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天車司機(jī)安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2010年01月03日

一、一般要求
1. 司機(jī)必須專門培訓(xùn),經(jīng)市勞動(dòng)部門考核發(fā)證方可獨(dú)立操作。
2. 司機(jī)應(yīng)每年體檢,酒后或身體不適應(yīng)癥者不能操作。
3. 實(shí)行專人專機(jī)制度,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,非司機(jī)不準(zhǔn)操作。
4. 新安裝和經(jīng)修復(fù)的塔式起重機(jī),必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后,方可使用。

二、操作前要求
1. 檢查路基是否符合說(shuō)明書要求,軌道上無(wú)障礙物,軌端止檔器是否牢固,行程開頭是否可靠。
2. 各傳動(dòng)部分、減速箱油量是否充足,各部螺栓是否緊固。松開夾軌鉗試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查傳動(dòng)部分有無(wú)異響及制閘瓦的松緊程度。
3. 在總閘閉合后,用試電筆檢查電器及控制器外殼,確認(rèn)安全后,方可上機(jī)。
4. 檢查鋼絲繩的磨損情況。
5. 工作開始前,應(yīng)作一次全面檢查,確認(rèn)各部機(jī)件完全正常時(shí),方可進(jìn)行操作。

三、操作中要求
1. 必須嚴(yán)格掌握起重機(jī)規(guī)定的起重量,詳細(xì)了解吊物,不得超載作業(yè)。
2. 司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合,信號(hào)清楚后方可開始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前先按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清要停止操作。
3. 嚴(yán)禁任何人員乘坐或利用起重機(jī)升降。
4. 操縱控制器要從零位開始逐級(jí)操作。
5. 不論哪一部份在運(yùn)轉(zhuǎn)中變換中,嚴(yán)禁打倒車運(yùn)行。
6. 起重物上升時(shí),鉤頭距臂桿端部不小于1m。
7. 塔式起重機(jī)一般應(yīng)設(shè)兩名司機(jī)操作,一名司機(jī)在司機(jī)室操作,另一司機(jī)在地面監(jiān)護(hù)。
8. 起重機(jī)行走時(shí),禁止開到距端部2m以內(nèi)的地方。
9. 塔式起重機(jī)起重臂每次變幅后,必須根據(jù)工作半徑和重物重量,及時(shí)對(duì)超載限位裝置的噸位進(jìn)行調(diào)整。
10. 起重機(jī)升降重物時(shí),起重臂不得進(jìn)行變幅操作,必須空載進(jìn)行。變幅時(shí)也不能與其他三種動(dòng)作(行走、旋轉(zhuǎn)、起升)中任何一各動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。
11. 塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí),禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件。
12. 被吊物的邊緣距高壓線最外邊水平距離,不得小于2m。
13. 兩臺(tái)塔式起重機(jī)在同一條軌道上作業(yè)時(shí),兩機(jī)起重鉤繩之間水平距離,不得小于5m 。
14. 工作中不允許任何人一上下扶梯嚴(yán)禁在工作中進(jìn)行維護(hù)工作。
15. 工作中、休息或下班時(shí),不得將起重物處于空中懸掛狀態(tài)。
16. 作業(yè)中遇大風(fēng)、大雨等惡劣氣候,應(yīng)停止起吊作業(yè),將臂桿降到安全位置,卡緊夾軌鉗。
17. 夜班作業(yè),必須備有充足照明,指揮與司機(jī)應(yīng)使用明顯的旗語(yǔ)信號(hào)。

四、作業(yè)后要求
1. 工作完畢后起重機(jī)應(yīng)該開到軌道中間停放,卡緊軌鉗,吊鉤升到距臂端2~3m處,起重臂平行軌道方向。
2. 所有控制器在操作完畢扳到零位,切斷電源開關(guān)。
3. 將駕駛門窗關(guān)好,鎖好方可離開。
4. 電氣失火時(shí),禁止用水撲救,應(yīng)用四氯化碳滅火器或其它不導(dǎo)電物補(bǔ)救。
5. 遇暴風(fēng)天氣時(shí),塔式起重機(jī)要作加固措施,駕駛室上部主桿的四個(gè)耳環(huán)用鋼絲繩拉纜風(fēng)并固定在地面的地錨上。

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