2、XX船閘下游河道清游工程實(shí)施方案;
3、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;
4、施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn);
5、計(jì)劃工期:2011年9月10日至9月5日。
鹽城市XX縣船閘工程位于XX縣城西側(cè)、灌河南岸1.2公里處,是連接通榆河與灌河的航運(yùn)通道,擔(dān)負(fù)著排澇、擋潮、通航、降潮等責(zé)任。
本工程為XX縣船閘下游河道清淤工程,位于XX縣城西側(cè)通榆運(yùn)河上灌河南岸1.2公里處。設(shè)計(jì)排澇流量為100m3/s,河道全長1380m,樁號C.S.0(0-50)~C.S.24(1+380),河道斷面寬度約95~140m,布置24個(gè)斷面進(jìn)行了測量,據(jù)測量資料反映,離閘越遠(yuǎn),淤積越嚴(yán)得。主要實(shí)施內(nèi)容:對XX船閘下游河道C.S.8(0+285)~C.S.11(0+425),長140m,河床底高程-4.000m;C.S.11(0+425)~C.S.21(1+110),長685m,斷面底寬45m~80m,C.S.21斷面為漸變段,邊坡系統(tǒng)為1:3 。本工程工期緊、工程量大,按照業(yè)主要求進(jìn)行實(shí)施施工。
本工程需清淤泥約8.788萬m3。河道清淤全長825m,清淤樁號C.S.8(0+285)~C.S.11(0+425)。其中C.S.11(0+425)~C.S.21(1+110)段左、右岸河漫灘地,施工時(shí)將保留灘地的范圍放樣后再清淤。
根據(jù)本工程內(nèi)容,結(jié)合工程量和施工特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)合同工期目標(biāo),我方計(jì)劃于2011年9月15日至10月15日期間進(jìn)行河道清淤施工,總工期30天。河道清淤施工期間主要受過往船只、雨季排洪及上游污水河道等不穩(wěn)定的因素影響。本河道主要以素土為主,在雨季和河道積水較大的沖刷下容易造成河道泥土流失,在淤泥開挖階段給予施工一定的難度。
施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括技術(shù)準(zhǔn)備、材料機(jī)具準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備幾個(gè)方面,要求做到施工場地五通(水通、電通、道路通、電話通、排水通),一平(場地平整),五落實(shí)(技術(shù)、勞動組織、材料、機(jī)具、現(xiàn)場設(shè)施落實(shí))。為此部署做好以下幾方面工作:
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行斷面復(fù)核,形成復(fù)核記錄。根據(jù)斷面要求的河道清淤標(biāo)高進(jìn)行現(xiàn)場放樣。施工過程中嚴(yán)格按照技術(shù)文件要求河底標(biāo)高進(jìn)行開挖。
對河道沿線地基進(jìn)一步進(jìn)行詳細(xì)勘察,核實(shí)現(xiàn)場情況。
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程施工概況、施工方案、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施等及時(shí)向有關(guān)施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底;組織人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底,建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系;制定施工計(jì)劃和作業(yè)細(xì)則,保證開工前所有準(zhǔn)備工作,一切準(zhǔn)備就緒;組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)施工工藝和安全操作規(guī)程,進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)。
機(jī)械進(jìn)場后及時(shí)進(jìn)行調(diào)試,并做好保養(yǎng),確保機(jī)械狀態(tài)良好。
1、掌握氣象資料,綜合組織施工全過程的均衡施工,制定雨季、大風(fēng)等惡劣天氣下的施工措施。
2、根據(jù)施工總平面布置規(guī)劃,安裝調(diào)試好機(jī)械設(shè)備,經(jīng)查驗(yàn)后才投入使用,施工現(xiàn)場做好安全文明生產(chǎn)所必需的人員、機(jī)械、物資的投入。
