一、范圍
本標準規(guī)定了空分車間所有崗位從開車到停車,從日常維護到特護以及所有所屬氣體,液體,固體的物化性和在生產(chǎn)過程中的一些注意事項,在事故中的防范措施,并都做了具體要求和規(guī)范,以此來確保氧、氮、氬的生產(chǎn)正常運行和人員的人身安全。本標準適用于空分車間三大崗位(總控、機組、空分)
二、危險品及其理化性質(zhì)
(一)危險品
1、氧:空分裝置是生產(chǎn)氧的裝置,氧在該裝置中有兩種狀態(tài):液態(tài)與氣態(tài)。液態(tài)氧存在精餾塔上塔底部,以及加壓氣化的沿程設(shè)備中,氣態(tài)氧存在氣化設(shè)備之后的常溫管線中,另一部分液氧作為產(chǎn)品儲存在真空儲槽中。冷箱內(nèi)的液氮存量約10方,低溫液氮儲槽內(nèi)的液氮在0-100m3不等。
2、氮:空分裝置同時生產(chǎn)純氮,氮在該裝置中也有兩種狀態(tài):液態(tài)與氣態(tài)。液態(tài)氮位于精餾塔下塔頂部,主換熱器至下塔的高壓氮管線中,膨脹機后分離器至上塔頂部的管線內(nèi)。另一部分液氮作為產(chǎn)品儲存在真空儲槽中。冷箱內(nèi)的液氮存量為10方,低溫液氮儲槽內(nèi)的液氮在0~100方不等。
3、氬:氬在空分裝置中也有兩種狀態(tài)。液態(tài)氬位于精氬塔底部以及液氬產(chǎn)品儲槽中,氣氬則流動于精氬裝置中。精氬塔內(nèi)有液氬約1方。液氬儲槽中有液氬0~200方不等。
4、碳氫化合物(主要是CH4):主要積聚在精餾塔上塔頂部的液氧池中及液氧產(chǎn)品儲槽中。正常含量在10-40ppm之間。
(二)上述四種介質(zhì)的一般物化性質(zhì)
1、一般性質(zhì)
?
? | 化學式 | 分子量 | 臨界點 |
密度 (kg/Nm3) | 溫度(k) | 壓力 (bar) | 密度 (kg/NM3) |
氧 | O2 | 32 | 1.429 | 154.8 | 50.8 | 426.5 |
氮 | N2 | 28 | 1.250 | 126.1 | 33.9 | 312 |
氬 | Ar | 40 | 1.784 | 150.7 | 48.6 | 535 |
甲烷 | CH4 | 16 | 0.717 | 190.7 | 46.4 | 162 |
2、沸點在(760mmHg)
?
? | 溫度(k) | 汽化熱(KG/M3) | 液體密度(KG/M3) | 氣體密度(KG/M3) | 氣化比 |
氧 | 90.2 | 213.6 | 1140 | 4.5 | 800 |
氮 | 77.3 | 199.2 | 810 | 4.7 | 643 |
氬 | 87.3 | 164 | 141.0 | 6.9 | 780 |
甲烷 | 111.7 | 509.8 | 426 | 1.8 | 519 |
3、氧氣:氧氣無色,無味,常溫下略輕于空氣,氧氣無毒,也非窒息性氣體,在含氧量75%的空氣中,人可以生存,不會危及健康,氮氧含量超過75%是,就會發(fā)生過氧現(xiàn)象(抽搐、惡心、頭暈。),甚至可能導(dǎo)致死亡。氮當環(huán)境中缺氧,人就會出現(xiàn)窒息。環(huán)境中缺氧,人就會出現(xiàn)窒息。當氧含量,<6%,受害者就會立即栽倒,幾分鐘就會死亡。當氧含量在6%-10%時,受害人不能站立行走,腦子將受到嚴重傷害;含氧量為6%時,幾分鐘內(nèi)就呼吸停止;含氧量為10%時,半小時內(nèi)呼吸停止。當含氧量在10%-14%時,受害人思維錯亂,每干一件事情都很累。當含氧量在14%-21%時,受害人呼吸加劇,心跳加快,難以專心工作。另外,氧氣是種助燃物,氧成分稍變化即足以引起危險,通常氧含量的極限是23%(體積),氧的壓力越高,危險性就越大。
4、碳氫化合物(主要是CH4):都是易燃易爆物質(zhì),他們主要積聚在上塔液氧池中。因此應(yīng)對液氧池及液氧儲槽中的液氧定期取樣化驗碳氫化合物的含量,一般以1次/周為宜。但當大氣中出現(xiàn)碳氫化合物含量大幅度變化時,應(yīng)增加對液氧的分析頻率。在日常操作中,要求:
