一、工程概況

根據(jù)施工現(xiàn)場的總平面布置圖，考慮到現(xiàn)場鋼筋的吊裝方便，在現(xiàn)場安裝一臺45米臂長的QTZ63塔吊，鋼筋加工棚架設(shè)兩臺25T汽車吊在現(xiàn)場所示位置，但由于兩臺吊車工作距離及離高壓線距離較近，為防止吊車相碰，制定以下防護(hù)措施。

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二、危險源分析及對應(yīng)安全技術(shù)措施

1、危險源分析

根據(jù)現(xiàn)場吊車布置及施工要求，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表：

2、高壓35千伏安全技術(shù)措施

本項目吊車布置高壓線旁。針對此35千伏高壓電纜線，為避免吊車在無防護(hù)設(shè)施的情況下越過高壓電纜線，項目部租賃吊車在滿足施工要求情況下減小吊車臂長，確保吊車與高壓電纜線邊線的最小安全距離符合規(guī)范要求。

現(xiàn)場措施：

（1）現(xiàn)場鋼筋加工棚架設(shè)吊車與高壓線要保證安全距離，現(xiàn)場規(guī)定好吊車架設(shè)只能在場地東面，并在距離高壓線一側(cè)畫規(guī)定黃線，規(guī)定黃線近高壓線一側(cè)不得架設(shè)吊車，在高壓線一側(cè)設(shè)置明顯的安全警示帶保證吊車大臂轉(zhuǎn)向高壓線一側(cè)時能提前預(yù)知危險區(qū)域。

（2）鋼筋加工棚需要同時使用兩臺吊車時，兩臺吊車之間要保證足夠的安全距離吊車司機(jī)要同時配制對講機(jī)，做到之間能互相溝通。

（3）在吊車和塔吊同時施工時，吊車司機(jī)要同時配制對講機(jī)，做到之間能互相溝通，在汽車吊大臂需要向塔吊一側(cè)旋轉(zhuǎn)前，提前通知塔吊指揮，塔吊指揮確保無碰撞的前提下方可旋轉(zhuǎn)。

?（4）嚴(yán)格控制吊車在道路東側(cè)施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近西面時必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過8m長的物料。

（5）吊車作業(yè)中當(dāng)遇到4級以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時,吊車司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將大臂回收,停止一切吊裝作業(yè),避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。

（6）嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在吊車旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時,應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。

（7）在施工時，下方配備安全防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。

三、吊車安全運(yùn)行組織保證措施

1、項目部

要嚴(yán)格管理，認(rèn)真落實各項安全措施，做好安全技術(shù)交底，定期組織進(jìn)行安全檢查，對安全隱患及時整改；

（1）項目經(jīng)理職責(zé)

項目經(jīng)理應(yīng)對吊車設(shè)施生產(chǎn)過程中的安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)本安全技術(shù)措施的組織落實工作，督促安全員對吊車司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，落實設(shè)施設(shè)備的驗收制度。定期組織安全員、生產(chǎn)經(jīng)理、吊車租賃單位對吊車進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題、督促制定整改措施并及時解決。

（2）安全部長職責(zé)

對吊車作業(yè)安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助工程項目執(zhí)行經(jīng)理落實相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度；組織吊車作業(yè)安全技術(shù)措施的實施工作；領(lǐng)導(dǎo)、組織吊車安全作業(yè)的宣傳教育工作，并制定相應(yīng)的培訓(xùn)實施辦法，制定實施措施方案，并負(fù)責(zé)組織實施；配合工程項目執(zhí)行經(jīng)理定期組織對吊車進(jìn)行安全檢查，負(fù)責(zé)檢查的組織、督促工作和安全隱患整改“三落實”的實施工作。

安排吊車施工計劃時，應(yīng)盡量避免同一時間在同一區(qū)域多臺吊車的作業(yè)，前后施工作業(yè)的時間盡量錯開。

（3）安全員職責(zé)

在現(xiàn)場經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下履行吊車安全作業(yè)的管理與監(jiān)督：

1）宣傳貫徹相關(guān)方針政策、規(guī)章制度，推動本組織保證體系的運(yùn)行；

2）對吊車作業(yè)管理制度的貫徹與落實情況進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)問題或失控部位，及時提出整改意見，并跟蹤復(fù)查。

3）本措施經(jīng)審批后，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)召開會議，對所有吊車作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，并就各項安全施工措施對每位吊車作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4）每半月召開安全教育會議，對吊車作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，傳達(dá)國家及公司有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度，并就日常作業(yè)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行通報。

5）每月定期對吊車作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并應(yīng)對存在特殊危險的專項作業(yè)應(yīng)做專項技術(shù)交底。

6）吊車使用前，應(yīng)做好多車作業(yè)安全技術(shù)交底，重點(diǎn)交代每個司機(jī)回轉(zhuǎn)到共同作業(yè)區(qū)注意打拉帶或碰臂事故的發(fā)生。督促吊車班班長做好班前交底工作，檢查交底記錄。

7）嚴(yán)厲制止違章操作、違章指揮現(xiàn)象，對違反規(guī)定的給予相應(yīng)的處罰。

8）每周對吊車進(jìn)行一次安全檢查，如存在不合格項目應(yīng)及時發(fā)放整改通知單要求吊車出租單位整改，存在嚴(yán)重不合格項的須立即停止作業(yè)，并上報公司。