3、對現(xiàn)場已有的臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行修復(fù),施工場地硬地化。各種施工機(jī)械設(shè)備安裝就位。
施工過程中避免多個(gè)工種在同一場地、同一區(qū)域進(jìn)行施工而相互牽制、相互干擾。施工平面設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,使各項(xiàng)材料、機(jī)具等按已審定的現(xiàn)場施工平面布置圖的位置堆放。由于清淤線路較長,施工現(xiàn)場臨時(shí)用電利用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。
水利工程施工戰(zhàn)線長,工作面多,各個(gè)工作面需要進(jìn)行中線邊線的測量和平面高程的測放,測量工作量大,精度要求高,測量工作的好壞,直接影響工程質(zhì)量,所以測量放樣工作均應(yīng)滿足《水利水電工程施工測量規(guī)范》的要求,為做好測量工作,我們成立:
4.1.1成立專門的測量隊(duì)伍,由1名測量工程師帶領(lǐng)2名測量員,組成測量隊(duì),具體負(fù)責(zé)施工測量,放樣工作。
4.1.2配備必要的儀器設(shè)備投入,1臺J2經(jīng)緯儀,2臺水準(zhǔn)儀及測量所必備的各種材料,工具用于本工程的測放工作。
4.1.3制定嚴(yán)格的測量制度
1.儀器校正制度。進(jìn)場后,把所有的測量儀器和工具,進(jìn)行檢驗(yàn)、校正,施工中,每月進(jìn)行一次檢驗(yàn)校正,保證測量儀器的精度。
2.測量復(fù)測制度。對監(jiān)理單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)要進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算,對每次的測量結(jié)果,都進(jìn)行校核復(fù)測和閉合檢查,軸線測量要進(jìn)行盤左盤右,水準(zhǔn)測量要進(jìn)行高程閉合,距離丈量要進(jìn)行往返復(fù)測。
3.記錄復(fù)算制度。每次測量均需有測量記錄,記錄時(shí)要重復(fù)讀數(shù),對記錄的數(shù)據(jù),有他人進(jìn)行復(fù)核、驗(yàn)算。
4.2.1土方施工前的準(zhǔn)備工作
1.按規(guī)定要求,完成場地的清基、清表工作。
2.劃定施工區(qū)的界線,并埋設(shè)明顯的界標(biāo)。
3.切斷一切可能進(jìn)入施工區(qū)的水源,并排除堤基范圍內(nèi)的積水。
4.對全標(biāo)段的土源、土質(zhì)、存量進(jìn)行調(diào)查,統(tǒng)一規(guī)劃使用,避免重復(fù)調(diào)土或造成土源的浪費(fèi)。
5.修筑好場內(nèi)運(yùn)輸便道,并按每100m處做一個(gè)斜坡道。
4.2.2清基、清表
堤基清理按《堤防工程施工規(guī)范》等有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。
4.2.3外排溝開挖
1.開挖方法:
外排溝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為口寬4.0米,底寬1.0米,邊坡1:1。外排溝的開挖,使用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,配合人工鏟坡一次成型,外排溝開挖的土方,可以直接結(jié)合填筑外圍堰。棄土確保放到紅線內(nèi)。
2.施工過程中,保證外排溝的暢通,以利尾水的排放,避免對紅線外的農(nóng)田、村莊造成影響。
4.2.4圍堰的碾壓填筑
1.土料選擇
①選用壤土,粉質(zhì)壤土,砂質(zhì)和粉質(zhì)粘土,粘粒含量宜為15~30%,也可用粘粒含量為3~5%的砂壤土,粉質(zhì)砂壤土和粘土。
②防滲體選用粘性較大的粘土,粘粒含量為40~50%。
③淤泥或自然含水率高且粘粒含量過多的粘土,粉細(xì)砂,水穩(wěn)定性差的膨脹土,分散性土等,不適合作填筑土料。
④砂性均質(zhì)土堤宜作“粘包坡”,即用粘性土包坡蓋頂。
2.料場復(fù)查
開工前,按本工程所需土料的質(zhì)量要求,對開挖區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行復(fù)勘核實(shí),檢查的主要內(nèi)容有:工程地質(zhì),水文地質(zhì)條件,開采數(shù)量,開挖深度和有效土層厚度,以及土料挖、裝運(yùn)的條件,避免開工后,發(fā)現(xiàn)土料存在問題,而導(dǎo)致工程停工、窩工。
3.施工要求