(1)維持分子篩正常工作,盡可能避免CO2穿透現(xiàn)象。
(2)若發(fā)現(xiàn)液氧中碳氫化合物含量較高,則需保持警覺,增加分析次數(shù),認真分析原因,在未得到可靠的解釋之前不能掉以輕心。
(3)當CH4含量超出500ppm或乙炔含量超過1ppm,空分裝置必須停車,主冷排盡積液,且系統(tǒng)解凍吹除,查找原因。
(4)主冷排液閥每月段排一次,以防止液氧產(chǎn)品充液管口與該排液閥之間的死腔出現(xiàn)碳氫化合物的積聚。
5、氬:氬氣性質(zhì)與危害同氮氣相似,在常溫下稍重于空氣,容易沉積在地坑。液氬的危害同液氮,日常操作的注意事項也同氮。
三、空分車間運行規(guī)程
(一)本車間的危險品及高溫高壓設(shè)備介質(zhì)
汽輪機、空壓機、膨脹機、液氧泵、蒸汽、液(氣)氧、液(氣)氮、液氬、低溫儲罐。
(二)生產(chǎn)過程中安全注意事項
1、加強現(xiàn)場巡檢,杜絕著火事件發(fā)生。
2、及時清理透平機和蒸汽管線上的破布,棉紗等易燃物品防止著火事故發(fā)生.
3、機組所有漏油,要及時處理,暫無法處理的,要用小桶接好漏油,并將殘跡擦干凈,不許將擦油后的破布亂扔。
4、打掃包機衛(wèi)生,要注意安全,儀表探頭等禁動,擦動設(shè)備時不許戴手套,防止破布棉紗連同手套帶入轉(zhuǎn)軸。
(三)交出設(shè)備檢修時安全注意事項
1、各設(shè)備交出檢修前要確認進出口閥關(guān)好,要進行置換并分析合格。
2、任何帶壓的設(shè)備不許交出檢修,必須隔離泄壓后方可交出。
3、機泵風機電加熱器等機電設(shè)備檢修前必須進行電器斷電,防止檢修期間誤啟動。
4、檢修完的設(shè)備要進行不同等級的氣密或充介質(zhì)試漏。
5、動火設(shè)備必須必須嚴格執(zhí)行動火票制度,定時定點進行監(jiān)測分析。
6、檢修的關(guān)鍵設(shè)備或有可能發(fā)生各類安全事故的檢修過程,操作人員要加強監(jiān)護。
四、機組工段安全運行規(guī)程
(一)基本要求
1、崗位操作人員必須經(jīng)三級安全教育、崗前培訓(xùn),熟知設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、操作規(guī)程和安全規(guī)程,經(jīng)安全培訓(xùn)、崗位操作技能考試、考核合格后,取證后方可上崗。嚴禁非崗位操作(或無生產(chǎn)作業(yè)證)人員操作本機組。
2、操作人員上崗后按規(guī)定穿戴工作服、工作帽、工作鞋。進入空壓機廠房內(nèi)要戴上聽力保護器。
3、廠房內(nèi)必須配備足夠的滅火器材及通訊設(shè)施,保證消防通道暢通。
4、崗位操作人員必須掌握氣體防護、救護、消防知識,會正確使用安全防護用品。
5、操作人員上崗期間要堅守崗位、精心操作、服從調(diào)度、聽從指揮,禁止脫崗、串崗、睡崗和做與生產(chǎn)無關(guān)的事情。
6、車間應(yīng)制定應(yīng)急事故預(yù)案并定期進行應(yīng)急事故演練。
7、操作人員在生產(chǎn)中必須嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴禁超溫、超壓、超速、超負荷運行。
(二)崗位安全規(guī)定
1、及時做好防暑、防凍、防風、防汛、防雷擊等季節(jié)性安全防范工作,防止自然災(zāi)害,確保安全生產(chǎn)。
2、設(shè)備檢修及進行施工作業(yè),必須辦理安全檢修許可證,采取可靠的安全措施,與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕,隔絕設(shè)備用盲板不能用閥門代替盲板。每次作業(yè)前,應(yīng)與現(xiàn)場值班負責人聯(lián)系,檢修許可證簽字后方可施工。轉(zhuǎn)動設(shè)備檢修前應(yīng)切斷電源,并掛禁止合閘牌。動火作業(yè)需辦理動火證,經(jīng)分析合格后方可動火。