2、機(jī)組人員

（1）吊車司機(jī)和指揮的要求

1）吊車司機(jī)和信號指揮人員必須持證上崗，并具有3年以上的工作經(jīng)驗。做事細(xì)心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，同時還要具有高度的責(zé)任心，精湛的操作技能和靈敏的反應(yīng)能力。吊車司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合?，F(xiàn)場用指揮語言采用普通話，指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。

2）吊車司機(jī)應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解吊車的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作使用。

3）吊車司機(jī)和信號指揮人員在進(jìn)行施工生產(chǎn)前，要進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并在施工過程中保持相對的穩(wěn)定性，無故不得隨意更換。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

4）吊車司機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)；對講機(jī)統(tǒng)一確定頻道后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)整頻率，要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

5）在吊車的使用過程中，信號指揮人員不得擅離職守，必須與吊鉤的位置保持同步，并要向吊車司機(jī)人員傳遞準(zhǔn)確、可靠、無誤的操作信號，使用中嚴(yán)格執(zhí)行該吊車的專人操作、專人指揮、專人掛鉤的定人定崗規(guī)定，嚴(yán)禁其他人向吊車操作人員發(fā)號施令。

6）司機(jī)必須在佩有標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作；操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號、旗語、手勢進(jìn)行操作；信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。

7）信號工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。所戴手套的手心和手背要易于辨別。哨音響亮準(zhǔn)確，旗語規(guī)范到位。

8）在吊車的使用過程中，吊車司機(jī)和信號指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行吊車的起重機(jī)的安全操作規(guī)程和“十不吊”的相關(guān)規(guī)定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。不違章作業(yè)，操作人員有權(quán)拒絕各種違章指令。

（2）吊車司機(jī)的職責(zé)

1）吊車司機(jī)隨機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項規(guī)定，不擅離職守。

?2）吊車司機(jī)每天在作業(yè)前必須了解當(dāng)天在共同作業(yè)區(qū)域內(nèi)的施工項目以及作業(yè)時間的安排。

3）每天使用吊車前，要認(rèn)真檢查力矩限制器、起身高度限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩、電器系統(tǒng)等的可靠性，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目蛰d運(yùn)行。

4）吊車司機(jī)應(yīng)愛護(hù)機(jī)械，保護(hù)機(jī)上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能，延長使用壽命。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，使吊車處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。

5）在操作時，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故時，吊車司機(jī)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶修，并及時報上級有關(guān)部門協(xié)助處理。

6）吊車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

7）司機(jī)在作業(yè)前須先觀察周圍的情況，在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn)。

8）吊車作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊，確認(rèn)無故障后方可進(jìn)行作業(yè)；吊車提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。

9）起吊時吊索應(yīng)保持垂直，起降要平穩(wěn)，操作盡量避免剎車或沖擊，當(dāng)起吊滿載或接近滿載時，嚴(yán)禁同時做兩個動作。

10）吊車司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。

3、書面交底制度

對吊車機(jī)組人員（司機(jī)、司索、信號工），根據(jù)吊車的防碰撞安全特性和措施，用書面的形式進(jìn)行交底。并簽字有效。

四、應(yīng)急措施

施工應(yīng)急措施

（1）為保證施工過程順利進(jìn)行，有效地預(yù)防和控制危險因素和潛在事故，保障人員安全，根據(jù)公司應(yīng)急預(yù)案程序，安全部應(yīng)做好各種事故的應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)的準(zhǔn)備。

（2）安全部要對重點(diǎn)部位、要害部位進(jìn)行安全防范檢查，落實防范措施，確定安全責(zé)任人，對檢查出的隱患和不安全因素要立即整改。

（3）工地要設(shè)值班及更值人員，并將人員名單報安全部備查；安全部設(shè)值班電話，并將電話號碼通知相關(guān)方。

（4）安全部要及時收集社會信息，并與地方醫(yī)院、公安、環(huán)保等有關(guān)部門建立通訊聯(lián)系，保證信息的及時傳遞。

（5）值班人員要遵守值班制度，明確職責(zé)，遇有緊急情況，要及時做出應(yīng)急反應(yīng)，并報告安保部，安保部立即采取應(yīng)急措施，并通知相關(guān)方及部門。

（6）為防止在整個過程中發(fā)生意外事故并且使受傷人員得到救護(hù)和及時送往醫(yī)院搶救，現(xiàn)場要安排救護(hù)人員及應(yīng)急車輛，（應(yīng)急車應(yīng)停放在安全暢通的地帶）。

（7）事故或緊急情況發(fā)生時，相關(guān)人員應(yīng)迅速做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即將情況報告安全部，安全部將信息匯報給應(yīng)急總指揮（項目部現(xiàn)場經(jīng)理），應(yīng)急副指揮（項目部現(xiàn)場經(jīng)理）立即通知安全部按預(yù)定方案組織救護(hù)隊、工作隊、保衛(wèi)隊、消防隊、聯(lián)絡(luò)通信隊、避難疏散隊進(jìn)行搶險、搶救。救護(hù)隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急搶救；工作隊負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的電源控制、排除故障和現(xiàn)場的清理工作；保衛(wèi)隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場的保護(hù)及警戒，避免無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，建立空間地帶確保人員的疏散和搶救工作的順利進(jìn)行；消防隊負(fù)責(zé)滅火及高空的營救工作；聯(lián)絡(luò)通信隊?wèi)?yīng)將現(xiàn)場情況及時反映給有關(guān)人員，以便于人員的調(diào)整和應(yīng)變事態(tài)的發(fā)展；避難疏散隊負(fù)責(zé)引導(dǎo)人員從安全通道撤離現(xiàn)場及將受傷者送往醫(yī)院。

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