工程施工應(yīng)按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、招標(biāo)文件及《堤防工程施工質(zhì)量評定與驗(yàn)收規(guī)程》(試行)(SL329-1999)要求并參照《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、《堤防工程施工規(guī)范》等有關(guān)技術(shù)規(guī)范實(shí)施堤身填筑。
4.施工圍堰的填筑
①施工圍堰的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為頂高程真高5.0米,頂寬3.0米,外坡1:1.5,內(nèi)坡1:2.5。
②施工方法
內(nèi)外圍堰的填筑,均用倉內(nèi)取土填筑,因河床內(nèi)土是后淤積土,挖泥船施工土方吹到倉內(nèi)不易沉淀,固考慮圍堰施筑安全,即機(jī)械采用推土機(jī)結(jié)合鏟運(yùn)機(jī)施工,不易采用挖掘機(jī)施筑圍堰。
③填筑過程中,分批進(jìn)土,分層壓實(shí),回填干密度值不少于1.5T/m3。
④施工圍堰的允許偏差
a 、 堤頂高程:(設(shè)計(jì)高程加沉陷超高20cm)允許偏差-10~+20cm,平均高程不小于設(shè)計(jì)高程加沉陷超高20cm。
b 、 堤頂寬度:允許偏差+10cm。
c 、 外圍堰外坡度允許偏差為設(shè)計(jì)坡比的2~5%,內(nèi)圍堰坡度允許偏差為設(shè)計(jì)坡比的5~10%。
⑤、雨天和低溫施工
a、注意天氣預(yù)報(bào),雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面,并做成中間凸起向兩側(cè)微傾,當(dāng)降雨為小雨時(shí),停止粘性土填筑,雨后禁止踐踏堤面和車輛通行,雨后恢復(fù)施工,填筑面須經(jīng)晾曬復(fù)壓處理,達(dá)到要求方可繼續(xù)施工,及時(shí)處理出現(xiàn)的雨淋溝和裂縫現(xiàn)象。
b、雨期應(yīng)堅(jiān)持防汛值班,對滲積水及時(shí)抽除,理好排水溝,做到雨后無積水,當(dāng)出現(xiàn)特殊天氣,雨期過長,應(yīng)報(bào)請監(jiān)理單位批準(zhǔn),采用雨期施工方案。
c、土堤一般不宜在負(fù)溫下施工,如需在負(fù)溫下施工時(shí),應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位同意,可在不低于-5℃時(shí)施工。施工時(shí),取正溫土料,壓實(shí)時(shí),土料溫度保持在-1℃以上。裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序要快速作業(yè),鋪料厚度為20cm,采用重型機(jī)械碾壓,填土中確保沒有冰雪和凍土塊。
d、負(fù)溫下施工時(shí),粘性土含水量確保不大于塑限的90%。
e、及時(shí)了解和掌握天氣情況,對低溫天氣及寒流及時(shí)了解,提前做好防寒、防凍工作及施工安排。
測量放線——清基、清表——開挖上層土方——水沖土方準(zhǔn)備、建立排水系統(tǒng)、堆土區(qū)檢查——水力沖挖土方——圍堰看護(hù)及尾水排放——整理達(dá)標(biāo)。
本工程淤泥厚度約為0.8m~3.9m,河道清淤斷面約40m~80m,根據(jù)本工程河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我工程確定采用挖泥船結(jié)合泥漿泵施工方法。
1.對XX船閘下游河道C.S.8(0+285)~C.S.11(0+925)段用挖泥船直接施工。
①絞吸式挖泥船:當(dāng)流速小于0.5米/秒時(shí),采用順流開挖;當(dāng)流速大于0.5米/秒時(shí),采用逆流開挖。
②挖泥船開挖應(yīng)按SL17-90第4.6.2~4.6.6條的規(guī)定執(zhí)行。開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機(jī)械能力,確定是否分層、分條開挖。分條開挖時(shí),條與條之間應(yīng)有重疊區(qū),以免形成欠挖土埂。
③當(dāng)發(fā)現(xiàn)水下障礙物時(shí),立即報(bào)告監(jiān)理人并以浮標(biāo)及燈標(biāo)標(biāo)明位置,以確保安全。并經(jīng)監(jiān)理人同意盡快清除水下障礙物。
