4. 不得利用起升限位器作起升停車使用。
　　5. 不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使緩沖器與止擋器沖撞，或達(dá)到停車的目的。
　　6. 不得在吊載中調(diào)整制動器。
　　7. 不得在吊載作業(yè)中進(jìn)行檢修與維護(hù)。
　　8. 不得在吊載有劇烈振動時進(jìn)行起吊，橫行與運(yùn)行作業(yè)。
　　9. 不得在吊載重量不清情況下，如吊拔埋置物及斜拉作業(yè)。
　　10. 不得隨意拆改橋式起重機(jī)上任何安全裝置。
　　11. 不得在下列有影響安全的缺陷及損傷情況下作業(yè)：制動器失靈、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。
　　12. 不得在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑動、易傾翻狀態(tài)下，重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
　　13. 不得在工作地昏暗，無法看清場地與被吊物的情況下作業(yè)。
　　14. 注意作業(yè)中吊載附近是否有其他作業(yè)人員，以防出現(xiàn)沖撞事故。
　　15. 注意吊鉤是否在吊載的正上方。
　　16. 注意在狹窄的場所，吊載易傾倒的情況下，不宜盲目操作。
　　17. 注意作業(yè)中應(yīng)隨時觀察前、后、左、右各方位的安全性能。
　　18. 確認(rèn)操作處于易見方位再進(jìn)行操作。
　　19. 確認(rèn)手電門按鈕標(biāo)記后再操作。
　　20. 確認(rèn)吊具與吊裝鋼絲繩處于正常，沒有掛扯其它物體時，再按動手電門按鈕。
　　21. 發(fā)現(xiàn)起重機(jī)故障時，應(yīng)及時與安全維護(hù)人員取得聯(lián)系，及時排除故障。發(fā)現(xiàn)故障時要先切斷總電源。
　　22. 重物接近或達(dá)到額定載荷時，應(yīng)先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進(jìn)行起升吊運(yùn)。
　　23. 重物下降至距地面300毫米處時，應(yīng)停車觀察是否安全再下降。
　　24. 無下降極限位置限制器的葫橋式起重機(jī)，在吊具處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于兩圈的安全圈數(shù)。
　　25. 翻轉(zhuǎn)吊載時，操作者必須站在翻方向的反側(cè)，確認(rèn)翻轉(zhuǎn)方向無其他作業(yè)人時，再進(jìn)行操作。
　　26. 為減少吊載的擺動與沖擊，可以采取反向動作控制。
　　第五條? 電梯安全操作規(guī)程
　　(一) 一般操作規(guī)程
　　1. 電梯工必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)經(jīng)批準(zhǔn)持證上崗的專職人員。
　　2. 在開啟廳門進(jìn)入轎箱之前，必須注意轎箱是否停在該層。
　　3. 開啟廳門、轎箱門應(yīng)用電梯門鎖匙；開啟轎箱內(nèi)照明，將電梯上下開動數(shù)次檢查是否正常。
　　4. 當(dāng)電梯發(fā)生故障時，應(yīng)立即撳按急停、警鈴按鈕（對用手柄開并控制的電梯，即將手柄回至零位），通知專職維修人員。
　　5. 運(yùn)行時如發(fā)生停電，對于手柄開關(guān)控制的電梯，手柄應(yīng)回零位。
　　6. 平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時，可再平層，行駛停止后方可換向。
　　7. 載荷應(yīng)盡可能較妥地安放在轎箱中間，不應(yīng)超額定載荷。
　　8. 禁用檢修速度作為正常行駛，或撳按檢修、急停按鈕作為正常行駛中消除信號之用。
　　9. 當(dāng)電梯使用完畢（操作者離開轎箱時），應(yīng)將轎箱停于基站，斷開轎箱電源開關(guān)，關(guān)閉廳門。
　　(二) 安全操作規(guī)程
　　1. 進(jìn)入轎廂之前，必須注意轎廂是否停在該層，進(jìn)入之后，應(yīng)檢查操縱箱、燈、風(fēng)扇等是否完整。
　　2. 開機(jī)之前必須查看交接班記錄，檢查急停開關(guān)是否可靠有效，門未關(guān)閉能否起動，這些檢查正常后上下試運(yùn)行一次，注意觀察運(yùn)行聲響平層準(zhǔn)確性，一切正常后方可投入載重運(yùn)行。
　　3. 班中應(yīng)嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，不做與本職工作無關(guān)的事，需離開轎廂時，應(yīng)將其停于基站，斷開電源開關(guān)，關(guān)好門，并告知去向。
　　4. 嚴(yán)禁運(yùn)載易燃易爆物品。
　　5. 嚴(yán)禁在層門轎門打開情況下，按應(yīng)急按扭進(jìn)行正常運(yùn)行。
　　6. 應(yīng)注意制止乘客及貨物依靠在轎門上。
　　7. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī)，通知檢修人員進(jìn)行檢修并認(rèn)真做好檢修記錄。
　　8. 下班后，應(yīng)將電梯駛回基站停放，作好交接班記錄，關(guān)閉電源開關(guān)，關(guān)好門。
　　9. 嚴(yán)禁超載運(yùn)行，貨物應(yīng)擺轎廂中間，嚴(yán)禁在檢修狀態(tài)載貨、載客運(yùn)行。
　　10. 運(yùn)行中突然停電應(yīng)做好安全防護(hù)措施方可離開，并及時報(bào)告車間管理人員。
　　11. 設(shè)備檢修，維護(hù)保養(yǎng)等應(yīng)在基站掛“設(shè)備檢修”標(biāo)示牌。
　　第六條? 叉車安全操作規(guī)程
　　1. 叉裝物件時，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。
　　2. 叉裝時，物件應(yīng)靠近起落架，其重心應(yīng)在起落架中間，確認(rèn)無誤，方可提升。
　　3. 物件提升離地后，應(yīng)將起落架后仰，方可行駛。
　　4. 起步應(yīng)平穩(wěn)，變換前后方向時，應(yīng)待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
　　5. 叉車在轉(zhuǎn)彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時，或在交叉路口和接近貨物時，都應(yīng)減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急制動。
　　6. 兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時，應(yīng)有專人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。
　　7. 不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨。
　　8. 叉車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時，應(yīng)采用安全繩加固，必要時，應(yīng)有專人引導(dǎo)，方可行駛。
　　9. 以內(nèi)燃機(jī)為動力的叉車，進(jìn)入倉庫作業(yè)時，應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉庫內(nèi)作業(yè)。
　　10. 嚴(yán)禁貨叉上載人。駕駛室除規(guī)定的操作人員外，嚴(yán)禁其他任何人進(jìn)入或在室外搭乘。
　　11. 作業(yè)后，應(yīng)將叉車停放在平坦、堅(jiān)實(shí)的地方，使貨叉落至地面并將車輪制動住。
　　12. 在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車固定牢。
　　13. 車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
　　14. 在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等。
第二章 附則
　　第七條? 本制度由熱動中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)解釋。
　　第八條? 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
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