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一、安全施工方針

在整個T梁吊裝施工期間，全面貫徹“以人為本”、“安全第一、預(yù)防為主”的安全措施方針。

二、安全施工目標(biāo)

無重大傷亡事故，減少和杜絕一般事故的發(fā)生。千人負(fù)傷率在5

‰以下。達(dá)到市建設(shè)行政主管部門規(guī)定安全文明工地優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

三、安全組織保證措施及體系

1、安全保證措施

1）、 開工前準(zhǔn)備工作的落實

嚴(yán)格遵照有關(guān)建設(shè)工程承發(fā)包管理辦法的規(guī)定，對于承發(fā)包工程在開工前均要進行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，簽訂安全協(xié)議書，并繳付安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金，嚴(yán)禁層層轉(zhuǎn)包，以包代管，切實做好安全生產(chǎn)總包負(fù)責(zé)制和貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。

2）、安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的建立

施工項目部成立有主訂領(lǐng)導(dǎo)參加的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全操作規(guī)程，并要制定相應(yīng)的經(jīng)濟制約措施，安全責(zé)任要層層簽約，從而保證安全教育、安全管理規(guī)章制度的落實。安全生產(chǎn)工作的布置、檢查、安全交底、安全措施、隱患整改等各項工作要做到及時到位，責(zé)任到人，從而使安全管理真正做到“縱向到底，橫向到邊”。

2、安全保證體系

推廣安全系統(tǒng)工程，建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)安全，兼安全管理小組組長。項目部和工程隊設(shè)專職安全工程師，班組設(shè)兼職安全員，并建立責(zé)任逐級到人的安全管理制度。

安全文明施工管理體系參見附圖。

四、安全管理制度

1、推廣我司在安全管理方面的成熟經(jīng)驗和各項管理制度及方法，在現(xiàn)場全方位地推行各項安全管理制度，防患于未然。

2、制定安全管理制度，如安全技術(shù)交底制度，機械設(shè)備安全管理制度，防火、用電等管理制度。

3、加強對全體職工的安全教育，每周定期學(xué)習(xí)，全員參加，成為一項制度。

4、由項目生產(chǎn)經(jīng)理主持定期召開安全工作會議。

5、開展現(xiàn)場安全檢查，普遍檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)檢查相結(jié)合；定期檢查、突擊檢查、特殊檢查相結(jié)合。

6、對進場的施工操作人員進行安全教育。

7、特殊工作上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。

五、安全措施

貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)、《建筑工程高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)的規(guī)定，實行安全旌工現(xiàn)場達(dá)標(biāo)，執(zhí)行重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)文件規(guī)定，創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境，以“安全第一、預(yù)防為主”作為安全控制方針，搞好安全生產(chǎn)。

1、專職安全工程師及各施工隊的安全員要利用安全活動日堅持對現(xiàn)場的施工人員進行安全教育和安全知識講評，結(jié)合實際進行安全教育。

2、開工前依據(jù)T粱吊裝施工特點和工藝流程作業(yè)環(huán)境，編制具體的、合理的、有針對性的安全技術(shù)措施，必須在施工前進行安全技術(shù)交底，并執(zhí)行交底人和被交底人簽字手續(xù)。

3、未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全管理條例(JGJ59—99)》及相關(guān)規(guī)定、規(guī)范。

4、現(xiàn)場安全預(yù)控程序：

5、施工現(xiàn)場規(guī)范化管理

1）、施工現(xiàn)場要有較濃的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標(biāo)語、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌，以增強施工人員和民工的安全意識和遵守各類安全規(guī)章制度的自覺性，進入工進的所有人員必須佩戴安全帽。

2）、T梁吊裝施工前項目安全員向全體施工人員進行安全生產(chǎn)總交底。

3）、各特殊工種如龍門吊駕駛員、架橋機操作人員、預(yù)應(yīng)力施工人員、電工、電焊工、鉚工等必須持證上崗，實行安全操作掛牌，作業(yè)人員掛牌上崗。

4）、外接動力線和自備發(fā)電機總線必須先進入有保險裝置和漏電開關(guān)的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器，至操作手至少要有二級漏電保，安全員、電工要經(jīng)常檢驗漏電開關(guān)和接地是否起作用+。

5）、雨季施工要采取相應(yīng)的施工措施，制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在雷暴雨的時候嚴(yán)禁進行作業(yè)。

6）、項目部安全員要隨時到工地檢查安全工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患，有權(quán)立即簽發(fā)停工令，責(zé)令其限期整改。

六、T型梁架設(shè)安裝質(zhì)量及安全保證措施

1、架橋機屬天大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。

指揮員2名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟架架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序，操作方法和使用說明書聽之任之要求，燕具有一定的糾織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強：

電工2名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者來擔(dān)任和負(fù)責(zé)橋機的操作；

液壓工3名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；

起重工6名(橫移梁、縱移梁、架橋各一名)：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗，責(zé)任心強，具備一定的力學(xué)知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。

輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。

另外配置l0名普工。

2、架橋機接裝后一定要進行吊重試吊進行，采用泥凝土梁吊后，架橋機再進行到位開始安裝作業(yè)。

3、前、中支腿的橫向動行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控間距，兩條軌道必須平行。架橋機行走前，檢查架橋機軌道鋪設(shè)情況：架橋機軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于lmm，軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報廢的枕木禁止使用，架橋機拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷：檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，閥休動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。

4、起吊鋼絲繩穿好后，必須用鋼絲繩夾把頭夾緊，繩夾數(shù)量為4個，繩夾150mm；架橋機工作前，應(yīng)再次檢查夾螺栓是否擰緊。架橋機前移時，起吊小車必須走到架橋機后部作配重，并與主梁固定。

5、架橋機電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。

6、架橋機縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。

7、蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌道橫向水平，枕木垛

塔發(fā)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距應(yīng)大于300mm，并用鋼絲繩與蓋梁聯(lián)接牢固。

8、架橋機工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是否正常；架橋機行走時應(yīng)用塞鐵保護。

9、架橋機頂高支腿下的枕木垛搭設(shè)必須穩(wěn)固可靠。

10、架橋機主梁空載縱向前移時，應(yīng)將主梁調(diào)整水平，防止在縱向移位時滑移。

11、架橋機縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。為防止停電，派專人到變電站堅督嚴(yán)禁在梁體架設(shè)過程中拉閘斷電，并備用一臺200kw的發(fā)電機。

12、因故無法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道，可用前支路運輸，前支腿攜帶重物不得超過1000kg。

13、架橋機兩起吊天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿上部和、必須與主梁下弦錨固；中支腿上總必須與主梁下弦錨固。

14、架橋機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁水平或上撓5-lOcm。

15、架橋機前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。

16、超吊天加提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進行，提升結(jié)束后必須使泥凝土粱穩(wěn)定后，再啟動起吊天車行車部分使天車攜粱平穩(wěn)前移。

17、安裝工作不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。

18、邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時，承壓裝置必須項在鋼軌上。

19、運梁平車不允許在運行時變速。

20、架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一‘次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時性處理后才能繼續(xù)作業(yè)。

不允許機械及電氣故障工作。

21、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用纜繩穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。

22、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機應(yīng)設(shè)避雷裝置。

23、液壓系統(tǒng)的專維護

1）、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開．切不可只打開其中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸抽壞：

2）、根據(jù)千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31Mpa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)溢流，造成油溫升高甚至不能工作：整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞，具體確定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；

3）、當(dāng)油溫超過70⁰C時應(yīng)停機冷卻，當(dāng)油溫低于0⁰C應(yīng)考慮更換低濕液壓油：

4）、各種元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職披術(shù)人員艙查修理，操作人員不可擅自拆卸。

24、架橋機行走輪處配備用楔鐵，若由于機械、電氣或誤操作引起架撟機滑行，應(yīng)立即將契鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。

25、每天工作結(jié)束后，必須夾軌器，并用手拉葫芒把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。

26、T形梁架設(shè)安裝時，現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不得違章、違規(guī)操作。

27、架橋機屬重型橋梁架設(shè)設(shè)備，為保證架橋機的正常工作，除對架橋機進行日常維護和保養(yǎng)外，以22片梁為一周期，還要對架橋機進行定期檢查和保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：

1）、對架橋機進行整體檢查，各桿件是否有變形情況，支腿是否有變形情況，發(fā)現(xiàn)問題，須查明原因，經(jīng)處理后方可繼續(xù)使用。

2）、對架橋機焊縫進行檢查，重點放在主梁、支腿和起吊小車上，發(fā)現(xiàn)焊縫有裂縫，應(yīng)查明原因，經(jīng)處理后方可使用。

3）、對架橋機電氣系統(tǒng)進行嚴(yán)格檢查，重點在電纜線是否有破損，如有破損及時更換；漏電保護器工作是否正常，如動作不靈活要及時更換；若遇雨雪天氣，還應(yīng)檢查電氣元件絕緣情況。

4）、對架橋機液壓系統(tǒng)進行檢查，液太缸是否漏油，液壓管是否有破損，液壓箱是否漏油，手動換向閥是否靈活，液壓油是事到需要的油應(yīng)，不可使液壓系統(tǒng)帶病工作。

5）、檢查鋼絲繩情況，鋼絲繩是事有斷絲、壓扁，如有斷絲及時更換，如壓扁要多加注意，如果發(fā)現(xiàn)斷絲情況，必須停止工作，更換鋼絲繩后方可繼續(xù)工作，檢查鋼絲繩夾是否緊固可靠，如果松動要及時緊固。

6）、檢查減速機和卷揚機的潤滑油，如油位不夠及時添加。

7）、對行走機構(gòu)進行檢查，行走機構(gòu)運行聲問是否正常，各齒輪運轉(zhuǎn)是否正常，如有異常，停機檢查，處理后方可使用。

28、在梁體架設(shè)時，在架設(shè)跨及預(yù)制場專門設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進入。

29、高空作業(yè)人員必須帶安全帽，捆安全帶。

30、架設(shè)梁體時由指揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自介入指揮以防止指揮混亂造成重大安全事故。