④疏浚時(shí)一般采取下超上欠的階梯形開挖,超、欠面積比控制在1~1.5范圍內(nèi),避免出現(xiàn)邊坡超挖或欠挖現(xiàn)象。一旦出現(xiàn),及時(shí)按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行修整,直至監(jiān)理人同意為止。對岸邊附近有房屋、堤防等建筑物時(shí),杜絕超挖現(xiàn)象。對有護(hù)砌要求的岸坡采取有效措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行開挖。若遇不易形成的設(shè)計(jì)邊坡,則改變施工方法,直線進(jìn)樁,斜向挖泥,或用液壓抓揚(yáng)式進(jìn)行修坡。
⑤、排泥管線應(yīng)確保平坦順直,避免死彎,出泥管口伸出排泥場圍堰坡腳處的距離不小于5m,并高出排泥面0.5m以上。水下排泥區(qū)的管口伸出排泥區(qū)標(biāo)志線處30m,且高出水面0.5m。排泥管接頭處堅(jiān)固緊密,整個(gè)管線和接頭不漏泥漏水,一旦發(fā)現(xiàn)泄漏,立即修補(bǔ)或更換。排泥管支架確保牢固,水陸排泥管連接采用柔性接頭。排泥管的布置避免破壞既有公路、堤防等設(shè)施,必須穿越時(shí),報(bào)請監(jiān)理人與有關(guān)管理部門協(xié)調(diào)解決。施工期間確保水上航運(yùn)和陸上交通,一旦浮式排泥管礙航時(shí),立即采用潛管。潛管的鋪設(shè)和拆除期間的礙航問題,報(bào)請監(jiān)理人與交通部門協(xié)商,妥善安排。潛管鋪設(shè)前,對潛管進(jìn)行加壓試驗(yàn),各處均無漏水、漏氣時(shí),方可鋪設(shè)。潛管的鋪設(shè)和拆除按SL17-90第4.3.3條規(guī)定實(shí)施。排泥口應(yīng)經(jīng)常更換位置,并適當(dāng)離開內(nèi)圍堰,保證排泥區(qū)棄土均勻地棄入容積區(qū),避免沖刷圍堰。
2.泥漿泵不斷航施工。
(1)、C.S.11(0+925)段至與灌河交界處使用泥漿泵施工,河床底高程▽-4.00m,C.S.11(0+925)至C.S.21(1+110)段斷面底寬45m,C.S.21(1+110)至灌河交界處底寬為80m,C.S.21(1+110)斷面為漸變段,邊坡系數(shù)1:3,土方開挖使用泥漿泵施工,標(biāo)準(zhǔn)為恢復(fù)原設(shè)計(jì)斷面,,清淤土方排入灌河;。
(2)、河道土方泥漿泵開挖前,杜絕傷坡,并隨河底標(biāo)高的降低,逐步移位。
(3)、漲潮時(shí)泥漿泵施工邊坡,低平潮時(shí)泥漿泵施工和河道中心土方,機(jī)械配置為高壓泵和泥漿泵,泥漿泵進(jìn)口處加6米螺旋管,高壓泵槍頭和螺旋管頭綁在一起,沉入土層中,通過高壓水槍的攪拌,泥漿泵吸口把泥水通過管道排入灌河中。開挖中,應(yīng)經(jīng)常檢查,測量和校核開挖的平面位置、標(biāo)高、邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求。
(4)、夜間施工,安裝紅燈,作為警界標(biāo)志,同時(shí)要加強(qiáng)現(xiàn)場照明,保證開挖不傷坡。
(5)、水源:水沖土方施工時(shí),用水泵抽取河心余水,作為水沖土的水源。
3.圍堰的檢查維護(hù)
圍堰完成后,立即安排專人值班,特別是水沖土施工期間,保證24小時(shí)值班,進(jìn)行看管和維護(hù),備足必須的器材,以防急需,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師并采取措施盡快解決問題。
4.施工注意事項(xiàng)
⑴、水力沖挖時(shí)保證分層沖挖,每層厚度不超過1.5m,沖填時(shí)派專人對容積區(qū)圍堰進(jìn)行24小時(shí)看護(hù)。
⑵、建立好疏導(dǎo)地表水的排水系統(tǒng),將地面雨、積水和排泥場的滲水,統(tǒng)一疏導(dǎo)至外排溝,集中外排,確保排水系統(tǒng)暢通。
⑶、變壓器確保架設(shè)在磚砌的變壓器座上,變壓器座距地面高度不少于1.5m,周圍安設(shè)防護(hù)攔,確保用電安全。
⑷、在水下土方施工中,施工人員要注意安全。
5、河道開挖允許偏差
⑴、中心線:中心最大允許偏差為±20cm;
⑵、河底高程不大于+5.0cm,平均值不高于設(shè)計(jì)高程;
⑶、河道底寬±30cm,平均值不小于設(shè)計(jì)底寬;
⑷、河口寬度±30cm,且不小于設(shè)計(jì)寬度的0.3%;
⑸、河道坡比不大于設(shè)計(jì)坡度2~5%,干河道拐彎一律以圓弧連接。
? 主要施工機(jī)械設(shè)備表
序號 |
機(jī)械設(shè)備名稱 |
型號 規(guī)格 |
數(shù) 量 |
國別 產(chǎn)地 |
備注 |
1 |
絞吸式挖泥船 |
dw-wnc100 |
1 |
山東維坊 |
? |
2 |
挖掘機(jī) |
320C |
1 |
日本 |
? |
3 |
自卸汽車 |
東風(fēng)-153 |
5 |
武漢 |
? |
7 |
? |