3、壓力容器內(nèi)部有壓力時,不得對其主要元件進行修理、敲打、錘擊或堅固工作。對于設(shè)計要求需要熱緊的螺栓,可按設(shè)計的要求處理。
4、崗位上的所有儀表應(yīng)齊全好用,有問題操作人員應(yīng)及時通知計控人員處理。
5、電氣設(shè)備必須防潮不準用濕布擦拭電氣設(shè)施,嚴禁將水噴灑到電氣設(shè)備和線路上,以破壞絕緣造成事故,電機電器停24小時以上,開車前需檢查絕緣,但陰雨天,不論停時間長短均需檢查絕緣。
6、生產(chǎn)裝置的安全附件及安全閥、防護欄桿等一切安全防護裝置,必須完好可靠。嚴禁擅自拆除、移動或停用。
7、生產(chǎn)現(xiàn)場的地坑、陰井、地溝、吊裝孔、蓋板、預(yù)留孔及安全圍欄等,必須安全可靠,不得隨意揭開、移動或拆除。如因工作需要而移動,必須采取臨時安全措施,且周圍有明顯的標志,工作完畢立即恢復(fù)原狀。
8、如果壓縮機裝置或工作特性發(fā)生任何變化,影響安全,則立即停止壓縮機運行,且通知責任部門人員。
9、在廠區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙,嚴禁用明火取暖。廠房內(nèi)嚴禁存放易燃易爆物品。
10、空壓機組啟動前,各聯(lián)鎖保護裝置、安全附件應(yīng)做必要的試驗和檢查,確保在故障狀態(tài)下機組的安全。空壓機組在運行狀態(tài)下,確保聯(lián)鎖及保護裝置投用正常,嚴禁私自解除。不允許隨意更改控制系統(tǒng)。
11、汽輪機是高溫、高壓設(shè)備,注意蒸汽泄漏燙傷事故,蒸汽系統(tǒng)保溫齊全,支架、吊架牢固。
12、暖管和沖轉(zhuǎn)、開車過程中,杜絕發(fā)生水擊事故。
13、消除油系統(tǒng)漏點防止油泄漏至蒸汽管線和設(shè)備上后發(fā)生著火事故。
14、崗位操作人員必須持安全合格證上崗操作,安全帽勞保穿戴齊全。
15、嚴格工藝指標,嚴格按操作法和安全規(guī)程進行操作、維護。嚴格按有關(guān)規(guī)定控制好升溫、升壓、加負荷速率。
16、透平-壓縮機是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,注意用聽棒監(jiān)視設(shè)備運行情況。
17、一切聽從指揮,杜絕亂指揮和越級指揮。
18、現(xiàn)場設(shè)立專區(qū),非操作人員嚴禁入內(nèi)。
19、改變或調(diào)整工藝指標,必須逐一上報審批,并經(jīng)下達后方能進行,不得隨意調(diào)改。
20、操作人員必須堅守崗位,監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況,不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
21、各類聯(lián)鎖,聲光報警,安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
22、不準踩踏及抓靠管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表設(shè)施,尤其是熱力管網(wǎng)及冷凍管網(wǎng)。
23、開車工作按指令根據(jù)操作法逐步進行,逐步確認,不具備條件不趕進度,條件具備不失時機。
24、開車前根據(jù)操作法檢查各閥門的開閉狀態(tài)及盲板抽加情況,保證流程暢通。開車過程中嚴格注意工藝的變化和設(shè)備的運行情況,觀察過程是否與機理吻合,運轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)是否符合要求,必要時做適當處理。
25、停車時按照停車方案、步驟進行,停車過程中應(yīng)注意做好相關(guān)儀表、聯(lián)鎖的狀態(tài)確認工作,停車過程保持中控、現(xiàn)場、車間、上級部門的聯(lián)系。