在吊籠底盤當(dāng)中。然后人站在吊籠的邊緣上，面對中心且身體稍微向中心傾斜，雙手緊緊地抓住吊籠的繩。保持雙膝微微彎曲，作好防止發(fā)生意外動的準(zhǔn)備，在惡劣的海況下更需注意。
　　閱讀船上張貼的應(yīng)急程序指導(dǎo)，在緊急情況下遵循船長的指示。
　　5．2．2．2 應(yīng)急作業(yè)
　　下面是你乘坐的船運送時，你可能碰到的緊急情況的應(yīng)急指示：
　　a)船長和船員應(yīng)舉辦穿救生用具、滅火、人員落水和棄船的演習(xí)。你應(yīng)參加船上的演習(xí)，以便盡可能地學(xué)習(xí)有關(guān)知識（例如緊急出口。撤離路線以及滅火器位置等），以防真正的緊急情況發(fā)生。
　　b)萬一有人落水時，喊“有人落水”以立即通知船長，在船長指揮下協(xié)助救助。
　　c)不準(zhǔn)把船上的任何設(shè)備（或工具）投到海里，除非船長或船員指揮這樣做。如果正在放下救生筏，不要站在系艇索（用來固定或拖航的繩索）附近。如果你需要拋投救生圈，小心不要砸到落水的人，拋擲救生圈要利用水流使它漂向落水的人，任何下水救人的人應(yīng)系上一根安全索。如果放一艘救生艇，并且你在里面時，你要坐在座位上。
　　d)如果必須棄船，呆在救生艇附近，準(zhǔn)備使用救生箱中救生信號裝置（例如反光鏡、染色標(biāo)記、緊急信號標(biāo)、火焰信號等）。
　　5．3 海上報到
　　5．3．1 立即向平臺負責(zé)人或其代表報到，如有要求，則簽名。
　　5．3．2 解釋平臺程序時應(yīng)認真聽，這些內(nèi)容可能包括：
　　a)規(guī)定在緊急情況下的崗位和責(zé)任；
　　b)床鋪和衣柜的分配；
　　c)如適用的話，熟悉平臺結(jié)構(gòu)；
　　d)給你一些有關(guān)指示，諸如緊急信號、通信程序、急救設(shè)備、傷損報告程序、救生用具規(guī)定、吸煙區(qū)、火柴和打火機的使用、逃生路線、聽力保護、海上轉(zhuǎn)移和滅火系統(tǒng)。
　　5．3．3 當(dāng)你看到漏油，漏氣或其他污染情況時，立即向負責(zé)人報告。
　　5．3．4 認真遵守所有的防污染規(guī)章，不準(zhǔn)把任何物品拋入海中。
　　5.3．5 應(yīng)完全熟悉所有應(yīng)急程序。
　　5．3．6 你將被領(lǐng)到你的直接領(lǐng)導(dǎo)處，接受分配給你的工作的指導(dǎo)。
　　5．3．7 如果你還有疑問，可提出問題。