? |
? |
? |
? |
根據(jù)現(xiàn)場需求,本工程擬投入勞動力20人,包括現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理1名、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名、挖現(xiàn)場施工員3名、機(jī)手3名、自卸汽車司機(jī)5名、保潔2名,雜工5名,分別安排在清淤現(xiàn)場、排泥場。
1、項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長,劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé),健全安全防護(hù)制度。
2、作業(yè)時(shí),設(shè)專人統(tǒng)一指揮,相互配合,由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮,配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn),不得無證上崗,各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè),管理人員違章指揮。
3、施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員,以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌,并設(shè)專人看守,疏導(dǎo)交通。
4、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查,預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛,制動器齊全,功能良好。
5、施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員,對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育,提高安全意識,每周開一次安全例會。
??? 1、在每道工序施工前,施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底,交底內(nèi)容包括:操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
?? ?2、嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度,檢測人員及時(shí)對已完工作面進(jìn)行檢測,避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
??? 3、施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報(bào)檢、交接。
? 1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
? 2、建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,管理人員責(zé)任制,強(qiáng)化文明施工管理。
? 3、由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時(shí)不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。
? 4、租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議:
a.進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速,防止揚(yáng)塵。
??? b.車廂苫蓋嚴(yán)密,防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。
??? c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
并且嚴(yán)格按照相關(guān)部門有關(guān)規(guī)定要求提供:《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《城市垃圾(建筑垃圾)準(zhǔn)運(yùn)證》、《深圳特區(qū)大型運(yùn)輸車輛臨時(shí)通行證》即泥頭車“三證”
? 5、在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋,使施工區(qū)與社會交通隔開。
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