1 架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證上崗。

2 架橋機(jī)操作人員必須閱讀使用說(shuō)明書，盡快熟悉架梁、過(guò)孔過(guò)程，要明白每次操作的具體步驟與意義。

3 曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車任何時(shí)候都必須有銷連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂銷連接，過(guò)孔狀態(tài)保持曲梁與行車銷連接。二者轉(zhuǎn)換時(shí)要先連接后解除。

4 過(guò)孔時(shí)零、一、二、三號(hào)柱位置必須有專人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平實(shí)可靠，并確保與指揮人員聯(lián)系暢通，及時(shí)調(diào)整。

5 架梁、過(guò)孔工況保證機(jī)臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平，三根軌道要平行。

6 操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)一定要首先按下急停開關(guān)。急停開關(guān)位置分別設(shè)在零號(hào)柱、一號(hào)柱及操作臺(tái)處

7 要派專人看監(jiān)起升絞車鋼絲繩的盤繞情況，如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無(wú)誤后方可起吊梁片。

8 吊梁小車起吊梁片時(shí)，吊梁扁擔(dān)要隨時(shí)調(diào)平。嚴(yán)禁扁擔(dān)體傾斜吊梁。

9 運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，要緩慢驅(qū)動(dòng)，減速后制動(dòng)。運(yùn)梁車運(yùn)梁接近架橋機(jī)時(shí)須減速慢行，二號(hào)柱后面須安放固定止輪器。

10 倒裝龍門架支立時(shí)支腿處采用枕木密排方式墊平墊實(shí)。

11 倒裝龍門架起吊梁片時(shí)起重梁要隨時(shí)調(diào)平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。

12現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后，方可開始操作，操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤引起事故時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。操作時(shí)對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，也應(yīng)該注意和聽(tīng)從，以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能。

13施工中，如遇有大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè)，并將起重設(shè)備、起重物設(shè)于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防護(hù)措施。

14 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須精力集中，配戴好安全帽。

15 起重作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。

九不吊:

1)未試吊不吊；

?? ??2)起重超重不足；

?? ??3)非指揮人員指揮不吊；

?? ??4)信號(hào)不明不吊；

?? ??5)吊梁扁擔(dān)不對(duì)重物中心不吊；

?? ??6)長(zhǎng)6m以上和闊大物件無(wú)牽引繩不吊；

?? ??7)套索不穩(wěn)不牢不吊；

?? ??8)重物相壓、相鉤、相夾不吊；

?? ??9)吊梁扁擔(dān)直接掛在物件上及不掛防護(hù)不吊。

七禁止:

1)禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起梁和運(yùn)梁車底下鉆過(guò)；

?? ??2)禁止站在死角和運(yùn)梁車邊角；

?? ??3)禁止站在起吊梁物件上；

?? ??4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體；

?? ??5)禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物；

?? ??6)禁止梁體下降時(shí)快速重放；

?? ??7)禁止用架橋機(jī)拉動(dòng)車輛和撞擊重物。

16不同型號(hào)和不同規(guī)格的架橋機(jī)，按其出廠時(shí)所規(guī)定設(shè)置的高度限位器，縱移、橫移限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)安裝齊全保證可靠。

17 工作中應(yīng)經(jīng)常注意軸承、減速機(jī)、齒輪齒條、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，操作場(chǎng)所非操作人員禁止入內(nèi)。

18嚴(yán)禁吊運(yùn)人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔(dān)下，以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。

19 架梁時(shí)，要有專人指揮，行車速度要慢，重物距地不得超過(guò)0.5米，司機(jī)必須熟悉統(tǒng)一的信號(hào)和手勢(shì)，做到緊密配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。